Это плохой вариант. Ты уж тогда ставь шину б/у на одну ось, на зад.

Да уж скорее бы, надоели перепады температур. Соскучился я по снегу, по новогодним праздникам.

Нууу Юра, я от тебя не ожидал такой безграмотности;) А у тебя шинки не ориентрованные?

Сегодня ночью навалило. Придётся ехать в гараж, переобуваться.
Вложение 25927

Всё гораздо проще, переднее правое перебортируется на задний левый диск , и на перед ставятся новые. Зря ты так на Юру, он мужик грамотный. :acute:

2 шины правые и 2 левые, нет не так? Стрелочки указывают направление кручения, или я что то не правильно понял? Ну собсно, когда я две левые шины порвал мне на монтаже их заклеили, как смогли, я просил поставить клеенные на заднюю ось, мне отказали. Не, я не против, если шины, как носки то я только за. У ваших шин наверняка симметричный рисунок. У тебя была Хакка 8?

Felix20, Перебортировать нужно и переставить, чего не понятно? Но, если протектор на старых шинах не истертый, почти как у новых то и не заморачивайся, езди как есть.

В смысле перебортировать? У меня шины не на дисках. Ты в шинах хорошо разбираешься? Сталкивался с ориентированными шинами? Ну представь правая передняя шина ставится на лево назад, получается обратная ориентация направления кручения. Юра шины это не носки;) может я что то не вкуриваю, я не шиномонтажник и не продавец шин.

Это, довольно уникально.
Шины бывают:
- направленные. По вращению. Сторона - без разницы
или
- с внутренней и внешней стороной. Направление вращения - без разницы.
Если все это собрать в одну кучу, то получится так, как говоришь.
Я такого никогда не встречал.

Сам подумай малость.
- только слева
- только справа
Такое бывает?

Не получается.
Потому что внешняя сторона при перестановке будет внутри.

Да, а что не так я сказал? У меня так как Юра советует не получается. У тебя получается, посоветуй. Там еще стрелочки направления кручения присутствуют. Короче на шиномонтажке мне лапшу накидали, так получается?

Felix20, не хочешь понимать, зациклился на своем.
Повторяю.
Два разных типа шин.
Внутренняя и внешняя сторона
Или
Направление вращения.
У тебя - второй.
Крутится, как надо.
Ее снимаешь и ставишь назад, не переворачивая.
Та сторона, что была снаружи. будет теперь внутри.
А направление вращения не изменится.
Все равно непонятно?

Так то понятно, не понятно почему на шиномонтаже мне отказали так сделать. Могли бы денег больше взять.

Felix20, Vld тебе правильно пытается втолковать. При продаже не бывает левых и правых шин. Они таким становятся после монтажа, если имеют направленный рисунок. Но можно и перебортовать.

YRA62, всё логично, либо так либо эдак. Тогда б/у назад на тележку, ессно. Всем участникам полемики большое, огнромное спасибо.

Ликвидировал безграмотность.
Чтобы выражопываться правильно.

Если указано направление вращения, то - Направленные.
Если есть внешняя (Outside) и внутренняя (Inside) стороны, то - ассиметричные.
Если все это на одной шине, то будет или левая или правая.
И! Что интересно. Такие выпускались. Теперь, вроде - нет.

Небольшая ремарка.
Надпись outside (Внешняя сторона) сделана очень мелким шрифтом.
Ее довольно трудно найти.
Надпись же Inside (Внутренняя сторона) сделана крупным и красивым шрифтом.
Мне даже официалы как-то установили наоборот.
Потом еще такой же случай был.
Теперь всегда на это указываю при шиномонтаже.
Кто же тебе здесь на этот вопрос ответит?
И при чем здесь деньги?

Vld, больше работ монтажу больше денег.

В общем, Феликс, отдай в шиномонтажку машину. Снимут шину и переставят на другое колесо.
Тебе ща начнут умные мысли кидать.

Вначале-то. что говорил?
1. Шины у тебя как раз симметричные, но направленные.
2. Не поставили не ШИНЫ на заднюю ось, а КОЛЕСА в сборе.
То, что я говорил, касается ШИНЫ, которая снимается с диска который стоял на правом колесе и бортируется на диск для левого колеса.
3. Могли они так сделать. Взяли бы за переобувку. Шины Перевернули бы на дисках.
Задача... Чего они не сделали эту работу? Больше бы содрали.

С глубокого похмелья были работники шиномонтажки, в лом им было что-то делать. В таком состоянии и деньгам от клиента рад не будешь.

По уму б/у резину надо бы поставить вперед. Лысая (менее цепкая) резина сзади - повышается вероятность заноса. А с заносом справиться труднее, нежели со сносом.

Это - новость дл меня.
Всю дорогу было, что более изношенная резина ставятся на заднюю ось.
Что лучше - вперед, для повышения управляемости.

Это, тоже для меня новость.
Если впереди лысая резина и перед понесло вбок, как с этим бороться?
Даже и в голову не приходит.

В полемику не вступаем.
Я уже понял, что мысль ты скопипастил.
Мнений на просторах Интернет- туча.

Я говорю о том, что было всегда нормативом.
Да и теперь я этому же и последую.
Да и у меня - ЕСП. Какой занос?

Да, была ночь практически, монтажник хроменький в гНовгород, устал за день да и заплатки ставил 2часа. Он и так умотался конкретно.

Не, Хакка 8 не лысая 1 или 2 зимы там и шип весь на месте. Вообще походу одна зима и три пореза на трех щинах, о как.

Да думал я об этом тоже когда писал вначале, но лень было много букв писать.

YRA62, резине один сезон там без разницы к тому же сзади на тележку ставят вообще лето и ездят зимой, когда денег нет;)

Ставят. И ездят до тех пор, пока не улетят. А после "полета" такие решения как правило отвергаются напрочь.

:crazy:родственничек так сделал на 21099, улетел в повороте.

Надёжное сцепление задних колёс играет большую роль при торможении, в крутых поворотах. Это всем известно.

Felix20, Ты со своей незначительной проблемой хоть малость расшевелил нашу группу. Нормально.

А для кого то это новость :crazy:

делать тебе нечего было, нафиг эта нокиан сдалась.
Я переобулся в старые тапки, хер забил, есть куда потратить 15-20 тысяч.

Это Москва и бизнес, только одна такая парковка приносит в год чистой прибыли 4+ ярда.
Срать они хотели на сантименты. Еще увезли дебилы на север, в надежде что я с юга приехал и задолбусь ее искать, ыыы, клоуны.

Поменял я себе сегодня колёсики, летние на зимние. Теперь к зиме готов. :)
В том году менял 20 октября, в этом 19 октября. На день раньше.

Nokian, самая лучшая резина. Человек купил, и правильно сделал. :good:
А ты, её никогда не имел и иметь не будешь. Ибо нищеброд. :D
Так, что не гони тут..., напраслину! Ты сперва поезди на ней, а потом рассуждай.

И переобулся ты в старые тапки не потому, что хер забил. А потому, что ты опять нищеброд. :D
Ты вчера все свои последние сбережения отвалил за собственную беспечность. Заплатил за вызволение пепелаца. За штрафстоянку.

Поэтому, на покупку новых покрышек теперь у тебя ничего не осталось.
- Вот так, я вижу для себя эту ситуацию. :)

На самом деле мне тебя жалко. Прими мои искренние сочувствия. ;)

FILIN2000, ничего плохого про Хакапелиту сказать не могу. У меня в конторе все легковые машины обувались до определенного времени в нее. Но вот шипы у нее вылетают достаточно быстро, поэтому перешли на Бриджстоун 7000. По ходовым качествам большой разницы не заметил. Ну а так каждый выбирает по своим предпочтениям.

YRA62, не обращал внимание, в этом году многие на лето зимнюю резину не переобували? В прошлом году в июле собирались в Питере с однокурсниками на очередную годовщину. Гулял по Английской набережной,шел мима ЗАГСа. Стоит белый кабриолет Бентли на шипованной (!) резине. А на улице под +30. Я даже сфотографировал это дело.

Андрей! Я на Nokian разных модификаций езжу давным давно. Мой сын на них ездит, друзья ездят, знакомые. И ни у кого ничего не выпадает. Я тут уже несколько раз выкладывал фото своих логановских колес, которые я в хвост и в гриву использовал на двух машинах около 10 лет и за это время шипы почти все на месте.
Могу еще раз выложить.:)
На 8 хакке, я езжу на флюенсе. Отъездил на этих колесах 4 сезона (октябрь-апрель). Буду ездить 5 зиму. Завтра сфотаю для тебя и не только для тебя, состояние протектора. Поверь, с шипами там все хорошо.:)

Что там у кого вываливается, я не знаю. Я вполне допускаю, что могут вываливаться на БМВ Х5, на той, что я катался. У которой разгон до сотки в районе 4с. Так на неё, хоть какую резину ставь, там что угодно вывалится. Но это уже другая история. И её надо рассматривать более детально и конкретно.

FILIN2000, ну у меня так же на dunlop почти все шипы на месте за 8 лет. Ничего удивительного. Смотря как ездить.

Кто же с этим спорит.
Мы вот ездим на флюенсах и у нас все хорошо. А у некоторых, то коробка крякнет, то двигатель, то еще что нибудь. Мастерство не пропьёшь! :D