Цель стояла купить комфортное семейное авто, цель выполнена.
Хотелки приходят во время еды ;)
Оно не овощное, пуляет хорошо, с однокласниками 1,6 сравнивал, даже вровень не встанут.
Тот же круз 1,6 акпп полный швайн

чпокус 3 радикально динамичней. как сажусь в чпокус жены так сразу страдаю.
что говорит жена когда садится в меган? а ничего не говорит, она в него вообще не садится, потому что "он у тебя не едет, лучше на моей"
не говоря уж о соляре 123 л.с.

я не знаю есть ли среди конкурентов более овощное авто чем 3 меган на автомате))

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

коленвал под заказ? да он по цене будет как второй меган.
перетачивать стандартный на меньший диаметр - тогда ещё делать шатуны+вкладыши
да и ресурс становится сомнителен.

тем более что продать свой тюнинх авто потом будет проблемой, сильно в цене потеряешь, тыж не собираешься до конца жизни на нём ездить.
гораздо разумней просто поменять на 2 литра с вариком.

это B-класс
зачем вообще С-класс сравнивать с бешками?
Ни фокус, ни тем более солярка флю-мегану не одноклассник, однокашники у него иные.

Чпокус? Ну-ну...

Лучше об стену с разгона убится, если нет кроме варика вариков, лучше тогда МКПП.
Вариаторы нормальные только у митсу, остальные утиль.
почему? в документах то ничего не меняется ;)

Шлифуют затылок, а не кулачок, получается больший ход клапана, но в этом случае как правило ставят другие гидрики ибо родные могут не скомпенсировать зазор.

Меня не устраивает ни фокус, ни тем более сорярис, меня устраивает флюенс.
Аппетит пришел во время еды, доработаю, отговаривать и перенастраивать меня бестолку, нравится вам ездить на авто жены, я не против. Мне не нравится авто жены моей, у нее авто просто нет :lol:
Не овощ флюенс 1,6 акпп вовсе в сравнении с однокашниками конечно, а не 2+литровыми монстрами.

Смешно...
Меган-2 1,6 на ручке едет неплохо, Колеос 2,5 на ручке - получше, но отнести его к монстрам!?

Про устраивает или не устраивает Чпокус речи нет. Но в том, что Чпокус полноценный C-класс, сомнений быть не должно.

Не знаю как в питере, но в Ростове не ручке ездить в час пик это тот еще онанизм :crazy:
Из уважения к собственным нервам не стал брать ручку.

универсал да, но маловат обычный седан...

По центру может и хуже.
Но тут кому как...У меня руки и ноги с головой не ссорятся, что когда нажать и чем и куда дернуть не задумываюсь.
Насколько помню Ростов-на-Дону город достаточно плоский (как и Питер), так что на светофоре с ручкой педальку тормоза давить не обязательно. Опять же, танцы на педалях в пробке в какой-то мере препятствуют гиподинамии. Зато в случае обгона машинки на 3-ей до 110 влегкую разгоняются.

Не маловат, а тесноват... А так-то он по кузову на 14 мм шире, чем Флю...