Метод голосования кошельком - заключается в том, каким машин больше покупает(купил ) народ . Ценник одинаковый , т.е категории сопоставимы +-. На данный момент очевидно, что фикусов у народа больше. Думаю навряд ли ситуация поменяется.

Рено ни когда себя не позиционировало как "губитель фокуса" Есть свое запланированное политикой маркетинга(основываясь на продажах Мегана) количество продаваемых машин в РФ. Кто то покупает фокусы,кто то другие авто. Количество продаваемых авто не говорит о том что авто лучше. И снова как пример -Форд уступает по продажам Шевроле.

На мой взгляд "гибкость" комплектации Форда, огромный +.
Хош закажи такой, а хош закажи иной.
Но я, подумал: когда Рено станет более массовым продуктом чем Форд, тогда я предпочту Форд, а не Рено.:D

Посмотрел новые цены на форд-2 , и опять возникли сомнения в правильности выбора, 2-х литровый с автоматом получается 620 к, но это 145 лошадок, разгон до сотни 10,8 против 13,9 у флюенса. В динамике проигрыш видно невооруженным глазом. http://www.ford.ru/Cars/Focus/Pricelistsandfinance . Что скажите ?

romarioagros, хммм, был бы это Focus 3 скорее всего купил бы его, а второй нет - мне кажется он морально устарел уже..

Дык, что тут скажешь... Тема сравнения ФФ с Флю обмусолена уже до дыр. У ФФ цена за седан 2.0 АКПП в исполнении Титаниум очень привлекательна конечно (630 тыр). И тираж машины свидетельствет о правильном соотношении цена/качество. Здесь многие вибирали между этими машинами. Дело вкуса и личных предпочтений....

ФФ2 - это уже прошлый век,поэтому и ценник такой.Вот ФФ3 выйдет сразу все на свои места встанет.Фикус уступает Флю по объему салона,багажника,но это мое ИМХО

Морально, эт не технически, имея 620 к рублей как потолок, что лучше 2-литровый форд Комфорт, или Флю 1,6 ?

если устраивает дизайн внешний и внутренний форда да плюс к тому хочется коней побольше - тогда форд(даже по вашим сообщениям уже видно что вы склонили чашу весов в его сторону, чего же метаться-то?)

Амбивалентные чувства одолели -)