Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3
Страница 9 из 27 « Первая 78 9 101119 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Втулки стабилизатора (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4616)

Миха9 10.11.2016 23:16
Просматривал соседнюю ветку, где про полиуретан в подвеске и в пятом посте нашел ссылку по установки втулок с ВАЗ классики. Сделал также. Пока доволен. Ни каких скрипов и стуков. Спасибо Александру из Саратова. Резинки ставил "балоковские". Цена вопроса вместе с хомутами 270 руб. Да и никому не верьте, без опускания подрамника эту процедуру не выполнить (я имею в виду заменить втулку, хоть на оригинальную). Да и нужен ключ на 13 с трещеткой. Намного облегчит жизнь.

ЛАГ 11.11.2016 06:20
Цитата:
Сообщение от Миха9 (Сообщение 584924)
Просматривал соседнюю ветку, где про полиуретан в подвеске и в пятом посте нашел ссылку по установки втулок с ВАЗ классики. Сделал также. Пока доволен. Ни каких скрипов и стуков. Спасибо Александру из Саратова. Резинки ставил "балоковские". Цена вопроса вместе с хомутами 270 руб. Да и никому не верьте, без опускания подрамника эту процедуру не выполнить (я имею в виду заменить втулку, хоть на оригинальную). Да и нужен ключ на 13 с трещеткой. Намного облегчит жизнь.
Я на них уже 130 000 проехал. Устанавливал не разрезая.

yp-indigo 16.11.2016 08:09
Цитата:
Сообщение от YRA62 (Сообщение 576958)
Советы спрыснуть силиконом это место, это советы перекупов для демонстрации авто на рынке. Ни в коем разе эти втулки не смазываются ни чем.
Видимо инженеры компании Datsun считают по другому.

Ссылка на статью:

Цитата:
В частности, за счет применения силиконовой смазки сайлентблоков переднего стабилизатора был побежден скрип подвески
Так выглядит оригинальная втулка nissan 54613-zt00a - что видим внутри?
описание на drive2

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
https://pp.vk.me/c604422/v604422506/...m6Xu01fDyM.jpg

ЛАГ 16.11.2016 09:31
Цитата:
Сообщение от yp-indigo (Сообщение 585394)
Видимо инженеры компании Datsun считают по другому.

Ссылка на статью:



Так выглядит оригинальная втулка nissan 54613-zt00a - что видим внутри?
описание на drive2

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
https://pp.vk.me/c604422/v604422506/...m6Xu01fDyM.jpg
Здесь знаешь сколько грамотеев. Почитай несколько страницами раньше, там уверяли, что стабилизатор во втулках не должен проворачиваться, а движется только за счет скручивания резины.

wanted797 16.11.2016 09:56
ЛАГ, идеалов нет, форум для высказывания мнений, для желающих извлечь полезную инфу формула: изучаешь мнения, анализируешь, добавляешь свои убеждения, подключаешь логику и твой идеал готов. И не обязательно раздавать ярлыки и измерять IQ присутствующих тут людей...

ЛАГ 16.11.2016 10:00
Цитата:
Сообщение от wanted797 (Сообщение 585396)
ЛАГ, идеалов нет, форум для высказывания мнений, для желающих извлечь полезную инфу формула: изучаешь мнения, анализируешь, добавляешь свои убеждения, подключаешь логику и твой идеал готов. И не обязательно раздавать ярлыки и измерять IQ присутствующих тут людей...
Согласен. Просто считаю, что если точно не знаешь, не надо доказывать свою правоту с пеной у рта.

DeepD 16.11.2016 13:01
Цитата:
Сообщение от ЛАГ (Сообщение 585395)
Здесь знаешь сколько грамотеев. Почитай несколько страницами раньше, там уверяли, что стабилизатор во втулках не должен проворачиваться, а движется только за счет скручивания резины.
Это мыло во втулке, предназначено для более лёгкой установки на стаб. На М2 я менял стаб на 22мм и резинки от нота ставил, было точно так же.

yp-indigo 16.11.2016 13:24
Цитата:
Сообщение от ЛАГ (Сообщение 585395)
Здесь знаешь сколько грамотеев. Почитай несколько страницами раньше, там уверяли, что стабилизатор во втулках не должен проворачиваться, а движется только за счет скручивания резины.
Да, по поводу грамотеев согласен на все 100
Тут в соседней ветке про ТО-60 некоторые умники советовали поставить ремкомплект ГРМ 130C17529R от Логана вместо оригинального 130C13191R, мотивируя тем, что логановский дешевле, а по факту одно и то же.
Я решил проверить данное мнение - выяснилось, что в этих комплектах разные ролики натяжения (у логана мотор без фазорегулятора).

Даже задал вопрос специалистам Gates - это компания поставщик (в коробке Renault лежит Gates). Вот что они ответили:

Цитата:
Добрый день
В комплектах ГРМ для двигателей Renault K4M могут находиться 2 типа натяжителей:
Gates T43236 и T43238
Они одинаковы по размерам. Есть ли существенные отличия между ними или они взаимозаменяемы как аналоги?

Ответ:
Натяжители имеют разные характеристики и НЕ взаимозаменяемы.

Aleksei Bezobrazov
Technical Support Specialist, Gates AR CIS
GATES CIS LLC
Riverside Business Center,
Kosmodamianskaya Emb., 52, Bld.4,
Moscow, Russia, 115054
В общем доверяй но проверяй!

DeepD 16.11.2016 15:30
Цитата:
Сообщение от yp-indigo (Сообщение 585428)
Да, по поводу грамотеев согласен на все 100
Тут в соседней ветке про ТО-60 некоторые умники советовали поставить ремкомплект ГРМ 130C17529R от Логана вместо оригинального 130C13191R, мотивируя тем, что логановский дешевле, а по факту одно и то же.
Я решил проверить данное мнение - выяснилось, что в этих комплектах разные ролики натяжения (у логана мотор без фазорегулятора).

Даже задал вопрос специалистам Gates - это компания поставщик (в коробке Renault лежит Gates). Вот что они ответили:



В общем доверяй но проверяй!
Ставил тот который дешевле, на тот же м2, проехал 40тыщ, за три года, проблем не было. Все встало как надо.

wanted797 16.11.2016 15:37
Многие дилеры хранят комерческую не выдавая реферансы и реального изготовителя комплектующих, у них все называется Renault Group


Текущее время: 03:04. Часовой пояс GMT +3.
Страница 9 из 27 « Первая 78 9 101119 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors