ГРМ
 

всем привет .кто менял ремень грм и ролики .в чем сложности и есть литература по этому

Тут обсуждение http://fluence-club.ru/forum/showthr...C+%F1%E0%EC%E8
Тут само описание работ http://fluence-club.ru/forum/showpos...80&postcount=9

да и еще если есть у кого номера запчастей и цены

Искать в этой теме http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=%EA%EE%E4%FB

нет тут этого

skorpion82, ты точно все просмотрел? Если действительно нет (в чем я лично сомневаюсь), то в теме которую тебе указали для поиска задай Виктору соответствующий вопрос!

Ремкомплект ГРМ 7701477023 для 1.6л, подходит от М2. В комплекте ремень, ролик натяжной, шестерня КВ, болт для шестерни КВ. Цена в районе 3535руб.
Ну и вот описание работ http://fluence-club.ru/forum/showthr...%FC#post209214

и еще кто знает при порыве ремня клапана гнет

Гнет. Если счет найду, скину, что именно меняли при порыве ремня.
Только две недели назад новый техпаспорт получил на авто (новый номер двигателя):cray:

у тебя 2 литровая у меня 1.6

И на 1.6 гнет.

ясно

Не понял. Разве на 2,0л МКПП ремень? Я думал на 2,0л стоит M4R с цепью, как на 2,0л с вариатором.

Все правильно, цепной привод.

У тебя же вроде на дизеле ремень порвался?

Доброго дня! Мне предложили в сервисе на ТО 60 тыс менять ремень ГРМ, типа - входит в необходимый объем ТО. Есть ли смысл?

Смысл в том что если откажитесь и не дай бог он порвется то попадете на бОльшие деньги чем сейчас.
На Логанах народ ходил до 90 тык. Я не рискнул поменял на 4-м ТО (на Логане)

Спасибо, я уже тоже к этому склоняюсь, завтра еду на ТО

Есть ли смысл? Не знаю... Но знаю, что есть регламент. В РФ , Украине, Белоруссии замена ремня ГРМ по регламенту положена через 60 тык. В Европах - 120 тык. Но у них и "малые" ТО через 30 тык.
Кстати, ТО-5 (75 тык) проходил в Украине. Они спрашивали, точно ли менял я ремень? Создалось твердое убеждение, что в Украине часть владельцев машин с моторчиком К4М допускают перепробег ремня сверх ресурса плановой замены. Ни к ему не призываю!

Ребята а У меня сегодня на 1.6 порвался ремень и что самое обидное ни с того ни сего. В пятницу вечером загнал машину в гараж на работе все было хорошо.в воскресение приехал ее забирать все как обычно сожусь завожу она заводиться и через секунду глохнет пробую еще раз завести а стартер как будто в холостую жужит ! Позвонил товарищу он в Рено работает говорит ремень порвался я говорю что пробег всего 14500км ! Говорит могла мышь в гороже залезть и ее намотало и порвался. Завтро на станцию на эвакуаторе. Повезу сижу и волосы рву на голове если не гарантия это болт сколько же нада денег теперь(((((

Печалька... Сочувствую. Держи в курсе.

Весь форум перерыл ниукого ненашел , как меня угораздило ! Обидно короче.

С 1,6 ты, похоже, пионер.
Был один случай на дизеле 1,5.

чет не понял. а как мышь то туда попадет?Ремень ГРМ же закрыт крышками со всех сторон.Это привод генератора и компрессора открытый. но при чем тогда ГРМ?

Даже и не знаю , так сказал товарищь он в рено работает и даже не задумался не на сиккунду как только описал признаки сразу сказал что ремень и скорее всего мышь залездла. значит были прицинденты!!!

Ну хорошо что на плохой бензин не списал,а дохлая мышь у них наверняка где нить в морозилке лежит,дабы клиенту размороженную тыкать и на бабки разводить.
Сантехник знакомый с мослом на засоры ходил и тыкал в нос жильцам,чистый развод.

64rus, а диагносты по моему у Вас экстрасенсы: по телефонному звонку сразу диагностируют неисправность, да ещё на самые большие деньги. Вам ничего не кажется странным? Если есть возможность, не оставляйте машинку у ОД без присмотра, постарайтесь присутствовать при дефектовке/разборке мотора, чтобы не развели на деньги. А если там и правда мышка, то трупик должен быть свежим, да и какие мыши в ноябре месяце?

Мыши сейчас ,как раз в дом ,в сарай,в гараж и лезут.На улице похолодало,жратвы мало.Но я самневаюсь в том что мышь причина обрыва ремня.Да и обрыв ли там ?Вскрытие покажет.

Да именно дизель рвался. Там была бракованная партия ремней с завода установлена, была отзывная компания, но я не успел ее отогнать.
А 1.6 то же возможно такая проблема. Но про мышь улыбнуло, почему именно мышь?

На таракана - реакции не будет, крыса - не пролезет... :D

Ну а кто же еще?:crazy: Кстати, было в моей практике, что мышь перекрыла на автомате две фазы...

У меня на работе было, что кошка перекрыла две фазы на трансформаторе 10 кВ, так что теперь давайте скажем, что кошка залезла.
И почему решили, что ремень порвался? Удары, грохот были? Ведь при разрыве ремня клапана должны было погнуть, а это далеко не тихий процесс, да и сам разрыв ремня тихо не пройдёт.

У настоящего релейщика всегда своя кошка припасена :)

А у настоящего механика ОД - мышка.:D

Ребята спешу всех успокоить Человеку который мне сказал про мышь у меня нет оснований не доверять, так как он мной очень уважаем и он мой друг с которым решались вопросы цена которых была гораздо больше ремонта двигателя после обрыва ГРМ. Во вторых по таким признакам не нужно быть экстросенсом что бы по звонку диагностировать обрыв Я это собственно и сам понял потому что с такими симптомами там собственно ничего другого и быть не может. А по поводу мыши у меня тоже сомнений нет потому как друг мой много лет работает мастером в рено и сказал что ни разу машина с моим пробегом не приходила с рваным ремнем по какой-то причине кроме как с трупом мыши таких примерно набирается 2-3 за год и все время осенью и весной когда мыши лезут туда погреться а назад не могут найти отверстие что бы выбраться и когда происходит запуск двигателя тело мыши начинает наматывать и ремень проскальзывает со всеми вытекающими (((( как это не печально но это факт.
P/S. Еще сказал что заморачиваются этим вопросом как это отверстие убрать что бы не лезли хотя бы своим но никак не поймут как туда мышь проникает.

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:40 ----------

Еще раз Всем привет Сейчас позвонил товарищ с Рено машина моя завелась , постояла в тепле ночь и перед диагностикой решили еще раз проверить и она завелась. Я очень рад этому событию!!! объяснили что свечи отсырели хотя я их поменял на ТО ровно месяц назад они всего 1000 км прошли.

И после такого "правильного и экспертного" диагноза Вы будете ему доверять? Выяснилось совсем другое, хотя на мой взгляд и про свечи мулька какая-то, как свечи могут отсыреть (именно отсыреть, а не их залило) до такого состояния, что мотор даже не чихнул? Я бы к таких "специалистов" обходил дальней дорогой. То обрыв ремня по телефону диагностируют, то свечи залитые виноваты. А если бы они Вам пол движка разобрали, а выяснилось, что причина не в ремне, денежки за работу взяли бы или как?

Возможно нужно смотреть стартер, а не свечи.Может втягивающая залипла,стартер крутит ,а в зацепление с маховиком не входит

Или я чего-то не понимаю, или.... Обрыв ГРМ при условии его замены по регламенту ( через 60 000 км) или на новой машине - гарантия!!!!
Если конечно не найдут действительно инородное тело в районе ремней... Про мышь сказки Дяди Сема, на бороду от порванного ремня показывают - вроде шёрстки мышки... ага, мышь ремнём в пыль сотрёт.... и чё ей наматываться - разорвёт и разбросает по крышке... или капоту. У вас 106 л.с. - руку оторвёт, а вы мышь........

Мы народ не победимый, по тому что нашу тупость не победить!
Яподсталом и и мышь рядом тоже подстолом.

Жалко мышь, ведь если она туда еще на заводе попала, то этот акробат 14500 т.км от ремня со шкивами уворачивался, а здесь дреманул наверное.:sarcastic:
Если серьезно, нет следов попадания инородного тела под крышку ремня ГРМ естественным способом через какие либо технологические отверстия, значит оно попало туда при сборке двигателя, это заводской косяк. Гарантия рулит, но придется попотеть доказывая это.