![]() |
В десяточку!
Сегодня ближе рассмотрел чудо нашего автопрома. Как не умели делать зазоры-так и не пытаются научиться! Как не регулировали ни хрена-так и не регулируют! Крышка багажника косо стоит. Да собственно что все перечислять. Такие машины не имеют права с конвейера сходить, а тем более за такие деньги продаваться. |
Ну почему ж так категорично? Имеют право сходить с конвейера, но за другие деньги. Себестоимость у них мизерная, а продают их по цене, как настоящие автомобили.
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Хотя все это лирические отступления. Ничего не поменяется. |
Например опель корса 8 тысяч евро.
|
Nemo,
Здесь стоит сказать о том,что цена на автомобиль-должна быть пропорцианальна з/п. |
Цитата:
(И для справки: Флю в Германии и Франции стоят примерно так же, как у нас). Цитата:
|
Трёхдверка от 8 тыс. евро.
Ок, раз тут форум рено: во франции рено модус от 10 тыс.евро. Рено клио кампус от 8 тыс. евро. |
Цитата:
http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle...tor.html#/trim |
http://www.opel-promo.fr/ вот где.
|
Цитата:
|
BMVik, своих денег она не стоит. Иначе бы в европах продавалась. Давайте рассуждать трезво.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:09 ---------- Вот пожалуйста германия, пусть не гранта но калина - одно и то же http://www.lada.de/kalina0.html |
|
Цитата:
Byaka, а по ссылке что машиной можно назвать? |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:21 ---------- Byaka, Вы зачем даете ссылки на заграничные сайты, или вы думаете что кто то с урала поедет туда ЭТО покупать? Да и все что там показано мало подходит под нашу действительность. Тут народ покупает не вторую-третью машину в семью, а единственную!!!!! И те коробушки что Вы показали ну ни как на эту роль не подходят. |
Nemo, а что там хуже калины?
BMVik, у меня знакомая купила 15-летний xedos 9 за 180 тыс. С полным электропакетом. И всё работает. И 170 лошадей. Я когда проехался, чуть не офигел, как из под жопы рвёт... Кожаный салон чуть потёртый, ну по кузову недостатки есть. Но это японец, причём из европы с левым рулём. А уж за 130-140 можно взять не такой пафосный автомобиль, но тоже вполне приличный, в котором ездить куда приятнее, чем на той же приоре, или калине. ---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ---------- А ссылки я давал потому, что речь зашла о заградительных пошлинах. Чтобы в сегменте тазов не было конкурентов. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
На калине только с семьёй на волгу и ездить. Шикарный универсал.
|
Цитата:
В старой тесной Европе с дорогущим топливом приходится довольствоваться такми средствами передвижения. Вынужденно! Правда и понтов у них поменьше... |
Цитата:
|
Цитата:
и это мне говорила уборщица :lol: ---------- Сообщение добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:10 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я про ремонт вообще речи не вёл. У меня отец на оке 10 лет ездил и почти не ремонтировал. И что? Ока теперь хорошая машина? Да он когда после неё деу матиз купил, то для него ока перестала вообще быть машиной.
У меня у брата двоюродного лада самара. Ну и что? тоже практически не ломается, а он просто так в ней копается для удовольствия, что то улучшает (ну тут каждому своё). Но в неё когда садишься - автомобилем этот драндулет язык не поворачивается назвать. В приоре и калине я ездил - не далеко они от самары ушли. Дёшево и сердито. Всё скрипит, стучит, на скорости больше 100 км/час такой гул и вибрация, как будто в самолёте по взлётной полосе разгоняешься. Я не против таких машин, но стоить они должны 150-200 тысяч в зависимости от комплектации. А классику вообще запретить давно пора, там даже детское кресло не закрепить. Про всё остальное я вообще молчу. А вы думаете, что тазы продают чуть выше себестоимости? Да там норма прибыли такая, что хватает и менеджерам на бонусы и акционерам дивидендов и разворовать ещё денег, уводом от налогов. Да да, именно так. Ничего в инновации и развитие там не пускают. Любые модернизации - это кредиты из денег налогоплательщиков, которые как в бездну туда уходят и никогда не окупятся в жизни, т.к. при тех вложениях, которые туда сделаны и разворованы, срок окупаемости 500 лет. Это если воровать перестанут. |
Byaka, +100500 ОТ ДУШИ:good:
|
34000 пробега:
-кривая крышка багажника, -облез лак с переднего бампера, -путешествовал к ОД на эвакуаторе, т.к. не завелась в -17, -зазоры: потёртые пороги в 2-х местах от дверей, между правой передней фарой и бампером пролезает мизинец, -негерметичные, а потому засранные изнутри ПТФ -отвалившийся передний правый подкрылок -постоянно выскакивающая из своего законного места ручка поясничного подпора, -нежная, а потому во многих местах поцарапанная до грунта краска -облезлый руль и"щёлкающая" передняя дверь(единственное, что поменяли по гарантии!). Это всё не про Гранту, а про наш пепелац! Он, конечно, удобнее и приятнее в вождении, но дороже по всем показателям! Забыл добавить, что от Флюсовских сидений спину ломит так, что ппц! Совсем недавно продал Калину с пробегом в два раза больше: 70000, все расходы на её содержание и исправление косяков оказались в 2 раза дешевле! Не призываю покупать отечественный авто, но хочу у форумчан поинтересоваться: РЕНО ФЛЮЕНС - ГЛУМ ИЛИ АВТОМОБИЛЬ? |
Цитата:
|
Цитата:
Просто нафиг охаивать всё и вся, когда и наш Бентли, мягко скажем, не идеал! Я вот, например, всерьёз буду рассматривать Калину 2 в качестве своего авто если ценник будет гуманный. А по-сути видео - два каких-то ушлёпка и потасканная шмара отпускают тупые сальные шуточки, русский топгир, ёпть! Нет, я тоже могу посмеяться, в том числе и над собой, но по сравнению с ними даже Евгений Вагоныч Петросян и его имбецилы- блеск остроумия! Ах, простите, это же Стиллавин! Я, правда, без понятия кто это, поэтому, наверное, гения в нём не разглядел! Может тогда и белобрысая костноязычная кривозубая мурка тоже личность ОЧЕНЬ известная в узких кругах! По мне - видео - полный треш от начала и до конца! А все эти ушлёпки пусть нах..р катятся из "ЭТОЙ СТРАНЫ"! Переживём... |
K.I.D., Абсолютно логичный вопрос, в противовес тем кто вешает на ВАЗ всех собак.
|
K.I.D., все верно сказано. ;)
|
А в общем спор бесполезный! Особенно,когда те, кто защищает ВАЗ ездят не на его изделиях)) А,как же принцип: пусть кривое,косое,но наше?
|
Цитата:
это куски страшного железа на которые смотреть не хочется и садится противно. а в некоторые тупо не влезаешь, в путинскую калину я даже удобно сесть не смог, был я в их салоне, пробовал. там опасно для жизни просто находиться, а ездить по дороге тем более. безопасность никакая, любое серьёзное дтп это кровь и кишки. по EuroNCAP 3 звезды. и это одна из самых безопасных отечественных машин. по сравнению с меганом это орудие самоубийства. иномарки такие же ломучие как и автопром, после 90 годов надёжных иномарок практически нету. но вместе с этим иномарки делаются для комфорта и удовольствия, а тазики штампуют лишь бы не закрывать градообразующее предприятие. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:47 ---------- Цитата:
|
Дипломат,
А что не купите Гранту? Сдаете Рено и вперед с песней)) Почему с песней? Так потому,что музыка в наших "машинах" это доп! Я,когда с 9-ки пересел на 8-ми летнего Ниссана криворукрго-думал в рай попал. |
Цитата:
|
BMVik,
Так в этом то и соль,что раньше машины наши лучше делали,чем сейчас! Но старые иномарки один черт лучше наших новых были)) А что касается эксплуатации отечественных авто,то я это наблюдаю каждый день среди знакомых,товарищей по работе и т.д. |
Цитата:
|
Текущее время: 16:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors