Внедорожник за 800-900 тысяч для шоссе и деревни
 

Друзья, катаюсь на флюенсе почти 4 года. Всем доволен, несмотря на некоторые косяки. Но получил в наследство домик в деревне. Места очень красивые, но с дорогами беда. Почва - глина. Мало того, что дороги разбиты тракторами грузовиками и там присутствуют приличные колеи, там еще присутствуют спуски и подъемы.
Когда сухо, я аккуратно проезжаю на Флюенсе, несколько раз цепляя пузом, но страшно представить, как передвигаться в дождливую погоду.
Большую часть времени в году передвигаясь по Москве и ближнему подмосковью. До деревни 160 км превосходного шоссе.
Что можно купить, чтобы не чувствовать себя ущербным в городе и в то же время передвигаться в деревне.
УАЗ не рассматриваю - очень дорого содержать и обслуживать.

А может не париться и новый Дастер?

Вложение 22923
Вложение 22924
Вложение 22925
Вложение 22926

В эти деньги можно много машин рассматривать полноприводных, но с рук. А новых... боюсь очень мало. Даже Дастер будет обезжиренный

---------- Сообщение добавлено в 06:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:09 ----------

Да и чем Патриота содержать дороже любого другого импортного внедорожника? Однако везде проедет. Хотя и танк можно утопить

чем круче жип, - тем дальше за трактором :acute:

Патриот без блокировок и на заднем мосту залетал на печнанную горку в сранительном офроуде Academica-а, меня это и удивило и поразило.
В чем проблема содержать два автомобиля?
Дастер это не внедорожник, а раздутый сандеро.
Если не охото уазика, то тогда подержанную тойоту лэндкрузер или таурега, комфорт будет везде.

Думаю, что в мой бюджет они не впишутся, только если очень подержанные

2008-2009, это будет весьма лучше и долговечнее того же дустера.
Все остальное будет компромисом между комфортом на трассе, городе и бездорожье.
У большинства кроссоверов на таком бездорожье подвеска начнет сыпаться по кругу если постоянно мотаться туда.
А вообще я после поездки в горы сделал вывод, что кроме уазика нет ничего комфортнее на бездорожье, я плелся 15-20 км/ч так где с пылью пролетали 60-70 патриоты.

Нормального крузака за эти деньги не найдешь, Туарег сыпится после 4 лет, особенно электроника, его обслуживание встает в очень немаленькую копеечку, ну и за лям только хлам.
Как ни странно, можно рассмотреть Шниву, проползет и обслуживание не смертельное.
Из б/у рассматривал бы Мицу Аутлендер, если по городу не ездить - Паджеро Спорт(он же L200 пикап, - это "проходимец" отменный). Хтрейл/Колеос или на ручке, или дизель, они с АТ (не с вариком). Но в нормальном состоянии ценники за лям.

в том то и проблема, что ценник далек от того что будет нормальное, за 800-900 хороший внедорожник если и можно взять, то весьма трудно.

подвеска 80, 100 крузака намного комфортней и надежней уаза. У нас на трофи никто на уазах не ездит, так как подвеска даже одного заезда не выдерживает, а крузаки только в путь.

это пока не ломается, а когда сломается подвеска на крузаке, цена комфорта?)))

Я бы взял икс трейл на ручке для таких целей, если конечно ручка удовлетворяет потребности! за эти деньги можно года 12 смело найти в прекрасном состоянии!

цену не подскажу, сейчас не вспомню, но когда мне знакомый называл цену ремонта, там копейки были если экстраполировать на надежность этой подвески. До того у него нива была, вот там денег реально в ремонт уходило так как ломалась постоянно. Тогда он купил крузак 80 с пробегом за полляма км. Он его доработал под 2 класс и ездит до сих пор, а это лет 10 уже, там в подвеске балка, что спереди, что сзади, ломаться нечему. Крузак он и в африке крузак, уаз тут даже не конкурент.
Для данной же дороги любой паркетник на полном приводе подойдет, там вездеход ни к чему

хм...в таком случае он наверно только под горку едет, точнее катится))) Наверно подразумевали не балки,а мосты??
У знакомого крузак 80, 3.6 вроде дизель, лет 8 наверно на нем ездит, состояние внешне идеал. Правда с его слов, он его весь почти перебрал(для оффроада), и говорит в нем ломаться нечего и из электроники только мультимедиа система и все. Вообще аппарат хороший, мне нравиться.

oleg45120, напомни уровень комплектации Флю?

Так понимаю, рассматривается автомобиль на механике, если на безобасность немного плевать ,то естественно Шнива. С другой стороны деревня то не круглый год, а по городу на Шниве в Мск наверное не очень)) А ,что Дуст на механике 4х4 нормальный проходимец? Может и не нужны суперспособности?.
Сверхблокировки, чтобы каждое колесо отдельно крутилось)))

У меня в домике в деревне есть соседи. Забегая вперед скажу что до деревни дорога ничего, проезжаю всегда на флю. Но есть и дальше деревня, вот туда только на тракторе или жипе. Так вот, эти соседи за небольшую денежку держат у себя на заднем дворе 4 "козла". Я это к чему- люди из "города" приезжают на нормальных авто, а дальше в говна едут на "козлах", купленных тыщ по 50, на некоторых даже номеров нет. Машины эти даже в город не выезжают. Вы подумайте, я дело говорю...

У товарища другая проблема ему до деревни надо добраться.

Перечитайте мой пост повторно. Мне казалось я написал достаточно понятно. Или эта деревня сразу за городом находится, что нет промежуточной точки где можно поменять машину?

Надо перечитать внимательно тему автора.;) ему до деревни по раскисшей глине не доехать, ни о каких промежуточных пунктах речи не было. То есть ты советуешь на окраине города, а лучше в пригороде заиметь гаражик, доезжать туда на Флю и далее на Шниве чесать. Автор хочет продать Флю и пересесть на 4х4.

Да, именно так я и советую приблизительно. Ибо то что автор купит за 800 рублей кроме проблем ничего не принесет. Про Туарег за 800 я прочитал и посмеялся.

Автору темы нет надобности содержать 2авто. Нужен один авто 4х4. тунец. Туарег да дорого в обслуживании. и вообще этот класс внедорожников ему не нужен.

да почему туарег сразу, за обозначенную цену можно новый или годовалый дастер взять, его для этой дороги за глаза хватит.

Вот именно!! На механике, да 4х4 любой автомобиль по такой дорожной ситуации проедет, даже раскисшей. А, чтобы в городе не чувствовать себя ущербным должно быть что то типа "иномарки", всё правильно))) Скоро будет новенький Каптур на механике да чуть в кредитец самое то.
На механике, я бы может и рискнул Шкода Йети. с ним точно не будешь ущербным.

ниву купи и будет тебе счастье
и не жалко и едет в любые бездорожья

а это говно как раскисает в дождь?

А то там еще и лебедку купишь))

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:05 ----------



согласен, я б шниву купил слегка бу и не парился

Самоблок еще назад

---------- Сообщение добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:07 ----------

Во, а про Ховер кто че говорил?

Шнива в Мск? А есть ли в ней подушки безопасности?

чтоб в пробке можно было доспать утром? :lol:

Felix20, подумать можно в десятилетнем туареге они будут, а не инсталляция из монтажной пены )))

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

нива второй машиной, джип для говна, седан для трассы. Кроссовер это не туда, не сюда. Ну можно свое самолюбие потешить, жип епта, бохато живем :dirol:

По такой дороге, как на фото я ни Флю проеду, а Кроссовер там и со свистом пролетит. Джип зачем там нужен? Зачем 2 авто человеку ,живущему в Мск? Причём один типа Флю а второй совковый джип))) В таком бюждете можно купить Сузуки Гр.Витару, и все вопросы решены, ну кроме денег на обслуживание)))

Felix20, надо туда приехать в дождь.

А то по словам начальника сервиса Рено Дастеры самые частые гости, джип жи, а потом рычаги вырванные, тросы ручника с мясом и прочие прелести

тем более ТС говорит, что там глина. Кроссоверу много не надо,муфту перегрел и беги за трактором

Сам катался, перегревал?:acute:

Felix20, я не, мне он зачем. Деревней нету, рыбалки мне не интересны. А в городе и пузотер сгодится.

Но ниву хочу да :sad:

Кореш на Хтрайл прорывался на пруд, чиркал пузом, проскочил луг заливной сходу... А там 12 ваз стоит :acute:

raul07, Вот, когда перегреешь муфту сам лично за трактором пойдёшь, то расскажешь нам про Дуста, на сколько он плох в этом плане. А так не понять, кого обнять. Шнива нужна исключительно рыбакам да охотникам.

Felix20, значит не такое уж и бездорожье)

По бровке, где трава даже в дождь можно будет проехать на Флю, скорей всего. Дуст на МТ 4х4 2л. должен без проблем доставить.

Felix20, по траве в дождь на лете... да стащит набок на малейшем уклоне.

я так раз на логане на всесезонке еле от водохранилища отъехал. пригорочек то был еле еле, а трава мокрая.

назад никак, колеса вперед крутятся, а машину назад тащит

Если там в деревне глина, то на обычной шоссейке будет тяжко

raul07, Подождём, когда автор на Флю по этой дороге в дождь поедет, узнаем .;)

Felix20, об чем и речь, на чем то аборигены пробираются.

и как часто он туда ездить то собрался, а то можт раз в месяц

Да,пока сам не попадешь и не поверишь что можно на абсолютно маленьком подъеме на летеней направленной тупо встать.
Что то с чем то .

я на дроме видал отзыв на нисцан нот, полный привод реализован электромотором.

видос есть, в горку лезет не хуже кроссовера :sorry: