сверху народ писал уже , что при минусе щетки работают иначе. Сам не знаю, у нас еще + на улице

Как проверить датчик дождя? На улице уже плюсовая температура, а дворники работают как на обычной машине.

как в рекламе Тойоты Камри, капнуть на лобовое из кружки с чаем)))

да не важно какая температура, зимой лаги случаются со снегом-датчик не всегда может адекватно оценить хлопья.
короче, берешь водичку и брызгаешь на датчик. при этом рычаг управления датчиком в режиме -авто. ну и экспериментируешь с уровнем, которые с пиктограммой капельки.

Второе положение рычага (авто). Стекло чистое, щетки не работают. Брызнуть водой на датчик (на лобовом по центру вверху, совмещен с креплением зеркала). Можно рукой даже закрыть - должно сработать (только что бы щетки по рукам не дали :) )
Поворотом переключателя с капельками выбирается чувствительность датчика - маленькая капля наименьшая чувствительность, большая капля - наибольшая. В общем, переключатель лучше всегда держать в положении авто и только в сложных погодных условиях (снег, град и т.п.) переводить в ручной режим.

В сухую погоду в положении авто все равно щетки срабатывают. Вот у меня и появились всякие не хорошие мысли :sad:

Как срабатывают? Если включаешь второе положение - режим авто, когда начинает работать датчик - взмах! Увеличение чувствительности - взмах, уменьшение - тихо )

может пока едете гавницО какое летит и мельком попадает вкупе с чуствительностью макс может срабатывать или засрана сама область датчика вот он и пытается щетками почиститься

В положении авто проходит около 20 сек - взмах, через такое же время опять взмах и т.д. Когда еду, через стекло уже ни чего не видно, а щетки срабатывают только через одинаковое время.

Какая чувствительность при этом и скорость авто?