Nemo, так уже изначально раскрыли и разъяснение от ГИБДД даже показали. А ему всё мало.

Я заколебался отбиваться от неё. Виснет на шее и всё.
Слава богу, в этом году похоже отстала.
Тьфу три раза.

Чето Квяту не везет в квалификациях. Хотя в 1-2-3 практиках показывал неплохое время.

Byaka, опять эмоции.
В суть вникни и напиши в чем конкретно неправ.
Может и предмета спора нет?

Nemo, неправ он в том, что не важно, куда ты поворачиваешь - на главную, или на второстепенную. Важно с какой дороги ты начинаешь свой маневр - с главной, или с второстепенной.

FILIN2000, да, ну ничего не поделать, всё равно старается, главное, как в гонке себя покажет.

Начал смотреть кино "Содержанки" . Тема сисек раскрыта. Рекомендую!:good::good::good:

FILIN2000, молодцы феррари - первый ряд их. Надеюсь при старте гонки его удержат :)

Будем надеяться. А Феррари таки блеснули. Правда, Сэб всего лишь второй.:crazy:

Это где такое?

Так-то, если перерисовать ситуацию в прямых углах, то получится, что главная идет прямо, а второстепенная уходит направо. И-и-и?

Ну фактически это был его единственный быстрый круг в квалификации. И то отлично, что смог на второе место выйти.

Собственно вот. Не важно, кто и что продолжает и не важно, какие углы. Перекрёсток? Да.
Один едет прямо, а другой меняет направление движения.

Если это перекресток равнозначных дорог, то так и есть.
Левый едет прямо, не перестраивается, имеет преимущество.
Правому нужно налево, обязан пропустить левого, перестроиться и повернуть.

Но тут установлен знак "Главная дорога" и табличка с ее направлением.
Для чего? А для того, чтобы изменить приоритеты и порядок проезда перекрестка.
Теперь уже правый едет по главной дороге, не перестраивается и никому уступать не должен.
А левому нужно уйти с главной дороги вправо, на второстепенную. А значит - перестроиться правее.
А значит пропустить машину, которая правее него и продолжает движение по главной дороге не перестраиваясь. И только потом уходить вправо с главной дороги.


Тебе - снова в школу, на второй год:lol:
Гаишника - освободить от занимаемой должности...

Перекресток.Только ты его рассматриваешь неправильно.
Второстепенная примыкает справа и съезжать на нее только из правого ряда. Продолжать движение по главной можно в любой полосе. ПДД учить?

Nemo, она не примыкает. Она просто есть. Но я не буду тут спорить. Административный ресурс решает, я всё понял ;)

Она есть.
И в чем отличие от такого перекрестка?

https://pda.litres.ru/static/bookima...ir/h/i_064.jpg

Nemo, в том, что нет знака главная дорога. и таблички 8.13.

Byaka, А зачем спорить надо просто перекресток выпрямить и все встанет на свои места. Этому еще в автошколе учили. И да Гаи-шника отчислить, думаю что оно уже не прошел аттестацию ибо ответ датирован 2014 годом ;)

mikem65, что значит выпрямить? Т.е. сделать там прямой угол? Ну а что изменится? Фактически один едет прямо на второстепенную дорогу, а другой поворачивает налево, куда уходит главная дорога. Что от этого изменится, если угол увеличится? Ничего.

Byaka,Правый едет прямо по главной , а левый поворачивает на второстепенку и все. Значит левый должен пропустить. ИМХО.

mikem65, мы видимо разные рисунки смотрим. На моём как раз главная поворачивает.

Byaka,Лови лучше все равно не напишу.

mikem65, это что?

Byaka,Ну комментарии бы дочитал - это и мое мнение ;)
И главное в комментариях ГИБДД ничего не смущает ?
Они ряды видимо справа налево считают ;0

mikem65, дело не в том, откуда и что считают. Прямо и поворот - это же можно отличить?

Byaka, Нет там никакого поворота , там примыкание второстепенки к главной дороге. И если нет движения по полосам , то я с правой полосы (первого ряда ) могу смело ехать по главной . Я свое мнение уже высказал :)

mikem65, примыкание - это что? Где в ПДД об этом почитать?

Byaka,Почитал , признаю не прав ,надо перечитать правила. Вот ситуация , только с правым поворотом , хотя ответ от того же ГИБДД ;)
https://www.drive2.ru/b/1486936/
P.S. Сам бы с левого ряда прямо никогда не поехал /

А вот и разъяснения
https://instructor53.ru/povorot-glavnoy-dorogi/

mikem65, картинка другая, а ответ от ГИБДД тот же самый :D но по факту то да, не важно, куда ты поворачиваешь - на главную, или нет.

Почему?

Вот пример. Круговое движение, многополосное. Круг - кривая "Главная дорога".
В каком порядке съезжать с кольца на второстепенную, когда Все на главной дороге?
https://ruspdd.ru/journal/62-krugovo...nie-prioritet/

Смотрим пересечение траекторий №5. Та же самая ситуация...

она не примыкает, там угол 0*.
Понятно, что в жизненной ситуации я бы пропустил и перестроился, время и жизнь дороже, но ты не прав.
Не надо ничего перерисовывать, он движется прямо, не меняя траектории и только так.

наверно в том, что это не перекресток вовсе, а примыкание дороги с полосой торможения?
Две дороги не пересекаются в одной плоскости, между трассой и отворотом полоса торможения.
Это не перекресток.
Где вас учат таких? :lol:
Ну это элементарная безопасность, я бы тоже этого никогда не сделал, всегда уже до автоматизма перестраиваться для схода с главной дороги в соответствующий ряд.

А что за холивар, где эта картинка с дорожной ситуацией вокруг которой копья ломают?))

Felix20, вот тут http://www.fluence-club.ru/forum/sho...ostcount=33410

Я бы с крайней правой полосы поворачивать налево точно бы не стал, впрочем как и с левой крайней ехать прямо.

А вообще на подобных перекрестках после первой аварии повесили бы синие знаки с направлением движения. И вопросов бы не было кому куда ехать.

Да ну!
Определение из ПДД: "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Для альтернативно одаренных ключевые слова выделил полужирным.
Или может это прилегающая территория?

А насчет "не пересекаются в одной плоскости" повеселил. Ты видишь эстакаду или туннель?

Насчет полосы торможения. Таки был задан вопрос. И одно отличие ты нашел. Молодец. Но мысленно убрать полосу торможения мозгов не хватило? Или для таких как ты нужно рисовать в пэйнте?

А в чем отличие, если бы съезд на второстепенную был не прямой, а Y-образный?

Статья 16 Венской Конвенции о дорожном движении:
Пофиг на угол. Главнее то, что один из автомобилей съезжает на второстепенную дорогу.
Понятия "главная дорога" и "второстепенная дорога" не дороги как физическое направление, а статусы. И изгибы физической дороги для статуса не имеют никакого значения.

Так-то, конечно, косяк службы организации дорожного движения. По-хорошему надо бы повесить знак 5.15.1 и продублировать разметкой 1.18.

Я знаю что такое перекрёсток лучше тебя, выкладывались выше его определение. Судебные решения и прецеденты говорят как раз не в твою пользу

Если бы было не две, а три-четыре полосы в одном направлении, то, следуя вашей логике, для продолжения движения по главной дороге с подобной конфигурацией перекрестка нужно всем перестроится в самый левый ряд?
А если бы еще были трамвайные пути? Так-то, п.8.5 ПДД гласит:
"При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю".
И все дружно перестраиваемся на трамвайные пути, пропуская трамвай, и поворачиваем налево?

Ну и еще пара вопросов:
Для того, что бы остановиться на обочине на многополоске нужно ли перестраиваться в правый ряд? Или фигачим, никому не уступая, в понравившееся место?
А на извилистой дороге, имеющей более одной полосы в каждом направлении перед каждым поворотом нужно перестраиваться в крайнюю полосу в соответствии с очередным изгибом? И поворотники включать? А там-то знаков направления движения по полосам не бывает...

Ты все знаешь лучше меня (и лучше всех остальных). Так опровергни меня.
А судьи и сотрудники разве не люди? Ошибаться не могут?

Могут, но в общепринятом смысле это развязка. Перекрёсток предполагает пересечение проезжих частей, там односторонний съезд, направление движения в пределах этого участка не меняется и приоритетов нет на нем ровно потому, что некому уступать. Это простым языком, без формализма. Развязки многоуровневые имеют примыкания к дороги, их тоже ты считаешь перекрёстками? Выезды со дворов тоже на одном уровне пересекают дорогу, тоже перекрёстки?