1) а зачем мне на запчасти цены узнавать ? я же не для ремонта машины покупаю . я на них езжу .
2) расход : на дизеле меньше .
3) на работе водитель купил себе дизельный тагер трёхдверку - ездит и ездит . а тоже его все засирают . это уж от владельца зависит , что ему надо , ездить , или ремонтировать .

ну да, ну да
будешь 10 лет ездить, а ремонтировать ни разу не будешь))))
и цены на дизель уже чуть больше, чем на 95-й.
через те два года когда ты его возьмешь - расход будет меньше, а цена за литр больше))))
ну да по фиг - хозяин барин))

я виду к тому что выбор больше и все, а не к тому что могло бы быть в твоем авто!ну например, тебе нравится 1,6 или 2л двиган с вариатором а мне допустим турбированный с двойным сцеплением нравиться или обычный старый добрый автомат)по мне так чем выбор больше тем приятней и интересней выбирать

На стадии выбора много чего можно рассматривать. Но я не понял почему "октавия поинтереснее будет". Двигун с турбиной и двойным сцеплением нужен, так это не обязательно октавия. На октавию, кстати, вариатор не ставят.
По мне октавия - старый сундук к тому же переоценённый, да простят меня поклонники данного великолепного авто.

в 2013 будет обновлённая октавия . не сундукообразня . а что переоценённая , согласен .

А то Флюенс по адекватной цене. На свой в таможенной деклорации цена при пересечении границы 387 т. рублей. Растоможка и прочие около 200 так то.:sorry:

да все машины из-за бугра так . растаможка чуть не 50% . а двухлитровые ввобще дурным налогом обложены .

У меня в таможенной декларации написано растаможка 170 т.р. Машина "турчанка" динамик 2 л CVT.

А ты переплатишь просто за Рено:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Читай внимательно и тогда все поймешь:dirol:, а если читаешь пьяный и или по диагонали как В.И Ленин, то рекомендую вчитываться в смысл:dirol:

А, пардон, по сравнению с чем?