Это тапка в пол?

да - как написал нео - стояночный тест

Какие могут быть претензии сейчас к ДВС, он легко раскручивается до 2250об. при положении "D" АКПП. И задержки я не увидел. Зато увидел следующее, до 2000об ДВС поднял сразу, а вот 250об он уже дотягивал за счёт фазарегулятора или системы VVT-i
Андрей69, c Вас тест АКПП в положении N или P, тапку в пол до отсечки. Посмотрим как раскручивается КШМ с АКПП.
Victor- машина с чипом. Вот Вам эталон. Для тех к кого чипа нет, но есть проблемы. Сравнивайте и делитесь видеофайлами на форуме. И не надо будет куда то ехать и спрашивать, всё у вас перед глазами, только нужно уметь взять и увидеть.

neo349, так я и не писал что есть сейчас претензии ,просто после чипа их стало меньше

паркинг - P

http://www.youtube.com/watch?v=DeUb1...ature=youtu.be

В 1сек. уложились, а отсечку они всё таки не сдвинули, так и осталась на 6500об.
Для объективности суждения нужно видео в стоке 1.6 АКПП.

Какое Ваше дело чем мы тут занимаемся, почуяли что ещё один шаг и бабки поплывут мимо. Здесь не в церкви и не в вашей конторе, не обманут.
Смысла обманывать нет и выгоды нет, а у Вас Lab Of Speed под ногами земля загорелась, почуяли.............................., добыча уходит.:diablo::diablo::diablo:

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:59 ----------

Вот именно, кр.момент более чем достаточный, а передачи его через АКПП нет. Вот о чём надо думать.

А это уж как форум решит, так и будет.
Отзывы хороши, спору нет, если бы не одно "НО". Там нет машин в ДВС которых вмонитована система VVT-I.
http://www.celica-club.ru/board/inde...2%D0%B5%D0%BC/

Прекратите свою клоунаду Lab Of Speed.
И не читайте здесь лекций про компромиссы экологии.


Не любимый для Lab Of Speed .......... neo349
Не зря поднял вопрос про VVT-i

У neo349 главный орган НЕ задница.



Почему пришлось вычислять по этой вашей фотографии.

http://www.multi-set.ru/downloads/re...1.6_marked.jpg

Что система изменения фаз не тронута.
А в ней есть огромный косяк ... мощность на 5200 об/мин выше мощности на 6000 об/мин.
А на 6000 об/мин – то, что может двигатель 1,6 литра и БЕЗ VVT-i

Только те, кто измеряют своей задницей этого не видят.





Lab Of Speed просто повторил этот косяк и .... шито-крыто.
Кто Lab Of Speed помешает.
Когда Lab Of Speed знает ..... иду к таким, кто измеряет всё своей задницей.



Вы ЧТО думаете.
Нельзя лечить и по фотографии.
Легко вылечим по фотографии и всю контроку Lab Of Speed.



Почему Lab Of Speed сам об этом не сказал людям.
Ребята, у нас сырой продукт ........... бери скорей пока не созрел.


Зачем Lab Of Speed молчком здесь предлагает сырые продукты.
Разве так делают уважающие других людей люди.

Объясните людям.
Каких надо набрать в голову троллей, чтобы здесь предлагать недоделку.


Что теперь скажете всем уже чипанувшимся.
Их задница пока не прочувствовала, что её обманули.




Lab Of Speed должен понимать.
Что здесь не дети и … больше не буду … здесь не прокатит.

Всё давно уже создал.
Создал тогда, когда Lab Of Speed всей конторкой ходили под стол пешком.

Страница текущей темы № 14
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=2609&page=14

http://img835.imageshack.us/img835/5648/patent.jpg

Читайте …. Полезная
У меня веер и документов на полезные изобретения, не только модели.
И воплощённых в серийные изделия ИЗМЕРЯЮЩИХ приборов .... тысячи.

Тысячи машин и тысячи пользователей.
Которые поделились со мной не ощущениями своей задницы.
А ИЗМЕРЕННЫМИ полезными наблюдениями.





И всё-таки Lab Of Speed, как сопливый пацан не ответил.
Почему НЕ предупреждал людей здесь и прямо в теме … продукт недоделанный.


Lab Of Speed обманул ВСЕХ чипанутых с этого форума и ........ в кусты.

Насчёт фотографий. Lab Of Speed , это реально честный график? Что-то с трудом верится, что так чётко и аккуратно, практически параллельно поднимается мощность во всём диапазоне. Неужели всё так плохо в рено?