Добоый день
Рено флюенс 2 литра рест , вариатор
Вариатор jf011e же, если мне память не изменяет?
Планирую поменять масло в вариаторе. Подскажите пожалуйста подойдут ли масла из данного списка?
Kixx cvtf
Aisin cfex
Ravenol ns-2

https://disk.yandex.ru/i/p50-2BbfC1GSWA

С рождеством!
Подскажите, что за 2 контакта на коробке? ничем не прикрыты и никакой разъем не вставлен.

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

https://disk.yandex.ru/i/p50-2BbfC1GSWA

со стороны термостата, почти под акб

а фото где?

вот это?

да. почему 2 контакта ничем не закрыты? может это и не контакты?

это называется многофункциональный переключатель, благодаря ему коробка видит в каком режиме накодится селектор - P, R, или D. контакты нужны для регулировки этого переключателя, они так и длжны торчать. к ним подключаются только во время регулировки или проверки.

Всем привет! Пара вопросов.
1. Повреждено внутреннее крепление корпуса зеркала, а именно защелка плафона правого наружного зеркала в связи с чем приходится сажать эту стекляшку на клей. Но при незначительных механических воздействиях эта стекляшка отлетает и теряется. Сегодня прикупил уже третью по счету за пару лет. Возможно кто то в курсе можно ли заменить внутреннюю пластиковую конструкцию зеркала?
2. Зеркало с подогревом и электроскладыванием номер по каталогу или номер аналога может кто подскажет?

6368, Навскидку глянул на Озоне https://www.ozon.ru/search/?text=Бок...om_global=true
Блин... Ссылка не работает. Короче, на Озоне есть зеркало в сборе за 5 тыс. Погугли.

Спасибо, но увы не открывается. Навскидку я тоже смотрел в сети, но хотелось бы конкретики)

??? Повторитель?
963016738R. Это корпус. Такой: https://www.drive2.ru/l/498313789066707058/
Аналогов не знаю.

[QUOTE=Nemo;676689]??? Повторитель?
Ну да повторитель, стекляшка в которую вставляется оранжевая лампочка с проводком. Эта стекляшка должна фиксироваться защелкой изнутри к корпусу. Защелка сломана.

963016738R. Это корпус. Такой: https://www.drive2.ru/l/498313789066707058/
Аналогов не знаю.[/QUOTE Нужно правое чтобы с электроприводом складывания, регулировкой и обогревом. Это со всем перечисленным?

Фиксаторы ветрового стекла на Флюенс
 

Доброго дня форумчане!
Ни где не могу найти артикул отдельного фиксатора, а набор покупать накладно, да и не нужен он весь.
Может кто знает?

Нашел)

GarikG, Тогда уж лучше аналог :) , 400 руб за пластик
https://www.autodoc.ru/man/8189/part/ak221238

mikem65, аналог и заказал, только по 40 руб на Exist

Всем добрый день. Пришло время менять ремни и заодно хочу решить проблему с запотеванием клапанной крышки. Не могу нигде найти необходимое количество герметика для данной процедуры. Дилер говорит, что надо 200 грамм. Мне кажется, что это очень много. Да и цена на loctite 518 больше 3000 за 50 грамм. Подскажите пожалуйста если кто знает?

Двигатель 1.6 16v (k4m838)

Спасибо

goliath, На протяжении десятков лет мы эту проблему решали обычным силиконовым герметиком производства Казани. Стоит копейки, как герметик работает отлично. Можно купить в каждом магазине хоз товаров. Разводят вас таких сегодня.
И никак не 200 грамм нужно, это очень много. Расходуется гораздо меньше. Герметик кладётся тонкой линией по периметру крышки. Излишки могут попасть внутрь, оторваться, начнут гулять по масляной системе и в итоге засорят каналы смазки.
Куда катимся, почему так ослабевают мозги у современных владельцев авто? Никто не хочет вникать в матчасть, и пользуются только подсказками?

Спасибо за ответ. Ушат говна вылил, на вопрос не ответил. Вопрос не в том, какой герметик нужен, разводят ли нас "таких", много это или мало. Вопрос в том, сколько конкретно надо герметика.

Добрый вечер . Конкретно тебе никто не скажет , тебе же сказал человек , что нужно менее 200 грамм .

goliath, Могу сказать что тюбика размером зубной пасты при умелой работе хватит как минимум на три клапанных крышки. Может и больше.

вы собираетесь снимать целиком клапанную крышку?

Ну, судя по всему, да. Я понимаю, что проблема может быть локализована вокруг какого-то конкретного места. Сегодня осмотрел двигатель. Точно определить откуда сопливит сейчас невозможно, т.к. вся клапанная крышка в масле. Насколько мне известно, это вполне стандартная проблема всех двигателей к4 и лечится она +- одинаково. Я понимаю, что проблема может быть не столько в клапанной крыше, сколько в маслоотделителе или сальнике фазорегулятора, но сейчас в масле абсолютно все. Учитывая, что сейчас надо менять ремни, хотелось бы устранить все проблемы, чтобы больше туда не лазить.

если течёт сверху крышки то зачем снимать саму крышку? где логика? там всегда течёт с маслоотделителя и ещё масло просачивается из под шляпок болтов которые держат саму крышку вот и всё.

Отмыть и понаблюдать не?

не мыть а переуплотнить то что я выше описал ( ну и при этом конечно помыть)

Переуплотнять все подряд или все же сначала посмотреть где масло сочит?
Или диагностика уже не в почете?

маслоотделитель по любому переуплотнять, а болтики по одному выкрутить и там где будем масло переуплотнить, при снятом коллекторе работы совсем немного.

Флюенс 1.6
 

Доброй ночи друзья. Купил 5 дней назад флюенс 1.6 2014 года, решил аккумулятор снять посмотреть банки, зарядил и поставил обратно, у меня на экране вышло регулировка уровня масла, уровень посмотрел на середине. Ребята кто подскажет что это?

Доброй ночи . Так в чем вопрос то ?

Это уровень масла. Он вообще-то всегда показывается при запуске двигателя.

Я уверен что это было только при первом запуске двигателя после смены АКБ. Нормально. В дальнейшем,сразу после пуска двигателя будет всегда появляться надпись "Проверка функций". Она горит недолго, секунд 5 может. Пока она горит можешь нажимать на торцевую кнопку БК, находящуюся на подрулевом рычаге дворников. И будет появляться тот же уровень масла. А лучше, почитай мануал к машине. Меньше вопросов тогда будет.

Всем привет! Вариатор вчера в аварийный режим упал, кто-нибудь может подсказать в Москве вменяемый сервис по ремонту?

Нужен совет.
На днях услышал посторонний звук при разгоне.
Когда даю тягу на разгон, то кроме обычного звука нарастания оборотов двигателя, слышу ещё посторонние звуки. Если газую стоя на месте, то звуков нет. Звук описать сложно, какой-то шелестящий-пердящий, не громкий. Если еду по трассе на круизе, то не слышу его. Но возможно просто шум от дороги/шин перекрывает на скорости. Пробег сотка, вариатор 1,6, масло менял в варике 3 года назад. По поведению ничего не изменилось, всё плавно, без рывков.
Понимаю что сложно так вот пояснить или понять, но может кто-то сообразит, вспомнит похожее и даст совет.

epson, может тепловой экран слегка загнуло к глушителю?

Возможно прокладка приемной трубы

Спасибо за идеи. В следующую пятницу поеду на подъёмник к мастеру, будем посмотреть.

Да, это она оказалась.

Всегда пожалуйста!

Всем привет! Флю 2.0. Пробег 160 т. Потек патрубок выходной от печки номер 924100022R. На нем колено и штуцер сапун. Ожидание данной детали в магазах 45-90 дней. Нежданчик конечно неожидаемый. БУ таких патрубков тоже практически нет. Возможно кто то сталкивался с такой поломкой и как то колхозил старый патрубок или ставил аналог или другой номер от каких либо жигулей или типа того? И еще вопрос, если не включать печку-кондей антифриз все равно будет прогонятся через нее или идет по другому кругу?