gromozeka, я дополнительно делал чистку ДЗ 1600р. и развал схождение 2400 (на скорости машину чуть вправо уводило), от чистки топливной системы отказался около 4000 считаю дорого. Диски и колодки надо менять по кругу, ну с ними я наверно как нибудь сам попробую. Говорят задние тормозные диски у нас очень дорогие, цены еще пока не узнавал(( Кст все расходники покупал в "Маршале" и там получилось дешевле чем в экзисте, думаю ты в курсе, вроде в одном районе обитаем.

Решил для себя почти также: ремни у ОД, остальное сам ручками в гараже.

Мдя... Странный расброс цен у одного и того же ОД. На Маршале давно не был, но цены помню, были весьма высокими, по крайней мере для Опеля. Надо будет заехать еще разок...

В начале недели пробег перевалил за 60тыс.
Сегодня в неофициальном сервисе, специализирующемся на Рено, заменили ремень ГРМ.
За работу взяли 3500р.
Запчасти покупал в интернет магазине (~2700р.):
7701477023 - комплект ремня ГРМ (ремень, 2 ролика, болт)
8200821813 - Ремень доп. оборудования.
Заглушки распредвалов: 7700106271 и 7700274026.

Осмотрел старые детали:
На ремне ГРМ уже начали появляться трещины (с внешней стороны).
Ролики с виду нормальные, крутятся без проблем.
Ремень доп. оборудования в хорошем состоянии, без трещин.

Подскажите в комплекс ТО 60 входит Смазка дисковых тормозов? Я в перечне работ ничего кроме проверки степени износа дисков , колодок и чистки задних колодок (барабанного типа) "ручника" я не нашёл... Что за "смазку алюмин. для дисковых тормозов" мне включили в счет?

У меня с учетом 30% скидки по сентябрьской акции, примерно так и получилось.

В общем я сам узнал: Смазка дисковых тормозных механизов, не входит в ТО-60, а предлагалась мне дополнительно, в качестве рекомендации...(Чтоб не скрипели колодки) Если бы я обратил во время на это внимание, то мог бы и отказаться. Так что теперь сам виноват. Поэтому хочу предупредить - кто поедет на ТО-60 к "официалам" , имейте в виду этот момент.

Это не только ТО-4 касается. Нужно очень внимательно изучать и осмысливать все рекомендации ОД, а то можно получить рекомендацию типа "необходима добавка 0,5 л компрессии в двигатель";) У ОД ребята ушлые, особенно в плане лишнюю денежку с владельца срубить.

А кто может подсказать, поиск по форуму дает два варианта номеров ремня ГРМ с роликами: 130C13191R и 7701477023. Есть какая-то принципиальная разница или это полные аналоги?

Я хотел узнать стоит ли делать, как просят ОД, когда я узнавал про ТО-4 или 60 т, мне сказали что надо менять ГРМ с роликами-5200р само собой, а также ремень генератора и 2 ролика к нему – 5600р а вот этого я понять не могу ЗАЧЕМ менять, я спросил у ОД они сказали при обрыве ремня генератора части ремня попадают в ГРМ и закусывают его и он тоже рвется, я сказал как части могут попасть в ГРМ если ГРМ закрыт, в итоге они говорят уже другое, что ремень генератора при обрыве наматывается на коленчатый вал и заклинивает его что приводит к обрыву ГРМ. И теперь думаю забить на гарантию или потратить у ОД за ТО-4 почти 25т.р
Машина 14 года выпуска