Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2700)

dondigidon_85 28.04.2016 00:19

а замеры есть в разных режимах?
я вот планирую сам чип-тюнить, не доверяю криворучкам

Кудрявый 28.04.2016 06:33

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 560460)
я вот планирую сам чип-тюнить, не доверяю криворучкам

чем если не секрет? Загрузчик, прошивки , редактор.

dondigidon_85 28.04.2016 10:16

Цитата:

Сообщение от Кудрявый (Сообщение 560472)
чем если не секрет?

изучаю пока мат.часть, буду брать клон галето 54, это в плане прошивальщика.

gruzdev_f 29.04.2016 14:39

Цитата:

Сообщение от Кудрявый (Сообщение 560472)
редактор.

чуть раньше в теме ссылка есть, относительно недорого, 13 т.р.
заодно можно будет логаны чиповать друзьям по гаражу)))

сам хочу взять, но катастрофически нет времени
с прошлого года не могу выделить время банально клипом обновиться с репрога.

Кудрявый 29.04.2016 15:38

gruzdev_f, не поверишь, у меня есть и галя и прошивки от павлика и клип,а вот с редактором винолс разобраться времени не хватает. Чёт пока очкую прошивать через галю4.

dondigidon_85 29.04.2016 16:56

Цитата:

Сообщение от Кудрявый (Сообщение 560795)
Чёт пока очкую прошивать через галю4

через нее мужики шьют мерены 221 и бэхи 6-е, а ты флю очкуешь.
Только галю,к ак и другие клоны надо разбирать и смотреть на предмет сборки/непропаев.

Кудрявый 29.04.2016 18:52

dondigidon_85, галлетты были разных производителей, чуть по стабильнее была португалка , а у меня китайка, которая через полчаса работы дымнула, неисправность нашёл и устранил но осадочек остался.

dondigidon_85 30.04.2016 00:19

Цитата:

Сообщение от Кудрявый (Сообщение 560825)
а у меня китайка, которая через полчаса работы дымнула

я для чего это написал?

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 560805)
,к ак и другие клоны надо разбирать и смотреть на предмет сборки/непропаев

все китайские клоны страдают этим, там железо такое же как и в европейском, а вот качество пайки/сборки УГ. Причем клоны отличаются маркировкой качества А++,А+,А, В, С по убыванию, цены так же по убыванию.
Если бы сразу открыл и достал плату, пропаял как следует, то ничего бы не дымнуло.
В стоке из коробки использовать китайские клоны нельзя.

Кудрявый 30.04.2016 16:53

dondigidon_85, Денис всё там нормально припаяно было и "соплей" не видно, у меня не у первого эти элементы вылетели, были уже точно такие же случаи и не понятно почему эта цепочка сгорала, может китаёзы не тот транзистор втыкали по току. Ещё там дальше по схеме есть преобразователь с 5 на 28 вольт, вот его тоже походу выносит. У меня сейчас пока без преобразователя всё работает, зачем он там нужен пока не понял, но микруху заказал на всякий случай. Считывает с машины прошивку вроде нормально. Заменю преобразователь попробую записать.

gruzdev_f 11.05.2016 14:15

как-то мы пропустили новость
для меня заодно приоткрылась завеса эволюции чиптюнинга на наше авто))

Цитата:

Мы закончили работу над усовершенствованием прошивки АЛЬФА-ПАУЭР-2013 для двигателей 1.6i, устанавливаемых на Renault Fluence и Megane-3. Новая прошивка получившая название АЛЬФА-ПАУЭР-2015 еще сильнее и быстрее своего предшественника. Мы разработали новый алгоритм тюнинга для таких моторов, тестирование которого на сегодняшний день успешно завершилось. По сравнению с заводской прошивкой вы почувствуете заметное улучшение разгона автомобиля, уменьшение расхода топлива и улучшение реакции на нажатие педали газа. Рекомендуем всем нашим клиентам для обновления с предыдущей версии прошивки АЛЬФА-ПАУЭР-2013.
История чип-тюнинга этих автомобилей начинается с 2011 года, тогда была создана самая первая прошивка АЛЬФА, которая сразу же понравилась автовладельцам. АЛЬФА повышала мощность и крутящий момент двигателя, уменьшала расход топлива до 1 л на 100 км в городе. В 2012 году прошивку настроили на мощностном стенде, получили небольшую прибавку около 6 л.с.. На то время это был хороший показатель, так как мы начинали делать чип-тюнинг таких машин не имея полного описания карт калибровок управления двигателем. К нашему вниманию предлагалась возможность править всего лишь несколько калибровок топливоподачи и зажигания, чего недостаточно было для получения максимального эффекта. В 2013 году прошивка АЛЬФА-ПАУЭР немного усовершенствовалась благодаря получению дополнительных калибровок управления двигателем. Имея больше рычагов управления при создании прошивки нам удалось улучшить прошивку АЛЬФА-ПАУЭР и создать прошивку АЛЬФА-ПАУЭР-2013. В 2014 году раскрылись еще больше карт калибровок в WinOLS и нам удалось усовершенствовать прошивку еще больше. Новая прошивка АЛЬФА-ПАУЭР-2015 имеет заметно лучшую динамику разгона по сравнению с заводской прошивкой, меньший расход топлива, более ровный разгон до отсечки оборотов двигателя. Рекомендуем как новым клиентам, так и клиентам которые у нас делали чип-тюнинг ранее, разницу гарантируем.
Калибровки прошивки CarTuner Engineering.


Текущее время: 14:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors