Вот это я и имел в виду. Кстати - там везде в цифрах температуры последний символ не нуль,а знак градуса.

Если машина без ПТС,то это дилерская самодеятельность,за которую фирма производитель может навставлять.Так как авто в товарном кредите у дилера и не является собственностью дилера. А вот если авто выкуплено дилером,то он может понавесить в него всё что угодно по любой цене.

elec10, мда, 8-й шерхан за двадцатку и брызговики за четыре тысячи впечатлили. Стал по-другому смотреть на обладателей SX-4. :lol:

Более почтительно? )))

Сценик, Меган и Колеос планируют собирать в Ижевске:
http://auto.mail.ru/article.html?id=36239

о каком отопителе он говорит?

Не знаю как на флюенсе, это первая зима для моей машины, но на лагуне первой делал так же и акб не садился, так что не факт, что факт.

На всех машинах так делал и ничего не разряжалось, АКБ ходили как минимум по три года. А что в холоде сидеть? А в пробках на холостом ходу тоже все потребители выключать? Даже если не все потребители потянет генератор, за 3-4 мин аккумулятор не разрядится, а потом при повышении оборотов (начале движения) наберет зарядку обратно.

Хорошая тема, но она была актуальна ну так скажем для старых авто, уже два то поколения авто идут с генераторами повышенной мощности и не потому, что много потребителей, а потому, что АКБ стали другими (отчасти поэтому супер АКБ на старых Волгах и Жигулях в городском режиме действительно больше 3-х лет не живут, а вот с современным генератором... Яркий пример N16 выпуск 2005 год продана мной в ноябре 2011 го с родным АКБ в идеальном состоянии проверяли при покупке.). На новой машине переживать нет причин, ну а если очень хочется любой мало мальски грамотный мастер подскажет как проверить напряжение в сети и ток зарядки. Удачи на дорогах.

Факты проверим по потребляемому току:
обогрев сиденья - до 4А каждое
обогрев стекла - до 2А
вентилятор отопителя - 1А
фары ближнего света - 8А
система зажигания - 4-6А
магнитола - до 10А
Генератор Флю выдает номинал 120А
При оборотах 1500 об/мин мощность генератора должна быть не менее 50%, т.е. не менее 60А
Кушает это все порядка 35-40А, по логике должно хватить, но при оборотах менее 1500 либо впритык, либо дефицит, т.к. характеристика генератора нелинейная...