Из неоригинала, например, Quartz QZ0520353

https://automagazinufa.ru/wa-data/pu...6644.750x0.jpg

Тока он чета дорогой стал. 2 года взад 300 рублей стоил.

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:57 ----------

Там не подтягивается ничего. Болт (или шпилька с гайкой) вкручиваются
во фланец коллектора до упора. Стяжка обеспечивается усилием пружин.
Пружины, по сути, разовые. Они со временем слабнут от температуры.

:thank_you2: Это я тоже видел))) а есть, что подешевле и по проще например от ларгуса графитовое колечко ,от ниссана шпилька М10 65мм 206068H30A! С возможностью купить по дешевле и качественную запчасть. Вообще меня последнее время очень расстраивает производитель РЕНО- запчати дорогие, не качественные. Масса примеров из личного опыта не говорю уже о других...

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:36 ----------

клон шахтера, такой комплект куда не шло ещё купить за 300, чем за 800 брать по отдельности каждую запчасть

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:46 ----------

клон шахтера, спасибо за помощь, буду самостоятельно на яме пытаться поменять.

:yahoo:
Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча, да, пожалуй, прибавить к этому ещё дородности Ивана Павловича — я бы тогда тотчас же решилась.(с)Н.В.Г.

Скупой платит дважды, а дурак трижды. :dash1:
Про это ничего не слышал?

клон шахтера, :crazy:

Спасибо ещё раз, лишь бы не зря менять пришлось.

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:19 ----------

FILIN2000, Конечно слышал. Я считаюсь с мнением окружающих и многие из них говорят зачем переплачивать за оригинальные шпильки, когда можно взять оригинальные шпильки от тог же ниссана оригинальные да ещё и порядком ниже по цене и головка на 14

А много переплачивать? Ну не выпьешь пару бутылок пива, что потеря-потерь?

Дело все в том, что неоригинальные шпильки при выкручивании их когда нибудь потом, могут сломаться и резьба останется в коллекторе, и начнется геморрой с их высверливанием, нарезанием новой резьбы и т.д. А туда так просто не подлезть, как уже заметил товаристчь ШАХТЁР. Оно тебе на будущее надо?
Оригинальные шпильки подвержены меньше, подобным гадостям.
Да и вообще, есть у меня наблюдение, что все, кто ставит неоригинальное кольцо, оно как правило долго не ходит. На Драйве (сайт такой) масса подобных историй.

Ну, а если тебе конечно на продажу. По принципу - нам тут не жить...! :D
То , тут уже можно пофантазировать. Хоть ослиным говном подмазать, лишь бы до продажи хватило. ;)

Дальше сам.;)

FILIN2000, Да ты прав конечно, не скрою! Я уже заказал аналог - по отзывам не плохой материал. На пятилетку может хватит.

FILIN2000 Очевидно это не прокладка, она не может такой звук давать. Немного пропускает не скрою,но это не так критично, как шум при нагрузке в салоне. Морду вывесил и при кручении левого колеса слышен шум в коробке.

Подскажите пжл какой уровень должен быть в бачке охлаждайки на двигателе 2.0. Вижу сверху на бачке только надпись MAX. Где то видел, что уровень должен быть между max и min (эту надпись нигде на бачке не нашел)

чуть выше горловины на пару сантиметров

Как раз по максимуму и должен быть. Скажем так,:friends: не выше максимума.

Всем привет! Не знаете откуда этот болт мог вылететь? Нашёл его в ногах переднего пассажира. Снял заглушку где фильтр салона - там есть такие же болты, но откуда этот не понимаю. Разбирать непонятно насколько и искать специально откуда отвалилось - даже ХЗ стоит ли. Может кто помнит где ещё такие болты там и не крепится ли ими что-то критичное?

подушка безопасности пассажира
https://www.drive2.ru/l/537636448044581922/

Ну и ну, офигеть, спасибо, буду знать

У меня тоже 2 болта отпало, не знал, что я не один такой...

Я так понял там подушка в целом крепится на 7 болтов? Потеря одного не требует прямо срочного вмешательства?

Может там и подушки нет? Сам то такой болт вывалиться не мог. У него вон сколько резьбы...

А может его на заводе не закрутили, типа и так сойдет.:D

У меня например, с новья вывалилась вот такая вот штука из за печки. Сразу после того, как машину купил. Выпала прямо под педали.
Вроде и не дурак, а с неделю понять не мог, что это такое. Лепил и так и сяк, а оно никуда не подходит. Потом случайно узнал, что это замок для трубок печки, оно состоит из двух половинок. Одна осталась на месте, а другая выпала. Видимо при установке работяги сборщики накосячили. Замок трубок, дюралевых, которые выходят с печки в моторный отсек. Зачем эта приблуда там нужна, я так и не понял до сих пор? Но вот оно должно типа стоять...


https://a.d-cd.net/720b41as-960.jpg

Маловероятно, у меня машина с нуля

У меня тоже с нуля. А че толку. Вместо двух термостатов , стоял всего один.
Россия! Воруют! :acute:
Сборка то московская.

Вот кому он понадобился??? :shok::shok::shok:
Я думал, что такого не может быть, потому, что такого не может быть никогда. А оно вот так.

Хочется конечно верить, что у тебя с подушкой все хорошо. :friends:

У меня ещё 11 года турция)) Но возможно там тоже воруют) Я погуглил что эти болты с подушек много у кого отвинчиваются к какому-то пробегу, скорее всего это болезнь такая или типа того

Может когда соберешься их назад вкручивать имеет смысл промазать болты фиксатором резьбы? (думается, что слабой фиксации будет достаточно).

Всем привет! На моем авто тоже выпадали эти болты, пробег был маленький тысяч 15-20 сначала один болт потом второй, чтобы увидеть откуда выпали нужно снять перчаточный ящик (бардачок). Я их просто завернул и остальные подтянул, они все были слабо затянуты, прошло девять лет пока не выпадали
Авто 11 года турецкой сборки.

Конечно да, согласен.



А не помнишь - там всего подушка на сколько болтов крепится?

:D:D:D на Драйв2 чего только нет нового в продаже для Рено. Я там уже много чего накупил:lol:

Вот и пришел 100000 юбилей моему двухлитровому авто. За весь пробег (6,5 лет) сменил антифриз, диски колодки по кругу, левую шаровую и стойки стабилизатора, электрозамок руля, аккумулятор, ролик и ремень доп. оборудования. Масло меняю каждые 7500. По мануалу указана еще замена свечей на 120000. Волнует вопрос, что еще необходимо заменять (смазывать) при таком пробеге в части ходовой, охлаждающей, маслянной и топливной систем (по опыту), и на каком этапе озадачиваться с заменой цепи?

6368, не увидел ни одной замены тормозной жидкости, масла в КПП/вариаторе, топливный фильтр (не знаю как на 2,0, а на 1,6 он не разборный с топливным насосом, меняется раз в 120 тыс. км).

Тормозуху 2 раза менял, масло в МКПП замене не подлежит, но я его все равно сменил год назад. По поводу топливного фильтра и пр. в мануале написано если установлен наружный то заменить. А как узнать есть он у меня или нет (наружный?)

6368, 99 % что фильтр встроенный, а так заглянуть под днище со стороны левой задней дверки, если он стоит то будет видно (на топливопроводе в виде бочонка)

Ну это по букварю. По нему и гарантия в 100 тыс. или 3 года, а дальше хоть трава не расти.
Оно ведь не как вино, лучше не становится с годами.
Но тут уж хозяин барин:dirol:
В основном люди меняют, несмотря на "замене не подлежит", ибо смазка всё таки не вечная.

в комплектации TechnoFeel есть наклейки на передних крыльях (вот номер 990437741R), кто нибудь пробовал её отклеить от крыла? как получилось? ...а то предстоит ремонт крыльев, а мастера не уверены, что смогут их сохранить, ...или можно покрасить крыло не снимая наклейки?, скажем залепить её на время окрашивания

990437741R Деталь цена 1730
Дорогая наклейка...

Практически любую наклейку можно отклеить аккуратно, если нагреть место крепления. Греть феном с обратной стороны.

Всем доброго дня.
Возникла проблема: машина не всегда заводится с первого раза, щёлкает, но даже стартер не крутит. Посидишь минут 10-15, периодически ключик подёргивая и оп - завелась. В основном заводится с пол-тыка. Ошибок никаких не горит, сторонние сигналки с блокировками отключил. Про завод со второго раза при похолодании тоже знаю - это не оно. Может, есть у кого советы, в какую сторону копать. Может, АКБ помирает?

Контакт на стартере, там гайка с бортиком, контакт плохой. Снять гайку, удалить на наждаке бортик, протянуть. У всех флюенсов такая проблема.

Огромное спасибо, попробуем.

Если предыдущее не поможет, Проверить датчик распредвала, из за него то же может не заводится. Может грязью забился. Снимается и меняется не сложно.

Bygor, Можно еще фары протереть и колеса накачать :) Первый раз слышу, что на флюенсе датчик распредвала блокирует стартер

Кстати, не лишено смысла. :angel:
Я давно замечаю, уж на какой машине, когда машину помоешь, она как то лучше едет. ;)

подскажите что за звук
https://www.youtube.com/watch?v=DyUd...onstantinBornx
https://www.youtube.com/watch?v=EHn2...onstantinBornx