Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Не знаю где спросить

Да пожалста. Щас всем скину. http://akb.spb.ru/articles/kak_zarya...akkumulyatora/

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

BMVik, Вот,пожалуйте. Я ниче не придумывал. http://akb.spb.ru/articles/kak_zarya...akkumulyatora/

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 345753)

Про генераторы переменного тока - вообще флуд, генераторы они все переменного тока, потому что ЕДС возникает при пересечении магнитных полей , а то можно было просто магнит поставить и электрончики считать...
Там выпрямитель стоит.

И вам тоже. http://akb.spb.ru/articles/kak_zarya...akkumulyatora/

andre41

19.12.2012 20:40

Цитата:

Сообщение от gaa (Сообщение 346017)

Сейчас утром где то -19-20 градусов. Машина заводится где то на третьем обороте стартера, но т.к. это уже 3 зима (2 зимы + 2 лета), то есть опасение что если температура опустится ниже, например, 25 то могу и не завестись. Собственно вопрос, поменять АКБ, но по моим прикидам она еще летом послужит, или купить вот такой девайс
http://www.mobilen.ru/catalog/sources/MP_737/
и если что, принес из дома, завел и в путь.
что скажите.

Заведется машинка. У меня на прошлом авто более 5-ти лет родная АКБ стояла. С ней и продал.

автолюбитель

19.12.2012 20:41

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 345793)

Откуда ж у меня опыт? И неужели должен практикующий радиоинженер знать хотя бы закон Ома и законы Киргофа? И разве можно ли считать опытом то, что в армии более 200 стартерных АКБ восстановил, а уж никель-кадмиевых и металл-гидридных в обслуживании было столько, что и не упомнить? Кстати, оборудование со щелочными АКБ тоже есть. И успешно эксплуатируется (в том числе и АКБ обслуживаются)...

И вам тоже,а то набросились все. http://akb.spb.ru/articles/kak_zarya...akkumulyatora/

gaa	19.12.2012 20:47

Цитата:

Сообщение от andre41 (Сообщение 346024)

Заведется машинка. У меня на прошлом авто более 5-ти лет родная АКБ стояла. С ней и продал.

Беспокоит, то что как то уж с натягом крутит.

andre41

19.12.2012 20:49

Цитата:

Сообщение от gaa (Сообщение 346026)

Беспокоит, то что как то уж с натягом крутит.

Да нормально это. Минусовая же температура. При -34 еще больший натяг.

автолюбитель

19.12.2012 20:50

Цитата:

Сообщение от andre41 (Сообщение 346018)

Не в два раза,а в зависимости от температуры.Есть даже такая табличка.

Я имел в виду сильный мороз.

andre41

19.12.2012 20:50

автолюбитель, Отмазался))

автолюбитель

19.12.2012 20:54

Цитата:

Сообщение от andre41 (Сообщение 346024)

Заведется машинка. У меня на прошлом авто более 5-ти лет родная АКБ стояла. С ней и продал.

У меня на позапрошлой машине стоял маленькая 60А/ч АКБ ВАРТА. Вот она могла крутить без устали мотор с полусинтетикой раз 20. А некоторые даже заряженные АКБ почему-то дают хороший импульс только 3 раза и потом сразу тухнут. Почему так??

andre41

19.12.2012 21:04

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 346031)

Мне такие не попадались.