Ну вроде всё работает, полёт нормальный, обошелся малой кровью.

VVSik, Сколько варику лет? И пробег какой, я забыл?

пробег 82 000, машина 2011 года

всем привет, мой двушка флю уже к 110 т.к подбирается, возит хорошо, менял только масло в вариаторе на 70тк, и мозги обнулил старения варика. На движке цепь грм со звездочками заменили 1тк назад, все норм. Теперь только на расходники да ходовку затраты, классный пепелац, мне пока что нравится, кстати, он 2011г. был до этого 1.6флю, но этот лучше и комплектация и вообще...

Lambargini, Скинь пожалуйста, что менял при замене цепи с номерками.

ну до этого наверное просто была бомж-комплектация? После экспрешна меньше будет восторга, разве что по силовухе, там спору нет, 2+варик едет бодрее

Lambargini, А, что с цепью происходит к 110тк?

вытягиваеться, замена с натяжителем. Это тебе не древние M5X/M6X, где ресурс узла натяжителя и привода ГРМ не меньше 250 т.км. Тебя еще много сюрпризов ждет в этом авто, если его эксплуатируешь как следует, а не как пенсионер на дачу с цветком.

Здесь впервые слышу про растяжение цепи, тем более при пробеге 110, вот ситроены С5 этим страдали, да и вообще двс 1,6т пежо-ситроен. Интересны симптомы растяжения цепи?

Внутренний голос подсказывает, что там по 110 раза полтора, а то и два...