Так он зял 3008, а не 308.

Мне раньше нравилась эмблема пыжа. Думал хорошая машина. А потом сделал тест драйв на пару машинах (похожих на флюенс по классу). Точно уже не помню на каких, а они нифига не едут. Тупые, как деревенские лапти. И чето у меня к этой марке всё упало. Когда вижу на дороге едущий пыж, подсознательно жалею водителя. Потому, что на дороге он 100% ущербный. :D
Ни разогнаться ни обогнать.

Felix20, да, перепутал. Тут пыжей кстати вообще практически нет, встречаются крайне редко. А в Москве во дворе помню полно было пыжиков и у всех передний бампер снизу покоцаный об бордюры был. Ещё один пыж колоритный был тогда у соседнего дома - Такси Марсель :D оттюнингованый под фильм.

FILIN2000, у них есть двс 1,6 т 150 лс. Как раз на 3008 я тестил на автомате, нельзя сказать, что не едет. А к Пежо у меня опасения по другим причинам- читал много негатива от владельцев 308хх, это было давно, и про подвеску 3008 и 508, что не для наших дорог. Да и при этом ценник. Но зато они чисто французы и наваротов много. В 3008 мне было тесно реально на месте водителя, показалось, что для женщин сделано, правая нога поджата сильно.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:51 ----------

Byaka, да, очень странное решение, для бордюров 120 мм и то с натягом, многие номера теряли. Кстати, про надежность Пежо недавно читал рейтинг, что на первом месте по надежности, ну фиг знает.

---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

FILIN2000, ты тестил пежо 408, 1,6л, 120лс. А надо было 150 лс, такой бы ехал, как твой.

Возможно. Ну, что было, то и тестил.

Пежо 408 похож на наши авто и габаритами и просветом и адаптацией, да и такой же по дизайну кузова- в чем то не очень. Комплектация Аллюр очень богатая по фаршу. Жаль, что теперь у них остались только двс 1,6 115лс, но автомат там Айсин 6 ступ. А я и забыл про него, как конкурента по схожим показателям и не плохой цене. Сейчас рестайлинг приличный по кузову. Повод заехать в салон и прикинуть что к чему. Правда, что мне такой большой кузов уже не очень нужен.

После Флюенса надо покупать Тойоту Камри. Это следующая ступень, если идти выше. Не разочаруетесь. Или из семейства Фольсквагенов.

Вот только не фольцов. Пусть немчура сама на них ездит. :acute:

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------

С камрей согласен. Но эта паганка, в приличной комплектации, стоит как навороченный колеус. Под 2,5 ляма.:sad:

Так если не собираешься ездить по поребрикам то и лучше за те же 2,5 ляма взять комфортный седан Камри.

FILIN2000, был у меня фольц, внатуре ну нафиг. Ремонтировать конечно дёшево было, но сыпаться он начал на шестом году, начиная с триподов, шрусов и заканчивая АКПП. Флюенсу десятый год и пока только по мелочи бывал ремонт.