дизель и вариатор, просто убийственное сочетание, первый раз вижу такое
|
Цитата:
|
Машина за 1,7 млн и нету датчика дождя? Смешно
|
Вложений: 1
Dynamik,Наверное у нас разные сайты ;)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Краткий обзор Рено Колеос 2 от Котяры
Друзья! Вчера довелось прокатиться чутка и потискать нового Колеоса, посему хочу поделиться своим первоначальным мнением и парой фоток.
http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._vHDR_Auto.jpg http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._vHDR_Auto.jpg http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._vHDR_Auto.jpg http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._vHDR_Auto.jpg Первое, что я ощутил, когда сел в Колеос2, то, что я оказался в премиальном авто, классом выше, этому способствовал, в первую очередь, вертикально-ориентированный дисплей, размером с неплохой планшет, а также перфорированная отделка кожаных сидений, новая рукоятка АКПП и цифровой дисплей панели приборов. Да и габариты увеличились прилично. За рулем сидеть также удобно как и в предыдущей модели(мой рост 197см.) http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._vHDR_Auto.jpg http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._vHDR_Auto.jpg http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._182303_NT.jpg Немаловажный фактор, на что хочу обратить внимание, что в Колеосе 2 я смог комфортно разместиться «за собой» на заднем диване и от коленок до спинки переднего сидения было еще несколько сантиметров! Перчаточный ящик такое же вместительный, как и подлокотник, хотя и исполнены совсем по-другому. Руль показался слишком нежным и мне показалось, что в таком исполнении он может быстро облезть, но если вспомнить, что я дважды менял руль на Фазе 2, оба раза по гарантии, то ничего критичного я в этом не вижу. Багажник стал чуть больше, хотя и не сильно заметно визуально, появился подогрев руля и задних сидений, что многих порадует. По динамике и тормозам особой разницы не заметил, точнее не заметил совсем ее, да собственно это и не удивило, да и прокатиться посчастливилось чуть более километра(( Обратил внимание на то, что лобовое стекло сильнее завалено и крыша получилась пониже чем в предыдущей модели, что то типа как на Volvo XC60. Что удивило\поразило во время визуального знакомства, так это следующие моменты: - люк в панорамной крыше открывается не так как на первом Колеосе, передняя часть тут заходит ПОД заднюю, а значит, весь мусор с крыши(допустим, после дождя, длительной стоянки под деревьями, поездки по лесу) при открытии будет счищаться в салон задней частью панорамной крыши. http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._183842_NT.jpg http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._183856_NT.jpg - кнопки в районе левого колена….ну скажите, почему сделали 1 кнопку от Колеоса и 3 от Флюенса?) http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._183723_NT.jpg - кнопки подогрева задних сидений спрятаны в торце подлокотника, т.е. что бы включить подогрев нужно выдвинуть его из спинки и потом нагнуться поискать кнопку) (Во втором Колеосе кнопки подогрева передних сидений сделали по-человечески, а в третьем наверное кнопки заднего подогрева вынесут на консоль подлокотника) http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._182256_NT.jpg - разочаровало, что багажник перестал быть двустворчатым, хотя для кого может это и будет плюсом. - опять возвращаюсь к подлокотнику…там теперь нет дырки в его нише, т.е. лыжи, доски и прочие негабаритно-длинные предметы просто так не провезешь http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._183747_NT.jpg - задний ряд сидений теперь не имеет регулировку по наклону http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._183739_NT.jpg - ручки дверей выполнены в виде карманов, что говорит о том, что там будет непременно скапливаться грязь http://kapturclubs.ru/newkoleos/P_20..._183933_NT.jpg - и самый, наверное, не приятный момент, что теперь у Колеоса2 нет ровного пола!( В целом, авто прекрасный, если эти моменты для вас малозначимы и вы готовы закрыть на них глаза. Осталось сравнить конкурентов, которые все, практически дороже Колеоса на 200-500 тыс. р. Спасибо что дочитали, надеюсь, вам понравился мой не большой обзор. P.S. Все выше сказанное исключительно моя точка зрения, каждый другой может видеть данный автомобиль совершенно в другом ракурсе! |
Дим спасибо за обзор.
Скажу честно так же заинтересовала данная машинка, но хочется посмотреть ее в живую... Звонил по дилерам пока ни у кого нет.... может поскажешь где есть??? Боюсь по размерам, клиренсу, вместительности - она может разочаровать меня, но нужно сначала посмотреть прежде чем говорить. |
Цитата:
Когда на флю тест драйв проходил и спрашивал насчет живучести вариатора, манагер сказал, что повод для беспокойства может быть только у дизеля, поэтому на него вариатор и не ставится никогда. А тут такое ноухау :shok: |
Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors