![]() |
Может кто подскажет вот по схеме
537 и 538 дваодинаковых электро моторчика почему на одного подключается два плюса масса и управляющий а на второй один плюс 2 массы и управляющий. ведь они же одинаковы... в чем разница? http://fluence-club.ru/forum/attachm...5&d=1361778077 |
Цитата:
|
Drtm, не гарантийный будет при пробеге 15001 км.
|
Victor, Поддержу!
|
Цитата:
|
Drtm, нет лимита - все что выше 15.000 - отсебятина дилеров
|
Вложений: 1
Vodinoy, верно говоришь.
Путают разные вещи. Норматив ТО - 15 000 км. Примерно говорю. Если ТО провести при пробеге 15 500 или 16 000 км, автомобилю, скорее всего, хуже не будет. Но производителем указан твердый норматив. Завтра пойдем цыганить гарантийный ремонт при пробеге 100 001 км или при сроке службы автомобиля 3 года +1 день? Который раз затевается эта бодяга. И каждый лезет в обсуждение со своим мнением. Черт знает что! Вот, кстати, документ. Может к нему и изменения есть, поищите сами. Там есть и про нахождение в ремонтной зоне. |
Drtm,
В сервисной книжке: http://s018.radikal.ru/i506/1303/cb/93f10b633429.jpg текст в скобках прочти: До достижения любого из двух пределов. |
Цитата:
Сам же указал разницу. Она - в подключении. Изучай матчасть в натуре. В первом приближении. Один мотор при повороте крутит в одну сторону, другой в другую. Проще: один - вовнутрь, другой - наружу. Относительно автомобиля. Что и кто тебе большее скажет? ---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:12 ---------- Цитата:
|
Появилось стойкое ощущение,что после 20тыс.пробега машинка стала гораздо энергичнее,активнее реагирует на педаль.Или мне кажется?Никто внимания не обращал?
|
Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors