окей, потратим чёрт знает скока тыщ денег на всякие тюнинги шмунинги по высшему разряду.
и что на выходе? получим аж 130 охренительных лошадей!

в итоге после кучи геморроя лишь приблизимся к обычному 2х литровому флюенсу...
:lol::lol::lol:

Да всего то Ничего...На начальном Этапе...

Зато далее ...Вообщще Почти Бесплатно...Прямоток на заказ...Доработка Распредвалов...Турбина или Компрессор на выбор(можно Электронагнеталку от*Жорика Ривазова*) С Коробасом Чё нить Тоже можно замутить ...А вот На выходе к Пенсии мы получаем****ЛАДА СЕДАН-БАКЛАЖАН***
Хватит Баста...наигрались...Без меня...

Митюха, ага, 19 тыщ денег за 5 лошадиных сил прироста...
отличное начало :crazy:

Да нет. Минимум за 7. А чиповка и удаление ката еще плюс 2-3. Еще нулевик на входе плюс еще полпони...

gruzdev_f, Ну надо же с чего то начинать...не топтаться же на месте...)))

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:11 ----------

Nemo, http://wikimotors.ru/renault-logan-k4m-16/вот ведь толковую ссыль кинул...тут усё расписано...
Самое Интересное в конце...Даже Раскрутив Авто до 150 л\с Оффигенной динамики от него не добится...Теперь осталось выяснить Почём Весь Этот Банкет...в смысле сколько ПИАСТРОВ готовить ..ну хотя бы примерно??? потому как разница между моей 1.6 б\у и Двухлитровкой б\у -Ну пусть СОТОЧКА пиастров будет ...так есть ли смысл брать Бубен и пускаться в пляс....:drinks:

даже если поверить в эти сказки, авто не станет переть, оно просто будет не таким овощем как раньше.

а если заняться реальной доработкой мотора, после супер тюнинга получится авто примерно похожее на 2х литровый флю, но с 4х ступенчатой коробкой :lol:

Честно говоря я вообще логики не улавливаю. 80% езды по трассе - но нужен автомат. При том, что Ростов это мягко говоря не Москва и реальные пробки там днем с огнем поискать. Хочется комфорта, но нужно шустрое авто... Это надо копить на Мерс или лучше Додж. Там примерно такое сочетание и будет. В вашем случае получается попытка сварить кашу из топора - изначально выбран был самый слабый движок и самая овощная коробка на семейном (!) седане. Хочется драйва - надо менять всю трансмиссию. Иначе форсируем движок - коробка моментально полетит, она и текущий то с трудом держит, только в режиме спокойной езды. Коробка подразумевается автомат - упс, а у нас только вариатор остается, который тоже не для резкой езды. Значит надо движки искать в следующем классе - нужен движок от Латитьюда/Теаны. Там есть пара V6 - 2ZV (2.5 литра 177л.с. 233 Нм) и 5ZV (245л.с. и 330 Нм) в паре с 6 ступенчатым гидроавтоматом AJ0. Но это мягко говоря небюджетно и непонятно как впихнется в моторный отсек. И непонятно как подвеска на более тяжелый агрегат отреагирует, развесовка естественно накроется медным тазом... Так что Флю надо продавать и покупать б/у Теану/Латитьюд. Они по идее дешеветь должны потому как Латитьюд больше в России не продается, Теана после НГ с рынка уйдет. Или не парить мозг и брать 2 литровку M4R с 6 ступкой МКПП - на ней более менее пристойную динамику получить можно малой кровью.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:58 ----------

Которая и нефорсированный движок еле-еле держит и только в спокойном режиме езды :)))
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7548

Нулевик на входе у атмо ничего не дает/ухудшает наоборот.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

вы давно в Ростове были?
http://www.donnews.ru/Pavel-Volya-na...tolkotni_22319
Слева от этого ЖД моста моя работа )))
копить не надо, это совковый менталитет, мои родители докопились несколько раз до деньги=бумага, в 1993 и 1998 если память не изменяет. Нужно зарабатывать, если что-то нужно.
Нормально она держит "пендали", по крайней мере пока.
Да скорее всего да, тупо проще авто поменять, чем что-то сделать с этим, ибо доработка двига+КПП уже тянет минимум на 120к по первым прикидкам.

Алилуййя братья....Он прозрелллл..))) Так обычно На всех Пародиях про Америкосовских сектантов Прикалываются...Я рад что у тебя появились Здравые мысли...

https://youtu.be/jokv9PedMaQ

снижение потерь на впуске ухудшает параметры? интересная теория :)

ростовчане довольные что им хоть так польстили :) дорога от дома о работы 2 часа занимает?

а не надо сбережения в бумаге отечественного производства хранить просто. храните в деньгах :) ну и что же не заработал на нормальный додж, типа такого http://www.dodge.com/en/charger/


и тупит адово :) ну в сравнении с механикой. про то, как она держит "пендали" я ссылку кидал уже.

Это как то оптимистично очень я бы сказал :) Ибо контрактная CVT - мертвая CVT :)