В России не один нефтеперерабатывающий завод не выпускает 98....

aviarzn, Откуда инфа, ссылочку, плиз.
Форумчане, работающие в этой отрасли говорят, что производят, в часности Лукойл немного на заводе в Нижнем Новгороде.

реноман, работаю в сфере метрологии и периодически с нефтезаводами, эти данные у меня со слов работников ОТК

Так кроме Рязанского НПЗ и другие есть...

Значит в Рязани и нету!

При любом сравнимом режиме движения не может быть разницы в 15 и, тем более, в 27%. 3-4% - реальная величина. Я про это...

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ----------

Регулярно выпускает Нижний Новгород (Кстово). Спрос небольшой.

Расход на 2,0 механика.
 

Ребята, всем привет. Пролистал весь раздел (может пропустил, а может и нет таких) кто владеет Флюшкой 2,0 на механике. Подскажите реальный расход топлива. Так как на сайте Рено-Украина указаны следующие цифры:

Для механики 2,0

Городской цикл (л./100км.) 9.6
Загородный цикл (л./100км.) 6.4
Смешанный цикл (л./100км.) 7.6

Для CVT 2,0

Городской цикл (л./100км.) 9.4
Загородный цикл (л./100км.) 6.6
Смешанный цикл (л./100км.) 7.6

Это вообще реальные цифры? Судя по отзывам вледельцев CVT 2,0
рельный расход на данной модели превышает заявленный. (видел и 11 л\100км и 13л\100км, кто-то даже писал до 15л\100км) Вот и не знаю на что расчитывать мне с духлитровой механикой. Так как машину беру для не для работы. Первоночально, определяясь с маркой машины я ориентировалься на данные (официальные) цифры. Судя по отзывам форумчан нужно накинуть % 30. Как в реальности обстоит дело?

Нi, синку, це фантастика :) (с)

А не фантастика - это сколько, 12-13л на сотню или больше? Я вожу авто спокойно. С друзьями на природу, с семьей по ЮБК. А в основном - город.


И как на практике отличается расход механики от вариатора?

Спасибо.

Для механики реальные, но при определённых условиях:
Загородный цикл (для 2.0л) это движение с постоянной скоростью 80-90 Км/ч по ровной дороге без обгонов.
Городской цикл - плавный разгон, отсутствие пробок.
Любое отклонение (резкий стиль езды, пробки, обгоны по встречке, включение кондиционера, высокая скорость, много светофоров) ведёт к повышенному расходу.

Для варика на сайте рено приведены такие данные: 10,5/6,2/7,8