Да не так все страшно. Дворники обмерзают, ну есть такое, но, во-первых, далеко не каждый день такие погоды бывают, а во-вторых - уж если обмерзают, то почти у всех, и почти на всех современных иномарках их обтряхивать не айс. Левая нога мерзла у нескольких форумчан и то с АКПП. А даме в нормальных зимних сапогах, мне кажется, бояться нечего. И пусть лучше левая нога чуть мерзнет, чем весь салон в пробках выхолаживается, как на машинах с современными турбированными моторчиками маленького объема...

Victor
У меня гаража нет, хранение 24 часа на улице.

Slava
Муж когда машину увидел сказал просто - во какой флюхер получился :) Мне понравилось! Ну не женским же именем такую машину называть...
Я конечно понимаю, что все сразу второй слог выделяют, но на самом деле это прозвище подразумевает грандиозность и массивность :) И фрейд тут не при чем :mosking:

Slava, для меня он флюх

gromozeka
Ну может тогда это место обернуть на зиму чем? Можно ведь колхоз какой придумать, чтобы крепление дворника к поводку чувствовало себя нормально в любую погоду.

t007, пока не придумали

t007, как я писал выше- адаптер и каркасные дворники, они меня ни разу не подводили. Больше ничего путного не сделать...

сделали бы конструкцию как на сандеро,не было бы проблем))))

gromozeka
Ладно, дождемся зимы...надо по месту смотреть, возможно женский взгляд подскажет какое нибудь решение :)
На ночь уже я поняла, что придется все тщательно запаковывать и закрывать.

В принципе эта ситуация с дворниками наверно действительно больше напрягает жителей определенных регионов. Я на старой машине (киа спектра) тоже бывало мучался с обледенением щеток на ходу. Особенно тяжело когда едешь допустим в плотном потоке утром на работу в снегопад: видимость не айс, так еще резинки замерзают, оставляя на лобовом разводы.... кароче напрягаешься не хило. Останавливаться и чистить тоже не вариант, если остановишься то потом тебя ни кто не пустит в поток, все торопятся на работу.
Приходилось ставить дворники на максимальную частоту + усиленный обдув лобовухи - в результате через определенное время работы дворников резинки прогревались на теплом стекле и нормально начинали чистить лобовую. Я спасался только так.
Когда выбирал себе другую машину отметил что некоторые производители предлагают функцию подогрева щеток даже на бюджетных авто - например Солярис, и это называлось адаптацией к российским условиям. Но взял я все таки Флюенс :) Наверно также как и на Спектре придется выкручиваться, хотя и очень хочется снять торпеду и сделать все таки самопальный подогрев. С ним было бы реально комфортнее...

На ДР клуба Андрей69 показал мне,что в реальности ,свободного пространства в зазоре между торпедой и лобовым стеклом хватит не только для установки самоклеящихся пластин подогрева,а и для чего-нибудь более значимого,то-есть,другими словами,места там более чем достаточно,в глубину так вообще порядка 8-10 см.Осталось найти подходящего размера нагревательные элементы,и грамотно их установить,ну и подключение продумать...