MMikhailovski, Честно говоря. это как безобразно надо ехать, что бы попасть в такую ситуацию, что и ЕСП не помогло, и с противозаносным маневром опоздать. Это надо, наверное, не умея нифига ездить, гнать 150-160 по скользкой дороге, и при этом разговаривая по телефону обнимать симпатичную соседку. Тогда да! :sarcastic: Никакое ЕСП не поможет.
Я отписывался раньше в теме про ЕСП. Очень класная и полезная вещь.
Именно при заносе! Работает отлично.

Вот имено это я и хочу сказать. Сами раскиньте все факты и поймёте что, на переднем приводе ЕСП нахрен не нужен!!!

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

Никак, моего друга занесло на скорости 40 км/ч и машину так понесло что (смотри пост про Алфу выше)......
А начали выводить без подгазовки (ловить рулём) - машину ещё больше повело :)
Начали газовать по старинке, а она молчит, было прикольно машину несёт парень на газ давит а колёса стоят на месте :) Занос был очень затяжной, машина востановлению не подлежит.
Чел реально спец в управлении, на своём бумере такие дрифты закладывает, и летом и зимой. Так что квалификация и скорость тут не причем, абсолютно!!!!
Еще раз повторю, ЕСП на переднем приводе - хрень.
Не ну если хочется берите, у меня лично деньги были на ЕСП и машина такая была, но я принципиально отказался. Был бы на Флюше задний привод или полный - взял бы не раздумывая!!!!

Не забывайте, что ESP включает в себя антипробуксовочную систему. Мне лично она очень помогает из сугробов во дворе выезжать.

На прошлой неделе kia sportage передо мной был запаркован, дык я выехал, а его выталкивать пришлось:friends:

Лучше бы сделали отдельно отключающуюся функцию эту, вот тогда мож какой толк от ЕСП и был бы. Допустим вы хотите выбраться из сугроба-берёте и включаете, или допустим стартануть со светофора - это да, но на ходу да ещё и зимой выключал принудительно (я бы побоялся кататься с включеной) :sarcastic: Вытягиваете машину из заноса, а она вам на вот и антипробукс включает - видимо специально что бы вы не могли машину вывести из заноса!!!
А так антипробукс на переднем приводе - зло!!!:diablo:

вполне достаточно одного невнимательного маневра рядом идущей машины, с формулировкой "не увидел""не заметил" и т.п.. и буть ты хоть трижды профи в управлении ...

Вот вот, постоянно с такой хренью сталкиваюсь. Приходится ловить тачку всеми возможными способами, с ужасом представляю если б у меня был бы ЕСП!!!

И нас накрыло. И у нас (во всей России и у ближайших соседей) большинство не знает, как вести машину в таких условиях. В автошколе может и объясняют, но навыки не отрабатывают. Поэтому стадо "автолюбителей" со свеженькими номерами и тащится в такие погоды с бешеной скоростью 20 - 30 км/час, хотя можно ехать раза в 1,5- 2 быстрее. ESP, ABS и прочие электронные помощники рассчитаны на среднего водителя. Но, уверяю Вас, что даже мастера спорта международного класса в автомобильных дисциплинах иногда ошибаются в повседневном вождении... И говорят, что ESP - это нормально. А среднестатистический водитель переднеприводную машинку из хорошего заноса скорей всего не вытянет.

По поводу ESP. На казенных Кэдди ESP в базе (передний привод, но сзади - рессоры, зад пустой машинки переставляет конкретно). Летом - практически не ощущаю. Зимой с ней: 1) тяжеловато вылезать из сугробов - отключаю, 2) конкретно тормозит машинку при съезде/разгоне с раскисшей обочины - отпустил/нажал газ, если не помогает - отключаю, 3) при разгоне от светофора - моргает, но ухожу один из первых и практически по прямой, 4) в поворотах слегка придерживает, но не критично. В общем Кэдди с ESP мне понравился. К асам себя не отношу, но езжу обычно быстрее многих (в максимально-разумном темпе (разрешенную скорость сильно не превышаю)).
Так что считаю, что с таким дивайсом шанс НЕ попасть чутка повышается.

Вы о чём вообще!? Я по Москве езжу с 2001 года. Накатал в общей сложности больше 400 000 км. Вот не сталкиваюсь я ПОСТОЯННО с такой хренью. Что бы тачку ловить всеми возможными способами. Нормально в потоке едешь и всё путем. Просто надо быть внимательным и прогнозировать развитие дорожной ситуации на несколько ходов вперед.

MMikhailovski, наверно крупнейшие производители автомобилей, например, Opel, Kia и др. зря закладывают ESP уже в базе, как в новой Astra, если это абсолютно бесполезная вещь и даже вредная?

Имхо, наши машинки не очень-то склонны к заносу. У меня, например, ни разу не случалось. А вот передок сносит конкретно. Интересно, ESP со сносом что-нибудь может сделать?