![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
ТОМ:
А скажите, звук двигателя стал тише (с улицы) или не изменился? |
Цитата:
Если так, то какие референсы на Megane III? Картинка из Диалоджиса? Там нельзя посмотреть? |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:02 ---------- Цитата:
Диалоджисе уже смотрели... на наш Меган III такой защиты не предусмотрено.... По крайней мере пока... Хотя я уверен что доработки будут... Вот только когда...:scratch_one-s_head: |
Цитата:
Вот, ведь, непруха. |
Соответственно и на Fluence тоже самое...
Кстати тип двигателя под эту крышку - K4M 1,6... ---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
На креплениях двигателя просто отверстия... В эти отверстия сначала вставляется фиксатор. Он из резины. В нём тоже отверстие, только под конус. А уже в это отверстие фиксатора вставляются направляющие на крышки. Так как фиксаторы из резины, они также играют роль демпферов для крышки. Может быть и "прокладка"... По крайней мере в Диалоджисе он называется "фиксатор"... Да и работает он скорее как фиксатор, а не прокладка. |
Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors