Bridgestone Blizzak WS70

А вот и нифига - в прошлом году в Украине засветилась - наоборот чистая скандинавка без расположения к асфальту.

Хороша для экстремальных зимних условий, но на асфальте требует спокойной езды.

http://www.autocentre.ua/ac/tyres/au...imy-20306.html

Посоветуйте резину на зиму 16 с шипами желательно новинки.

SVR, хака восьмерка...

мне вот такую посоветовал мужик на рынке Bridgestone Blizzak Spike-01.
новая модель. Бридж её высоко хвалит. Тестов свежих пока нет.

сам вот думаю Мишлен Х-айс норт 3 брать. норт 2 на моей 12 2 зимы вел себя оч. хорошо. но дороговато. хотя всяко дешевле Хакки......
весь в раздумьях кароч.

До этого 7 сезонов откатал на шиповке Kleber Kapnor 5 (филиал мишлена). Впечатления самые положительные, отлично держит колею, по рыхлому снегу прет как танк, в стороны не болтает, проблем никогда не было. Правда шумновата. Не стал гадать и сейчас купил шиповку MICHELIN X-Ice North (4500 руб). Рисунок протектора практически как у клебера. Зимой посмотрим.

Сначала рассматривал Bridgestone Blizzak Spike-01, особенно после тестов http://www.autoconsulting.com.ua/art...m_campaign=ABU , но почитав очень противоречивые отзывы на яндекс маркете об её предшественнице, Bridgestone Ice Cruiser 7000 - передумал.

Хакка 7 или 8 - отлично, но дорого, особенно обычная, у которой грыжи лезут - обидно купить резину за такие деньги и получать грыжи. Можно купить Хакку Run Flat - пусть дорого, но совсем круто, но для неё нужны датчики давления в шинах. Можно и их поставить, но т.к. моя машинка только приедет, то её в базе репрога, для активации датчиков, не будет. Тупик.

В общем, почитав отзывы и прикинув, что для меня главное в зимней резине, я пока остановился на Goodyear Ultragrip Ice Arctic 205/60 R16.

gislaved nord frost 100

хорошие покрышки сделанные в фрг на дочерке континеталя. в тесты-фигесты не верю с их субъективными оценками с сотыми долями и глупыми выводами.
так же не верю "отзывам" в сети.

но это разные серии. у 7000 пока нет наследницы.


ааа...нет.. всё-таки это замена 7000м. но хвалят же её... и не дорогая.

7000-ю тоже хвалили... И вроде действительно, немножко лучше, чем 5000-я...

mmisher, на ней никто ещё, кроме экспертов, зимой не ездил. Так что это, на мой взгляд, лотерея. Очень напрягают отзывы про 7000, при прохождении снежных буртиков на трассе, да и вообще, про езду по свежему снегу.

sliceoflife, если никому не верить, то можно:
1. Поиграть в лотерею.
2. Накупить и потестить всю резину от нормальных производителей и выбрать лучшую для себя, своего стиля вождения и типа местности, по которой обычно передвигаешься.
3. Основываться на собственном опыте, но для этого надо прожить хотя бы лет 300, и то не поможет, т.к. технологии постоянно меняются и то, что у какого-то производителя, лет 10 назад, получились отличные покрышки, никак не гарантирует, что у него получатся отличные и в следующем году. Хотя, надо признаться, что вероятность достаточно большая - пример Nokian. Но про Hakkapeliitt'у я уже написал. Честно, была бы возможность поставить датчики давления в новую машинку - взял бы такую: Nokian Hakkapeliitta 8 205/60 R16 92T Run Flat

Хотя, я тестам тоже не особо верю - для меня они лишь отправная точка. А вот почитать мнения людей никогда лишним не бывает, но надо помнить о принципе отзывов в интернете - 1 хороший к 3 плохим.

Dunlop Ice Touch http://www.google.ru/url?sa=i&source...78914612383476
В эксплуатации один сезон. Понравилась. Неожиданно хорошая управляемость на чистом асфальте (не плывет, не ерзает), на льду и укатанном снегу супер, рыхлый снег хорошо.

Dunlop Ice Touch посмотрите еще - чуть более асфальтовый вариант Goodyear Ultragrip Ice Arctic - все-таки они "двоюродные братья".

serge013, да, спасибо, наверное Вы правы, насчёт более асфальтового варианта - буду думать, т.к. в Зеленограде чаще всё же асфальт.

Народ, а есть у кого опыт использования зимней резины 205/70?
Есть смысл? Где-то тут читал, что выглядит на ней как джип флюшка, есть фото?

А радиус Какой?
Да посмотреть бы на фотках!!!

Ой, пардон. Радиус имел в виду 15.

Благодоря Вашему сообщению заказал сегодня 205 на 65 на 15, с шипами, 14000 встало с доставкой, все остальные резины, почему то значительно дороже.

Мне в прошлом декабре она 16000тыр. обошлась с теми-же параметрами. Обкатайте ее после установки. Удачи на дороге.

205/70/15
 

Задумался, а не поставить бы на зиму размер 205/70/15. По подсчётам должно подойти, получается примерно на 10 мм по профилю выше стандартного 205/65.

Плохие дороги у вас??

Доброго времени суток!
А что можете сказать про демисезонную резину? Или лучше всё-таки использовать отдельно зимнюю, отдельно летнюю?
И стоит ли покупать зимнюю резину Бриджстоун, которая установлена изначально? Сильно ли она отличается по качеству от подобных аналогов?

она не для нашего климата однозначно, если только зимой не ездить совсем.

Artem_ekb, спасибо! Я так понимаю, это ответ про демисезонку. Сейчас смотрю различные тесты зимней резины. Вот выбираю, какая лучше

Второй раз взял Goodyear UltraGrip Ice+ был очень доволен ей на предыдущем флю

Гуд ер по многим обзорам на первых местах. У меня ещё вопрос к знатокам: какую зимнюю резину лучше брать: шипованную или нет? По шипам неоднозначные отзывы: говорят, на дорогах, как на коньках. Собираюсь ездить в основном по городу

Город, это не только чистый Невский проспект, но и плохо убранные дворы, обледенелые эстакады, днем дождь-вечером подморозило.В область то тоже приходится ездить, да и в соседние регионы . Я беру только шипованную, хотя знаю и любителей липучки. Ездят люди и довольны. В дтп по причине своей "липучки" не попадали.

Виктор1234, Невский проспект, к сожалению, не всегда чистый :) там тоже бывают сугробы. Это Питер) хотя не сравнить с окраинами. У меня установлен ESP. С ним, говорят, шиповка ни к чему.

В Балашихе прошлой зимой, убирались и обрабатывались только основные дороги, на второстепенных снег укатался и превращался в лед, и не просто лед, а лед с колеями, ямами и наплывами. Накатом ехать куда не шло. Но когда наступала ситуация, что 2 машины не могут разъехаться, и приходится останавливаться. Вот тогда и наступал момент истины. Резина с шипами, выигрывает. И ЕСП уже не помощник

Lvinomord,

Присмотрись к Dunlop Ice Touch - мне самому её на прошлой странице посоветовали и, почитав отзывы, остановился на ней. Эта резина - двоюродная сестра Goodyear Ultragrip Ice Arctic, которая по тестам в первой пятёрке, после дорогих хакки, конти и мишлена. Делают их на одном заводе в Польше, т.к. Goodyear купил Dunlop.

Dunlop Ice Touch - шиповка, но больше заточена под асфальт, по сравнению с Goodyear Ultragrip Ice Arctic. На мой взгляд - самое то для города, некоторые места которого не всегда чистят :)

[/COLOR]Там где на шипах как на коньках, там на липучке как на воздушной подушке.

О чем вы? Думаете, что ESP это что-то волшебное. Увы нет. Система просто скорректирует ваши критические ошибки. Но ни в коем случае не увеличит сцепление с дорогой. Забудьте про ESP, как будто ее нет, не надейтесь на нее. И будет вам счастье.

Асфальтовая шиповка (правильная) может быть на порядок лучше на асфальте чем липучка (заряженная только под снег и лед).
Если Вы (при определенных условиях -снегопад, гололед) готовы оставить машину и поехать на общественном транспорте, если Вы не паркуетесь в глубоком снегу и у Вас чистят двор, если Вы не ездите за город, то можно посмотреть "европейку" - но я бы, зная наши зимы не стал брать.
Скандинавки для жижи Питера - тоже далеко не все модели подходят.
Шиповки - я бы взял для начала резину с хорошими асфальтовыми свойствами. Похоже это все-таки первая машинка. Минусы шиповки - шум (музыка чуть погромче), необходимость обкатки (чтобы шипы прикатались), злость на себя любимого, когда оказывается, что резина превратилась в бесшиповку.

Вот я выбрал GoodYear Ultra Grip Extrim. Такого неудачного сочетания зимней резины и авто мне еще никогда не попадалось. С пробуксовкой в снегу резина не идет, а без пробуксовки (т.е. на низах) не идет двигатель (или глохнет или начинает гореть сцепление). Если под снегом лед, то не идет вообще никак. В этом году буду покупать новую, на старой (хотя ей всего год и все шипы на месте) ездить не рискну, ибо буксовал в эту зиму гораздо больше, чем за все двадцать лет до того. Однажды на Флюэнсе не смог отъехать от дома (дорога в горку), так как под снегом образовался лед, машина или стоит на месте или катится вниз. Кое- как затолкали на старое место стоянки, пересел в Оду (задний привод, русская шипованная резина Медео - 7 лет!) и без посторонней помощи выехал. Это было последней каплей. В этом году данная резина подешевела, однако очень не советую, если не планируете ездить исключительно по асфальту. Вот на чистом асфальте замечаний нет.

Я эту зиму проездил на Dunlop Winter Ice 01 (шипованная). У нас в городе перепады температур часто, отсюда постоянные наледи. Да и заносы частенько бывают. Пока не подводила. И лед и рыхлый снег вытягивает нормально. На асфальте шумит, конечно сильно. Но сухой асфальт на скорости 120-130 держит как "влитая". Шипы пока все на месте.

Какую хорошую зимнюю резину на шипах 16" можно взять на Флю в пределах 3-3,5 руб.??

3,5 нашел недорогой вариант но на 15 радиус, на 16 радиус нужно еще немножко деньжат Вам......

Dime, Спасибо! Обязательно гляну. Погода в Питере всё-таки непредсказуемая.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

serge013, Совершенно верно, машина первая. Спасибо за совет!

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:06 ----------

YAS1, В основном смотрел GoodYear Ice Arctic‎. По ней неплохие отзывы в обзорах. но они не всегда, к сожилению, объективны. Спасибо за совет!

Можешь попробовать Gislaved Nord Frost 5. На мой взгляд для нашего городка одна из самых подходящих шиповок. Сам отъездил на них 5 зим (а еще раньше ездил и на 3-их). Но модель уже далеко не новая. Им на смену пришли Gislaved Nord Frost 100. Отзывов пока нет.

заказал Gislaved NF5 - 3,5 р за 15 колесо. Пять лет ее катал на логане, претензий не было. Резина сделана и шипована в германии, качество достойное. Как сейчас не знаю, проверю этой зимой.

:good::good::good: