![]() |
Цитата:
|
oreh, про качество краски не понимаю, что народ делает со своими авто, про десяточку промолчу, была прилично б/у, а вот кореец Лачетти по лкп великолепен, Свою по лкп изюмителен (даже потёртости в проёмах держатся молодцом) По поводу Дао Тойоты, если там про организацию производств процессов, менеджмент, то именно он рождает продукт. Сначала идея затем Икея))
|
Цитата:
Цитата:
а дальше схема та же. Цитата:
|
oreh, да ты мастер сочинять, прямо скальд))@
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
ЗЫ на немцах последних лет пострашнее краски беда - через 7-8 лет изоляция на проводке начинает крошиться. То ли экологи постарались, то ли запланированное старение. Вот это реальный ахтунг, потому как проводку в современном авто поменять это посильнее чем Фауст Гете будет. |
Felix20, У меня тесть катается на прульной тоете, соответственно сидит на их форуме, говорит после 2007 качество корол упало сильно, частые гости дилера.
|
Упало не качество, а количество доноров. Раньше как было - двигатель застучал? берем "контрактный" за 15 тыр и дальше ездим. Коробку-автомат заклинило? 5 тыр и машина на ходу! А теперь все стало непросто как с передергиванием агрегатов, ибо они к электронике привязаны, так и с донорами.
|
Текущее время: 06:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors