Работа двигателя
 

Всем привет!

Похолодало, решил послушать как звучит двигатель. Жаль не помню как было летом. Вопрос, у всех ли такой звук? (смущает стук)

Такое чувство что надо регулировать клапана (движок походу M4R, где нет гидрокомпенсатора)

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XhpjI0ZkdyA

вот нашел видео работы движка с обзора, вроде то же самое:

http://youtu.be/KrL3M1WjUCc?t=1m30s

Atomohod, может подшипник генератора?

Boykusha, непохоже, пробег всего 12 тысяч.

А когда на этом движке (M4R) нужно клапана регулировать?

"Творческий зуд" Энергию в нужное русло направьте и не мешайте машине работать.

StanislavV, да ну, стремно ж.

раньше 200тыс туда вообще не заглядывают, не то что регулируют (ну это конечно на бензине)

Послушал звук на видео - у меня примерно так же. Проблемы пока не вижу

Я грешу на свой агрессивный стиль езды, после обкатки газ в пол всегда. И кручу до 4х, иногда и до 5ти.

Хотя такой режим нормальный для движка в принципе то.

НЕ делай так!
Для наших движков M4R - это НЕ нормально. Выше 4500, а тем более к 5000 - инжектор ужасно "переливает" топливо (АФР ~ 11:1).
Выкладывал же видео в теме про Чип-тюнинг.
Убъеш так все свечи и кат. Да и клапанам, конечно достается...

спасибо, уже понял. А если газ в пол но не крутить до стольки?

Atomohod, до 4000-4500 крути как хочешь, хоть в пол. До этого порога двигатель настроен оч.хорошо. До 3000 вообще самый оптимальный режим. Я лично в этом убедился. Выше "правильный" мощностной режим
И динамика не пострадает. Просто надо немного сменить манеру: как только начинают резко расти обороты, надо чуть приотпустить газ, а потом опять нажать