Dimmetrio, боюсь расстроить, но с такими ценами 99 % процентов не придет. И Какой придет, если у нас как вы сами сказали свернули сборку флюенсов и меганов и единственное что новое будет - это будет кадьяр на базе дастера с ценой переваливающей за миллион.

Dimmetrio, Ну прикрыли произ-во, и чё паниковать? 5 лет минуло, вот и прикрыли. Многие модели машин прекращают выпускать и что теперь? Вазы: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15 тоже прикрыли. А люди на них ездят и ездят.

Да и действительно , главное, чтобы можно было через несколько лет найти комплектующие, и не маловажный фактор - кузовные элементы.:ok: А то прикинь бампер до рестайловый, лет через 5 днём с огнём не найти.

А может как брокер на бирже: уловил самую низкую цену на рынке и купил. На про запас. Продать в любом случае потом сможешь, может даже и дороже. Мой вон бампер, как выяснилось по ценам Смоленска, сегодня стоит почти 70 тыс. И это ещё без покраски!:acute:

Думаю, что ещё год-два будут и новые на складах, за это время просто надо будет успеть продать и купить,что то более современное.;) С Вазами в этом смысле ,что сравнивать, там десятилетиями ничего не менялось.

авторазборы рулят, запчасти можно будет найти даже в случае отсутствия официальных поставок.

Авторазборы тоже тема не бесконечная, если до рестайлинг весь выберут ;) прикинь сколько было продано Флю с такими бамперами, сколько их будет ездить и не попадать на разбор и т.д. так, что этот элемент такой можно сказать будет востребованный и редкий в долгосрочной перспективе.

Felix20, Раньше производители обязаны были выпускать запчасти в течении 15 лет с момента окончания выпуска, сейчас может что-то и поменялось.

Мы точно не знаем ответ на этот вопрос, да волноваться нет причин, скорей всего.:nea:

По закону о защите прав потребителя ( статья 6 ) - 10 лет.