Мы с ним расстались! Это - все сказал он мне !:)

На других форумах давно бан схлопотал. Здесь модераторы как воспитатели в садике.

Ха-ха! Так нам машину жена выбирала! А чего ж так? Сам не заработал или свое мнение только за клавиатурой можем отстоять?
Остальные высказывания про хоть одного умного и справление надобностей откровенное хамство и неуважение к форуму.

284 поста пурги провокационной.

RET, ну он же мастер спорта как утверждает...

а нытик редкостный.... плохи дела в спорте ...

http://img0.liveinternet.ru/images/a...949138_eda.gif
Давай кубиг, расскажи что дедовский запор был круче

за что ?

на машину сам заработал, к мнению жены я прислушиваюсь.

нет, не только за клавиатурой


если бы я нахваливал бы рено , то был бы вашим другом! хах смешные вы

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

да это так ! Каратэ киокушинкай занимаюсь с 9 лет сейчас 25 1-дан
заканчиваю второе высшее строительное
работаю геодезистом

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

на запоре ни разу не ездил.

У меня не рассыпается! Да и дерматина что-то я не видел у себя в салоне... А у Вас действительно есть Флюенс?

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

Полагаю, не только в спорте...

грустно...

В Красноярсе температуры зимой низкие. Растрескивание чехлов переключателя кпп и ручника возможно на мой взгляд. Теоретически.

Мне тоже кажется, что это из-за холодов, может специальной химией протирать, чтобы дермотин был помягче на морозах.

значит действительно у вас нет флюенса.

У меня батя, на свою машину, сделал чехлы сам, там то же потрескались и частично осыпались. Голенища от старых женских сапог(осень-весна) самое то, что надо. Смотрится отлично и кожа очень мягкая.

Да я уже думаю на эту тему, просматриваю ателье, в будние дни буду обзванивать, сшить нормальные чехлы, да забыть про это безобразие дерьмотиновое

Снять старый чехол и сделать выкройку, если есть кожа, то путь в ближайшее ателье по ремонту обуви и одежды.
У меня жена пока еще не сносила сапоги, а то бы уже метнулся бы, благо- ателье в соседнем доме и цены очень разумные...:D

Ты о чем говоришь?
Пор чехлы или обивку сидений?
Вроде - про обивку.
Помню. Ты мне про ее снятие рассказывал.
Вот не помню, снимал ли ты ее сам.
Я снимал с подушки сиденья.
Не так и сложно, но и не влёт.
Сиденье надо снимать. Накладки отдирать.
Для этих манипуляции есть гарантия.
Вернее: вместо них.
Зачем придумывать что-то?

Вы меня конечно простите, но за 16 лет всего лишь первый дан?:shok: А пояс какой?Видно Вы не слишком упорствуете в постижении этого искусства.

По поводу безопасности Флюенса при аварии, рекомендую почитать форум, тут один человечек аварию описывал, случившуюся с ним самим и фотки были, что с машинкой приключилась. Рекомендую поискать и почитать, а потом уже рассказывать небылицы. Ещё скажите, что Приора образец безопасности.

Форумчане, убеждать данного человека в чём либо, бесполезно. Тачка ему досталась от коллеги по работе (насколько я помню) и со значительной скидкой, схватил польстившишь на "халяву" ничего не смотря и проверяя, вот теперь и вопит почём зря. Да и в показаниях путается: то продаёт, теперь уже нет, т.к. диски новые купил, хочет летом обкатать. Вопрос: если машина не устраивает, нафига деньги тратить и диски покупать? Все его сравнения выдуманы сиюминутно, что в голову пришло то и написал. Он даже не сопоставляет, с ранее написанным им же самим.

Где?
близкие комплектации 1.6 МКП:
http://www.mazda.ru/upload/country/r...N_M_031012.pdf
мазда 1.6. МКП 754т.р. Туринг+2 пакет.

рено 1.6 МПК Эксп 700 т.р. с доставкой у нас в Ижевске. при этом у Рено почти всегда скидки (обязательные) минимум 30 т.р. Я лично брал Рено с официальной скидкой 30 + от салона 20 (это машина текущего года была)

Сид 1.6 МКП с климатом вообще не бывает, там последняя комплектация с ручкой беднее Флю Экспрешн и действительно чуть дешевле.

В корне не согласен! Жду очередного выброса говна на вентилятор.

А в чем, собственно, вы хотите его убедить? И зачем?

О чехле переключателя кпп и ручника.

Это - другое дело.
А ты набалдашник с рычага КПП снимал?
Говорили об этом много, кто-то снимал, дергая со страшной силой, но конкретики я так и не видел.

Видел видео на ютубе, со всей силы мужик в верх дергал

Vld, не, я еще не снимал, но то же читал и смотрел видео о том, что нужно усилие приложить.

Мне не нравится как у меня этот набалдажник на штыре закреплен. Есть люфт, болтается немного он. Может снять и подложить что нибудь? Бесят такие мелочи. Да и еще дергается почти всегда при сбросе газа ручка МКПП, почти на всех скоростях. ОД говорит это нормально, НО это по любому не нормально.

У меня т.е. у машины стоит во всех режимах. Не дергается) Ручка мкпп.

Где-то была информация о том, что там еще кольцо стопорное. Как пружина.

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

Зря сказал. Ни у кого не дергается. Если положить руку при переключении передач, то чувствуется некоторый ход.

Держу иногда. В пробках. Не ощущал. Вроде не двигается. Прелесть тросового привода.

---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:45 ----------

Завтра обращу внимание. Так рождается паранойя. Начитаешься тут у нас. Кубиков...

Дергается - т.е. ход есть при сбросе газа.
Паранойя ни при чем.

Правильно говоришь.
Megane - женское имя.
Когда женщине руку на коленку положишь, что происходит?
Если она не дергается - беда.

Это у АКПП есть такое.

Точно, точно. И на прошлой так же было, да и на всех МКПП.

Давишь на газ, появляется нагрузка на КПП, сбрасываешь газ, нагрузка уменьшается. Все взаимосвязано.

У нее что-то другое. И технология съема есть. Я говорю именно про МКПП.

Vld, где то это обсуждали, но я уже не помню. У своей, стопорного кольца не нашел.

Ёли-пали! Ты не понял. Это стопорное кольцо внутри.
На конце рычага проточка. И кольцо в нем распирается. Или сжимается. Не знаю точно.
Кто-то писал, что содрал набалдашник, что-то нарушилось и он его как-то иначе крепил.
Для фиксации.

Vld, теперь понятно. При сдергивании оно может не заметно выпасть и закатиться за сиденье, кажется кто то уже ловил этот стопор(если не ошибаюсь).

скажите что означает надпись на приборной панели 01 ok? она загорается когда поварвчиваешь ключь зажигания

perri, надпись гласит он нормальном уровне масла( OiL OK) если в этот момент нажать на торцевые кнопки бк то покажет уровень масла в графическом виде.

Нашел я себе на лето еще занятие...:D
Никогда не обращал внимание на один интересный момент, на счет форсунок стеклоомывателя с подогревом. У нас крепление хитрое и что попало туда не воткнешь. Тут вдруг заметил, что на пластиковом жабо имеются технологические метки...
http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/...2c_c2cdc5d3_XL

Ну а по скольку, расположение форсунок в этом месте не новость, то можно туда воткнуть форсунки с подогревом, для зимы самое то, что надо. Они универсальные с болтовым креплением.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/...26_3a1d2864_XL

В этом еще один плюс- при открытии капота не будет выливаться жидкость из трубок, да и вид будет опрятнее. Такое расположение форсунок было на прошлой машине.
Раз уж подогрев, по по полной программе. На каком то форуме нашел интересное решение с минимальными трудозатратами. Обогрев зеркал нэр уни 1 приклеенный на бачок омывателя, подключенный через реле с таймером, как в штатном исполнении для обогрева зеркал и заднего стекла. Реле можно от Daewoo Nexia взять, включается на 10 минут и сама выключается, этого времени достаточно для подогрева жижи. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10895

gromozeka, ты, давай, придумывай побольше.
Результат действий каков? Жить подогретой жидкостью на стекло.
Ну его на фиг!
Писал я на прошлой неделе, что у меня фигня в стекло попала, трещина образовалась.
Не смог сразу ничего предпринять, в Рязань поехал.
Еду - все нормально. Утром, после стоянки, трещина малость увеличивается.
Думаю, что получается из-за перепада температур. Внутри и снаружи.
Доползла до 10 см. Пока до сервиса добрался.
Давай еще кипятком стекло поливать будем.
А, если незаметные для глаза, микротрещины есть?
Сколы-то у многих просто должны быть. Как без них?

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------

gromozeka, ты посмотри еще повнимательней.
Струе из форсунки, установленной в этом месте, может мешать щетка или поводок.

Vld, от части верно, но не совсем. Если трещина, то да, ничего хорошего не будет, если жижа будет нагрета до "+" температуры. Микросколам по фиг. Жижа не будет кипятком, она будет отрицательной температуры, но выше, чем температура воздуха. Форсунки не в состоянии будут нагреть жижу до критического состояния, но температуры бедет достаточно, что бы растопить образовавшийся в них лед. Жижа то смешается с той, что в трубках и не будет да же теплой. Эта тема http://www.club-renault.ru/forum/ind...howtopic=36512 уже испытана не одним человеком, но она дорогая и между прочим, гораздо горячее, чем вариант с подогревом зеркал. К стати, зеркала и заднее стекло то не трескаются, а перепады присутствуют.
На счет струи гляну по внимательнее, пока это только наброски.

ОД предлагает поставить систему обогрева жидкости в бачке омывателя, получается для того,чтобы лобовухи чаще менять?:shok: