Как я рад что продажа моего авто вызвала такой бурный и неподдельный интерес :lol:
уже восьмая страница кончается. Жаль покупателя или желающего поменяться нет :nea:

Да люблю доверять свой авто официалам, имею на, это и желание и возможность и средства, тем более что в Питере "Петровский" держится молодцом.
П.С. Я даже б/у десяточку обслуживал у официалов, что уж там..а тут иномарка!!))))
На многие детали цены ниже хвалёного Экзиста, чё уж там и суетить ничего не надо

Про петровский согласен, даже последнее то после гарантии ездил к ним. Цены чуть выше гаража

dondigidon_85, просто это "любимый" клиент ОД. Таких там любят.

Возможно ушатать и ушатываю по грунтовке летом езжу ,правда не быстро 20км/ч в среднем. А вот ФФ2 мимо летят под 60км/ч, уж не знаю, что там у них такое железобетонное.
Как раз ОД сопротивляется, почему то, не находит проблем даже на не уже гарантийные стойки стаба (одну заменил по гарантии). Ответ один "люфта не обнаружено".

меня по дороге на дачу никто не обгоняет, наоборот. А стойки стаба это действительно расходники, на любом авто.

Толи я слишком аккуратны толи машина хорошая, но стойки я поменял первый раз только что. На 83000.

"Хорошую" это в каком смысле? Вот я свой Дастер продавал технически в отличном состоянии никаких перекрасов и пр., но при этом владея им больше двух лет я убедился, что сам по себе Дастер гавно-машина и он не стоит тех денег за которые его людям впаривают.

---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:52 ----------

У племянника на шестом Гольфе аналогично, больше чем на 20 тысяч "косточек" не хватает. А я на Мегане 26 тыщ проехал по не самым хорошим дорогам и нет проблем с ними.

на логане и 30 тыс не накатал, как поменял задние стойки амортизаторов, не то что они потекли или стучать стали, тупо сорвало крепление нижней части с резинки. Ремонтировать не стал, хотя многие шайбу для удержания аморта ставят и к балке притягивают. Заменил два задних амортизатора на аналогичные. Для себя сделал вывод - ходовка логана простая и ненадежная.

То же разные траблы были с подвеской на первых десятках тысяч пробега на Логане - стуки, стойки, просмотры форумов, вынос мозга ОД и т.д.. Миф о "живучести подвески Логана" разрушился с первых же месяцев владения тем девайсом.