СР дописал в профиль. Сегодня проверил. Пока результат утешительный. ELM входит в режим диагностики, но авто не открывает пишет что невозможно, СР (ключ) был вне зоны досягаемости. Ключ в зоне досягаемости все тоже самое. Открыл авто нажатием на кнопку и уже в этом режиме можно свободно открывать и закрывать скриптом, но до того момента пока не сработают СР, дальше опять ошибка.

Скрин

не знаю как с карточкой, но вот с ключа при вынимании его из гнезда пропадает липездричество со всей торпеды и через некоторое время со стеклоподъемников, в салоне остается только на лампочках напряжение и на магнитоле.

---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------

а нахрена вообще с ним ездить? я только езжу с ним когда произвожу ремонт/настройки и то, у меня USB-шная версия.

На разъеме OBD всегда есть +12 В , даже когда авто спит.

А почему тогда если не повернуть ключ в предзапускное положение ни один из ЭБУ автомобиля не виден?
Я даже сегодня проверю в обед, горят ли светодиоды питания адаптера без ключа.
У вас просто походу реально упростили жизнь автоугонщикам до безобразия.

Ну почему "у нас"? У любого авто с сигнализацией примерно также. Ведь чтобы тебе машина ответила у нее ведь должно быть что-то постоянно под напряженим. Без элек-ва ее приемник сигналов работать не будет. Иначе как?

Да, но какое отношение к этому имеет OBD?
У меня ключ, сегодня уже через час проверю эту версию.
Но связи нет с ЭБУпо OBD2 без ключа это 300%.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------

потому что на моем автомобиле не карта например)

Какой это блок?

В скрипте он идет как
10-дверь водителя.

Аналогом ключа у нас карта и когда авто видит карту то все ОК, а вот когда её нет.