Byaka, а ты думаешь вес арканы сильно больше флю? 1,3т если будет весить то хорошо. Ну 1,35

Чёт меня турбо как-то настораживает. Мне кажется это насилование движка, когда например из 1,6 л. выжимают 150-170 л.с. Надорвётся быстро такой мотор наверно.

В Аркане меня настораживает наличие задних барабанных тормозов, если верить статьям журналистов. Это шаг назад после Флю.

Felix20, даже на флюхе 1.6 это не сказка. А уж даже при лишних 100 кг это будет совсем отстой, тем более по нынешним меркам, А если даже в топе будут барабанные тормоза, то действительно ну его нафиг. Уж лучше кашкай. Причём намного лучше.

Ну, на таких как у тебя, таки да.

А чем тебя барабаны сзади не устраивают?

Ну почему? Вот моя Флю всего 114 кобыл и вариатор, она довольно резвая. Не поверишь, но это так. Особенно если в ней только один водитель, без пассажиров. Летает как ракета.

Nemo, не понял, причём тут именно мой флюенс. Ну да, турок с грузиком. Но не думаю, что он сильно тяжелее будет. В любом случае ездил я на более мощных движках и ускорение там более резвое, нежели на флюхе. Тот же тигуан двухлитровый гораздо резвее ускоряется даже полный и в горочку, нежели полупустой флю без уклона.
А барабанные тормоза хуже охлаждаются и более склонны к перегреву на длинных спусках, например. Так что тоже не понял, к чему этот подкол.

Вот когда один водитель - да. А когда полны багажник и полный салон, то уже совсем грустно всё. На обгонах даже приходилось кондей выключать.

Из пустого в порожнее...Скучно.

Не конкретно твой, а такие как у тебя. Т.е. 1,6 с DP0 (2). Ну, АКПП такая... На мехе с тем же движком Флюенсы изрядно резвее. Думаю, что если бы к K4M был пркручен варик, то и динамика заметно подросла бы.

Это не подкол. Просто хочу знать мнение: почему барабаны сзади хуже? Торможение на длинных спусках в качестве аргумента принимается с крайней натяжкой - грамотный водитель на длинных спусках придерживает машину двигателем.

Вот именно. На вариаторе это тоже можно делать. Когда длинный спуск я, подвожу обороты двигателя под виртуальную скорость и аккуратно перевожу селектором в ручном режиме на 3-5 ступень. Тормозит вполне отлично и не нужно жечь тормоза. Получается также как и на МКПП. Просто некоторым водителям с АКПП и вариком нужно включать свои мозги иногда. И уметь пользоваться машиной.

У Кашака в опциях в бортовом компе есть пункт "торможение двигателем".

Nemo, на акпп и вариаторе двигателем придерживать можно, но здоровья им это не прибавляет. Да и стабильность торможения лучше, когда и с переди и сзади дисковые тормоза.
Конечно на автомате 1.6 не тянет. А вот если был бы двухлитровый то уже намного лучше. На механике я уже 10 лет не ездил. Ну нафиг. К хорошему быстро привыкаешь. По городу вообще супер, чем ножками сучить и в коробасе масло перемешивать мешалкой.

Ща пошёл в магаз докупить пивка, так продавщица молоденькая спросила меня, есть ли мне 20 лет... вот шутница.

Пользоваться надо с умом просто. Конечно здоровья не прибавит если при скорости 100км/ч включить например 2 ступень на варике. Это ж каким Дигидоном надо быть чтобы так сделать.

Это где, Москва, Вильнюс? А продавщице сколько было на взгляд?

Byaka, А может она подумала что ты выглядишь на 90 лет, и тебе уже противопоказано спиртное?

Я помню когда, лет 20 назад встречался со словаками и чехами(это разные народы) в нашем городе, они ещё тогда заметили что мы выглядим гораздо моложе своего возраста. Мы им очень понравились, они нам тоже. Вот только мы их никак уложить не могли, песни они пели. Достали... Но разбавленный спирт они пили с удовольствием. Им было по хрену. Это были 90-ые годы.

Это Вильнюс... тут продают алкашку до 20:00 и с 20 лет. На вид ей лет 25.
Ну мне конечно говорят, что на сорокет я не выгляжу. Ну уж на 35 точно выгляжу. Хоть и башка ещё не седая. Вот босс мой на год меня моложе, а уже года три как седой полностью.

Вот чего тогда постоянно пишите, пугаете людей ЗАО. (закрытыми административными образованиями).Вот как раз у нас и чистый воздух, и мы давно перестали производить оружейный плутоний. Хотя... хочешь могу прямо на твоей кухне из твоих запасов изготовить взрыв пакет? У любого садовода могу найти ингридиенты.

Ладно, поздно уже ,спать пойду.А вы смотрите дебаты хохлов.

YRA62, спасибо :D

Посмотрел сегодня фильм "Миллиард" - местами смешно, на разок можно. Но если честно, ожидал большего.

Самое интересное будет после ихних выборов.

а я мечтал закончить ВУЗ и получить работу по призванию, когда добился этого, появились и права и авто, а мог сдать на них еще в школе, отказался. Может и к лучшему, в молодости на подвиги я был смышлен.

девок снимает не авто, в бытность у друга была заряженная 80-ка, в пик ее популярности, машину ставили во дворах и ходили на набережную Ярославля по бабам так.

а ты понаваливай на барабанах, потом расскажешь нам тут повесть, веселую, надеюсь без заезда на столб.

синдром старого ворчуна, забей ;)

на чипе нет этого, жена и дочка, полный салон и багажник шмоток, полный бак, 130-140 педаль имеет ход при обгоне, 160 едет спокойно.
До чипа была адская мука и морока, каждый обгон был как лотерея.

ты меня помню ругал за это... я лечу со спуска, не вижу причин тормозить, если это не крутой серпантин. На серпантине 70-80, машина несмотря на балку держи дорогу. Пробовал торможение двигателем, не переходит ниже второй передачи, за малым не перегрел тормоза.

Это машина сама защищается от дурака-водителя.

Ругал за постоянное вмешательство в работу АКПП, а изредка можно. Только надо обязательно сопоставить скорость, обороты двигателя с той передачей на которую сам хочешь переключиться. Кто ранее ездил с МКПП тот и сумеет выбрать нужный режим.

Да, но набор скорости очень грустный при полном загрузе и на такой скорости. Всё таки четырёхступка...

Не знаю, на сильных уклонах в ручном режиме на 1 передаче норм, но всё равно начинает разгоняться сильно и надо подтормаживать на совсем крутых спусках.

Если дисковые тормоза такие супер клёвые, че ж их тогда не ставят на КАМАЗы? И другую грузовую технику? Уж дальнобои наваливают, так наваливают и в том числе на серпантинах. :)

FILIN2000, на грузовиках совсем другая система. Там двухконтурные тормоза. Но идиоты и их умудряются перегреть.

Так а смысл тогда от этого режима, если скорость ниже 30, а машина бодро разгоняется на второй (вторая до 100-120) раскручивается если что. Ты часто ездишь по серрантину? Я уже привык, нужный режим скорости выбираю без особого торможения. Вот в майские поедем на море опять, по перевалу

А при чем тут грузовики, у них есть динамика? Там важен ресурс, это коммерческая техника

Так, сдаётся мне что сегодня все дома без дела сидят. А у нас сегодня погода отличная, пока ещё только +5, но небо чистое, солнце светит. Хотя вчера был штормовой ветер и снег пробрасывал. Наверно в следующую пятницу сменю резину.

При чем здесь это? При чем здесь контурность? У барабанных тормозов в несколько раз больше площадь контакта колодки и тормозного барабана, поэтому при одних и тех же размерах с дисковыми тормозами эффективность торможения барабанных в разы выше. Поэтому, при достаточно малых размерах, барабанные тормоза позволяют реализовать эффективное торможение большой массы автомобиля.

Другими словами, если ставить на КАМАЗ дисковые тормоза, то они должны быть по размерам в два, а то и в три раза больше барабанных тормозов. Чтобы добиться одинаковой эффективности.

Так что по сути, дисковые тормоза гамно. :)

Хотел пойти сегодня на шашлыки, но жена сказала, что - ну его на! Холодно. Я тоже так подумал, что как то оно не айс. Решили открытие сезона перенести на недельку. :drinks: