Сидушка и мне коротковата (рост 163)

И я не буду. стараюсь держать ногу в зоне покоя. выжатая педаль только когда худо бедно но едем. это проще для ноги чем выжидать НАД педалью.

вроде 250 до свердловска . но я в свердловске по городу поездил , а потом только обратно поехал . в москвиче 2141 мне больше всего понравилось . и динамичный ( классика отдыхает ), и экономичный ( залил бак до того , что в горловине бензин видно было , изъездил его и опять залил до горловины . двс ваз2106 был ) расход в смешанном трасса + город = 6.5 литров . можете меня камнями закидать , гнал по трассе не меньше 120-130 + 5 человек и багажник забит до крыши , в армию к брату на присягу ездили . с ваз 2111 со светофора ехали наравне метров 200 , после того , как переключился на 3 , одиннадцатая потихоньку вперёд начала уезжать , я газ бросил .

:lol2::lol2::lol2:и мне коротковата ( рост 183 , возраст 36 , 1 ребёнок 5 лет , последний , 1 жена 30 лет , последняя , :lol::lol::lol: )

Нет это не так.Маловата флюшка в этом плане и месте для меня.А насчёт кромки - заметил случайно,когда пыль убирал с панели и посмотрел вверх.Если бы заметил в салоне - ездить бы мне на астре сарае.
Есть ещё приколы:
1)крепёж задних подкрылков.С обеих сторон торчит по винту саморезу наружу.А на меганах -3 - там гаечки пластиковые одеты,а отдельно гайку не купить.Хочу вкрячить дюбель пластиковый под размер.

2)У нас полости передних крыльев открыты всем ветрам назло. Хоть кулак суй.Заметил через 2 месяца после покупки.Потенциаьное место для образования помойки.Оттуда тоже может свистеть.
Если открыть дверь пассажирскую переднюю и посмотреть сквозь пластмассовую заглушку в пространство между крылом и кузовом,то видно при закрытом капоте при свете дня просвет,видимо из за неплотного примыкания капота.Тут нам и свист,и затягивание аэродинамическим потоком всякой дряни.

3) все -нажмите тыльной стороной ладони на капот в точке - расстояние 1/2 длины его и 1/4 ширины,т.е. на плоскости без выштамповки слева. Челюсть упадёт ещё раз и не сразу встанет на место. У меня там такая живодрыгущность ,в смысле упругая обратимая деформация внутрь-обратно с характерным звуком быдынь-дынь как на банной шайке или дне оцинкованного ведра садового. Пассивная безопасность оно конечно дело хорошее,но не до такой же степени.

Тут я продублировал свои наблюдения с того года все в одном месте.

И ещё ,как кто-то тут уже писал - гуляет метал в месте крепления ограничителя передней двери при полном её открытии.

А мне очень удобно. Не короткая.(рост 185)
Мажет у Вас ноги 163?:good:

Ага сегодня знакомый забрал Флю, а хотел Астру сарай!

Denverus,
Ну так-то верно,когда вот вроде должны вот-вот:aggressive: щас поехать,но почему-то не едем.

Сидеть нада правильно за рулем и тогда все удобно будет,а то некоторые или лежат,или с вертикальной спинкой ездят. Понятно,что он так привык,но можно привыкнуть и к правильной посадке. Вот я правильно сижу. Конечно ещ бы вот руль вперед выезжал,совсем было бы хорошо.

вово у машины на 5 впереди твоей стопаки погасли следом у 4, вроде ща.. рванем по тропе... ан нет....