|
Renault Arkana специально для российского рынка
Будут производить на московском заводе, уже конвейер готовят. С виду ничего, но пока не понятно на какой платформе. Небось опять на базе дачии что-то сделают. Но ценник скорее всего будет огого...
|
Рисовали французы.
Пожалуй, на это можно бы и сменить мой меган. Однако, что будет под капотом... Кашкайские дизель или 2,0 бензинку с вариатором - и я вписываюсь. 1,6 этой машине уже мало, 1,2 с турбиной точно не наш случай... Салон новый придумывать точно никто не будет, значит или с каптюра, или меганский/каджарский упростят...Тогда авто войдет в 1300000+ |
Vibro, вроде агрегаты там будут новых модификаций: и коробас и двигло. Пока не объявили какие. Хорошо, если будет большой выбор. Но дизели очень не любят делать для России. А в ЕС так и вообще сворачивают их производство. Так что, дизель мало вероятно... ценник думаю от этой суммы только будет начинаться.
|
Byaka Про ценник согласен. Про абсолютно новые силовые агрегаты - это в стиле Рено называть новым старое, но с другого рынка. А будут впихивать мелкую турбо-бензинку - будет как с фиатом...
|
Цитата:
|
Что касается уникальности, то это не натяжка. Во-первых, Arkana - первый в истории французской марки купеобразный кроссовер. Во-вторых, под эту модель Renault отдаст сразу две платформы. В России она будет использовать популярную и доступную В0 (как Duster, Kaptur и все семейство Logan), а в ряде других стран - новую, более современную и дорогую "тележку" CMF/B. Ну и в-третьих, французы вскоре вообще планируют отказываться от вышеназванной В0, и Arkana может стать последним Renault, построенным на этой платформе. Если, конечно, она не станет родоначальником нового семейства, на что на автосалоне прозрачно намекнули представители марки.©
Взял здесь https://rg.ru/2018/08/29/v-moskve-so...i-renault.html |
|
По мне так это вариация колеуса. А раз так, то ценник там будет соответствующий. Очередная мертворожденная машина. Владельцы БМВ в неё точно не пересядут.
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 07:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:51 ---------- Цитата:
https://images.cdn.circlesix.co/imag...t-koleos-0.jpg А вот аркана. https://img.drive.ru/i/0/5b865037ec05c48a6700007f.jpeg Мои глаза мне подсказывают, что это одно и тоже.:dash1: |
Цитата:
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
FILIN2000, колеос крупнее. Аркан на него не тенят ну никак. Разве что как более удешевлённая лайтовая версия :D
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Главное, что внутри будет. Да и размеры тоже имеют значение. |
Длина 4550 вроде писали
|
Цитата:
|
Бяка, я сам не видел. Увижу, скажу. А пока это всего лишь выставочный образец. Пока оно до магазина доедет, все еще 100 раз поменяется. Вспомни выставочную весту и её реальный образец. Небо и земля.
Москвичи на выставку сходят, посмотрят - расскажут. Я могу сказать лишь одно. Все , что дороже миллиона в России оно не для народа. |
FILIN2000, про ниже миллиона можно давно уже забыть. Цены на автопром зависят от валютного курса, т.к. всё равно большое количество компонентов покупается за валюту. Даже максимально локализованные лады и то зависят от курса. Если хочется С-класс, то он будет стоить столько, сколько стоит в других странах. Плюс на минус.
|
Ну что же, придется снова возвращаться на ладу. Или до пенсии кататься на этой:crazy: а на пенсии машина уже роскошь.
|
Цитата:
|
Ну вот , хоть какая то ясность про этого чебурашку.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=3JGCtJYCV64 |
FILIN2000, ну вот понятно, будет прослойка между каптюром и колеосом. Платформу b0 модифицируют, добавят шестиступку автомат и турбо-двигло. Надо будет посмотреть.
|
Турбо 1.3 у-ха-ха, этот утюг будет тянуть жужалка от мотокосы...
Интересно, сколько будет ресурс этого моторчика на тяжёлой машине? |
Цитата:
У нас 2 сентября одни митинги, 9го будут другие. :lol: А что потом, вообще никто предсказать не может. Какие арканы? С голоду бы не сдохнуть. Надо будет картошкой погреб заполнить, да солью и спичками запастись. |
второй, ну если 140 лошадей, то будет тянуть. Фигли. Если будет близко к максималке за 1.5-1.6 ляма, то я бы рассматривал, как вариант. С 6-ступкой автоматом на турбине и с полным электропакетом и обогревом. Кожаный салон и навороченная мультимедия с навигацией мне не нужны.
|
Если они сделают обогрев лобового как в Каптуре, то лучше без него. Очень жирные провода в лобовухе ночью сильно мешают. Да и обогрев включает максимальную скорость печки и заднего стекла и зеркал одновременно. Что-либо отключить уже недьзя, лобовое тоже отключится.
|
второй, я считаю, что обогрев на лобовом нужен только снизу в зоне дворников.
|
В Москве часто бывает дождь зимой с мокрым снегом, а ночью мороз. Да и у нас тут такое случается. Так что поливать дворники незамерзайкой и выдалбливать из льда очень неприятно. Подогрев зоны дворников - это полезно. А остальное стекло и так быстро размерзает, пока снег почистишь.
|
Цитата:
https://vk.com/album-28694275_262404292 |
И барабанные тормоза в любой версии арканы сзади....
Это финиш.... Проектировать авто в 2019 году с барабанами сзади...... |
Цитата:
|
Цитата:
2. Внешний вид. |
andrey-67, Ну можно и другое мнение найти, кроме эффективности ;)
Цитата:
|
Кто знает, какой разгон до сотни?
|
Цитата:
Кстати, каков вклад в замедление/торможение задней оси? Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ---------- Цитата:
|
Текущее время: 00:43. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors