basov5, чего то у меня такое ощущение, что вы заблуждаетесь...

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ----------

ИМХО весь прикол Лоранта - в его неофициальности и ориентированности на марку Рено и клиентов постгарантийных авто.

Я езжу в Лорант не из-за цены. Мне нравится что там так сказать не конвейерная система работы и индивидуальное отношение к клиенту.

Видимо, Петр, индивидуальное отношение к клиенту в Лорант глубоко избирательное и Вам с ними повезло. Мне к сожалению за две недели так и не удалось выйти на предметный диалог со специалистами данного сервиса. Повезло что это было на этапе согласования работ и цены. Видимо есть какой-то отбор в счастливые клиенты Лорана , который я не прошел или банальная не организованность манагеров/манагера.
Возможно заблуждаюсь и там прекрасные специалисты, только все в отпусках.

ТЦ Лорант, Сегодня менял у вас задние диски с колодками. Дома обратил внимание, что колодки не прилегают к диску всей поверхностью.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6845/...666d303_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6805/...e4836dc_XL.jpg

Подскажите, это так и должно быть или же неправильно установлены?

все нормально,это форма у новых колодок такая

Спасибо. А то я уже собрался ехать разбирать и смотреть... Передние-то сразу ровно встают, а тут как-то странно. Интересно, для чего так сделано?

Для интереса,пусть кто-нибудь нажмёт на тормоз,а ты посмотри,как прижмутся.
И на будущее:перед установкой новых колодок,желательно с краёв снять фаску,колодки быстрей примут правильную форму и диску меньше износа.

Как версия- может связано с ручным тормозом?

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

Вообще судя по фото металлическая основа параллельна тормозному диску

передние такие же

sba, как правильно заметили форумчане - форма задних тормозных колодок, приобретенных Вами, несколько отличается от колодок, которые выпускались раньше. Специфичные заводские скосы на поверхности колодок (которые на фотографии кажутся зазорами) дают им возможность в начальный период притирания быстрее принимать форму тормозного диска, понижают шумность, а также избавляют от необходимости (как правильно написал Второй ) снимать кромку перед их установкой на старые тормозные диски, уже имеющие допустимую кромку.

---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:45 ----------

Не всегда. Все зависит от производителя и года выпуска колодок. Но сейчас все чаще встречаются именно такие тормозные колодки.