Соглашусь, что 100 рублей не валяются на дороге, а вероятность сидеть 2-3 недели без машины меня не улыбает...

Что касается цены, то тут конечно правда... 706 рублей за Октавию и 674 за увешанную Флюшку играют не последнюю роль, особенно, когда менеджер меня порадовал тем что Октавии подорожают с Н.Г. на 3%, что составит порядка 20-25 тысяч... и следовательно цена выросла до 730 тысяч... А я хотел бы уложиться в 700...

Сузуки - непонятно за что просят столько денег, убогая во всем
королла - не скажу ничего

Шкода - сам владею А5 ФЛ 1,4TSI DSG
Из минусов по отношению к флюенсу
1.цена
2. задний диван жесче чем в реношке
3.мало подушек в базе (у меня олько 2)
4.DSG пугает стоимостью ремонта, так ка впринципе не ремонтируется и меняется все модулями, а проблеммы на мой взгляд есть! гидро автомат решает пролемму))), но он только с 1,6
5. Возможно хуже шумка - слухи на рено не ездил

флюенс - если бы покупал машину сейчас то серьезно бы задумался по сравнению с октавией цена очень нравится!

Из минусов по отношению к октавии
1. при больших габаритах меньше места на заднем сиденье, субъективно сантиметров на 5-10 по длинне, по ширине не знаю, но на глаз уже.

2. АКПП 4 ступенчатая - скажется на расходе топлива.

3. убогая индикация заднего парктроника.

4. Не понял с регулировкой руля в двух плоскостях или же его просто нет???
5. нет брызговика моторного отсека-будет грязно.

5.багажник - большой, но загрузочный проем существенно меньше (седан).

6. стоимость обслуживания. Со слов менеджера из салона рено ТО-1, 2 примерно 10000р
на октавии ТО-1 4600р

Ну и всетаки рено брать лучше 2,0 с вариатором, так как на 1,6 - 13,9секунд до сотни это ............... хотя когда мне будет лет 50 думаю на это будет пофиг)))

Не совсем понял в чем "убогость", очень информативное пищание;
Зависит от комплектации;

Это да, габаритные коробки не впихнуть;

2,0 из другой ценовой категории

[QUOTE=maxx;44206]Не совсем понял в чем "убогость", очень информативное пищание;


вот вот - пищание. В октавии выводится индикация на дисплей магнитоллы в виде машинки ну и пищит еще. Согласен не принципиально но информативнее. например травинки можно отличить от стены

Ну если 2,0 вариатор из другой пьессы тогда и 1,4 DSG тоже!
У шкоды с двигателем 1,6 немецкий автомат явно более современе чем реношный!

Еще из минусов октавии - доп оции идут пакетами!
Из минусов рено маленькие зеркала заднего вида

Тут писали про оцинковку шкоды - дык вот она полная и двухсторонняя как и у рено!

Есть защита. Спустя пол года могу сказать что в моторном не грязнее других.
9000 и в эту сумму входит в том числе замена свечей. А что входит в ТО шкоды за 4600 ? Только масли и воздушный фильтр заменить?

Только с опцией "свободные руки".

По поводу чистоты моторного отсека спорить не буду, знаю по своей старой ауди у которой отвалился брызговик, через месяц стало оооочень грязно

4600 это работы которые в сервисной книжке написаны, точно не помню всех нюансов свечи меняют помоему на 60 или ТО-4
Вопросик а у флюенса замена свечей прописана или просто диллеры рекомендуют?
Как то уж очень мало для свечей 15 тысяч


Свободные руки это запуск с кнопки?

Еще минус октавии срок поставки)))) сейчас обещают только в марте соответственно по новой цене. Флюенс в наличии.

Дилеры. В сервисной 30 000.


Свр-да, и запуск с кнопки и карточка вместо ключа, когда подходишь к машине, дёргаешь за ручку и она открывается.

Еще вопрос
реальный расход на 1,6 АКП какой
сильно отличается от паспортного 10,5л/100км?

Про расход я статистику не делал.

Но думаю что где то так и будет. А там и 18л на механике пишут. Только с 15 минутными прогревами и короткими поездками.

У самого механика. Расход по трассе в альбомах у меня. И насколько смотрел расход 1600А и 2000В приблизительно равны.

Немного другая ценовая категория, но если бы покупал сейчас, то всерьез бы задумался о покупке Латитьюда за 211 тыс.грн. против флю 1.6 автомат за 174.5 тыс. грн.
На вид симпотичней, в салоне пока что не сидел, нет их в наличии. ну и тест драйва конечно не было, хотя ради интереса поехал бы.
На картинках зачётная D-машинка!