клею днём в выходные на ярком солнышке, раскладываю на крыше и капоте куски вибры, чёрным слоем к солнцу, пока снимаешь обшивку - вибра уже тёплая и мягкая :)

по клипсам...
если не дёргать как попало, а пользоваться съёмником, то все клипсы целые остаются.

Ах-ха-ха... Да вы отстаете от современного мира ИТ лет эдак на 30-50 :) Правильно Дмитрий написал - смысла скрывать нет. Ибо все уже давно известно и ничего нового он не изобрел. А вот знать и уметь - это две большие разницы. В наше время уже давно никто ничего не прячет. Более того, такое вот открытое поведение еще больше привлекает клиентов. Приведу пример одного автосервиса. Когда директор начал записывать ролики о том, как поменять ту или иную запчасть, провести ТО и различные тонкости ремонта, клиентов стало заметно больше - люди приезжали потому, что: "мы видели ролик на ютубе, вы там так все подробно интересно рассказали и показали, я теперь не только это заменю, а еще и то и то, потому что теперь я понял что это и зачем"... И это повышает доверие, как к профессионалу. Одно дело просто реклама низких цен и отличного качества (у всех такая), другое дело можно самому убедиться в грамотности человека и посмотреть как он работает.

зы: amel, Дмитрий, кстати, вы бы тоже попробовали на примере клиентской машины записать небольшой ролик (что и как) и выложить на ютюб и на сайт.. Оцените эффект.

amel, спасибо большое. А как быть с материалом (не помню названия), который выполняет функцию антискрипа? Не нужно места стыка дверной карты и металла им проклеивать?(сори, может что не так понимаю)

amel, а как лучше всего убрать шума мотора на мегане/флюенсе?
чтоб на 5 тыщах не было этого звука как от советского пылесоса который все соседи слышали.
пассажиры в машине пугаются, когда в кикдауне обороты прыгают. :sad:

и будет ли смысл если клеить моторный щит изнутри моторного отсека?

amel, я не утверждаю что вы делаете плохо - по крайней мере те авто что я видел (отходившие 2-3 года) шумка не отошла и лишки не наклеили, как и не налепили просто сплен на голый металл (думаю знаете как приятно его отдирать) в дверях, и тут же теже СТПшники зная свой материал и консультируя, могут так с халтурить что в пьяном угаре не придумаешь.

залез в багажник и снял обивку. для изучения источников шума.
в задней части за арками, находятся вентиляционные отверстия, сквозные дырки на улицу.
вот фотка багажника логана, для иллюстрации ор чём речь
http://renault-drive.ru/images/photo...6b7d476dc6.jpg

так вот, эти дырки расположены в двух достаточно больших пустотах позади крыла, далее от этих пустот идёт пустота в задний порог который сделан опять же в виде пустого короба с отверстиями.
и в пластиковую накладку порога 5 двери и она тоже имеет вентиляционные решеточки.
получается звук улицы проникает в багажник вобще без каких либо преград.
сквозной тоннель из багажника на улицу.
выхлоп глушителя прослушивается идеально.

сижу думаю как бы это безобразие звукоизолировать.
обладатели хэтчбэка прекрасно знают как хорошо слышен звук выхлопа в салоне.

ну завари это безобразие, через эти явные сквозняки шума, поступает очень мало (методом замера можешь проверить). обклеить шумопоглотителем - по пути следования воздуха- большая часть погасится. это как шумить моторный щит и заклеить воздуховод из отсека в салон, результат будет (тихо) и воздух не пойдет.

а откуда он идёт?
когда газуешь плавно, бубнение глушителя сзади чётко прослушивается.
сначала появляется звук выхлопа, а потом он по мере роста оборотов он перекрывается звуком мотора.

вобще в седане в этом смысле гораздо лучше
в седане объём багажника от салона изолирован, а в хэтче только тонкая пластмассовая полка которая просто лежит сверху.
в седане дно багажника с выштамповкой + запаска, само дно уже меньше дребезжит и запаска своим весом гасит вибрацию.

а вот в хэтче пол - барабан и всего 2 крошечных треугольничка вибры в углах:
Вложение 19256
ну не позорище?
Вложение 19257
Вложение 19258

найдешь шумку на металле вокруг выхлопа, и докажешь что металл толщиной до 1мм хороший шупоизолятор можно будет попробовать написать докторскую и на премию рискнуть.
а так заклеишь эти вентиляционки, зимой будет запотевать - это будет второе (после чуть тише) что ты заметишь.

Помогите советом, решил заняться шумкой, решил по частям шумить сам, сделал пока арки и потолок, но эффекта не особо услышал. Что лучше следующим шагом сделать? Зашумить двери или пол? На драйв.ру читал что на полу шумка есть, в дверях тоже что то есть и шумить двери эффекта не даст, разве что для музыки имеет смысл.