Стуки в рулевой системе
 

При медленном проезде стыков ж/б плит, уложенных с большим зазором, появляется какой стук, отдающий в рулевое колесо. Вернее не стук, а такой звук как если легонько стукнуть кулаком по рулевому колесу.Т.е. слышишь и чувствуешь руками этот звук. На ВАЗ 2115 было похожее, лечилось подтягиванием регулировочного винта рулевой рейки. Обращался к ОД, покатались, таких кочек не нашли. (Такая дорога только при подъезде к месту моей работы.) Проверили, сказали всё затянуто люфта нигде нет. У кого нибудь похожее было?

Пробег - то какой?
Подвеска у нас хоть и энергоёмкая, но акустически довольно "расхлябаная" - призвуков в её работе хватает.
Но, что-бы в руль отдавало, не замечал.

Пробег 12000, но этот звук услышал с первой поездки на работу. При увеличении скорости подвеска не так подробно отрабатывает все неровности и такого звука нет.

вчера обратил внимание....сижу в машине утром..грею...покрутил руль...и заметил что пол левой ногой под покрытием как бы что то щелкает...шо за фигня? только когда крутишь руль

Димоныч, не поверишь, вчера тоже самое заметил...мне показалось что это коврик задевает за узел в рулевой системе (как это правильно называется?) которые виден под торпедой за педалями...

lexadjan86, во как... принципе логично говоришь...при повороте руля...чувствуется как ковровое покрытие немного привстает..

Димоныч, как вариант его немного подрезать

Victor, ну так и сделаю вечером...

лёнё, мне тоже так показалось последние недели 2-3. Сегодня был на ТО-2, попросил повнимательней продиагностировать. Ответили что все у меня идеально. Не знаю кому верить - им (подвеска ведь не гарантийный случай) или своим ощущениям? Может обострение у меня:cray: или со сходом снега ям стало больше?

Ям точно стало больше. Мне кажется этот звук внутри, может рулевой вал как то вибрирует? Сегодня ещё послушаю.

Обращал внимание на постукивание при проезде мелких ямок. Сегодня поехал на дачу, есть небольшой участок щебёнки, стучит зараза :sad:. Пробег 4000 км. Поеду к дилеру...

У меня пробег 2500 км и тоже впереди что то стучит, не могу понять что?Причем стук появляется при трогании с места

не знаю тот ли это звук, который здесь обсуждается. у меня тоже что то тихонько постукивало в рулевой. заметил что это происходик в крайнем нижнем положении руля. немного приподнял руль - прошло. сначала совсем прошло. через какое-то время опять немного появилось, но уже намного меньше и реже. надо еще попробовать туда-сюда его пошевелить

короче у меня не ковер задевает рулевое...при повороте руля на лево на 90 градусов...есть стук...

Рейка стучит уже?...Колеса....Подшипники....шаровые..

Викtор, при езде не стучит....на месте тока...и то несльно..что это понять не могу

---------- Сообщение добавлено в 06:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:42 ----------

больше походит на челчок

На месте на заведенной или нет? Это чтоб электроусилитель откинуть.

Викtор, на заведеной

---------- Сообщение добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:47 ----------

и только при повороте на 90 градусов влево

Заедь куда-нибудь на подъемник, пусть подвеску снизу посмотрят-подергают, мож чего и вылезет, соединения рукой подержать почувствуешь где болтается.

Викtор, да в понедеьник к ним собираюсь...пусть блюдят

Народ не заморачивайтесь, у меня такая же фигня уже на 3-х!!!! машинах подряд. Из рено что на Символе такая хрень была, что на Флю заметил. Скорее всего стучит рейка, но в этом страшного ничего нет, допустим такой же звук идет и на той же новой королле, и официалы говорят прямо - стучит рейка, это норма. Если звук усилится тогда надо смотреть либо наконечники либо косточки (стабилизаторы) ну в крайнем случае опорные подшипники хотя это вряд ли. Стучит так и на таких неровностях практически у всех, просто не всем приходится такого рода неровности проезжать вот и не чувствуют.
В общем можете сами поднять машину на домкрате и на днище глянуть стабилизаторы и наконечники, а лучше оденьте перчатку и прям рукой туда-сюда подёргайте, если туго сидит то даже не заморачивайтесь. Просто на симе такая же хрень была, объездил больше 10 сервисов, как офоициалов так и вообще просто очень хороших знакомых - и все говорили что подвеска отличная, а стук был :)

MMikhailovski, все равно глянуть надо...мало ли..

Обязательно, даже не обсуждается, всё таки это безопасность. Просто я хотел предупредить что бы народ не расстраивался если причины стука не найдут, ибо скорее всего то о чем говорит автор поста это норма!!!

У меня стучат тормозные колодки на левой стороне ОД искали час где гремит.А теперь не знают что делать ,отправили запрос в Автофрамос.

Спереди? У колодок зазор между диском небольшой+колодкb подпружинены. У меня было диск тормозной ослаб в креплении на ступице(бренчало хорошо) - 2 болта TORX.

сгонял к ОД...приговор суров и не обсуждается..все в норме...стук пропал...видимо все притерлось...

ОД говорит что на Fluence колодки не поджимаются пружиной как на М2.При торможении колодки прижимает и стук пропадает.

Продолжаю искать источник стука в рулевой. Заметил одну особенность- стук сопровождается небольшим самопроизвольным ходом руля лево, право на несколько градусов. Кажется звук идет от рулевой колонки, а не от рулевой рейки, как писалось выше. Проехался без кожуха рулевой колонки - стук остался. Вытащил подушку безопасности из руля - стук остался. Устройство регулировки наклона руля фиксирует нормально. Звук хорошо проявляется на грунтовке с вдавленной наполовину в неё крупной щебёнкой. Поискал такую дорогу по близости к ОД, чтобы проехаться с инженером по гарантии, но явного стука там не нашел , так небольшие одиночные постукивания. Уже пропадает желание этим заниматься, не найдут они ничего или скажут катайся пока не отвалится чего нибудь.

На форуме megane-club.ru были сообщения, что эти звуки лечили убрав какую то пластмаску на валу эура. но как это сделать я там не нашел.... тоже постукивает на моей машине...

Литье до конца село на ступицу спереди?

Этот стук заметил когда ещё ездил на родных штамповках. А литьё проверю на всякий случай.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------

alex__m, спасибо за наводку. Тоже была мысля на мегановском форуме полазить. Слышал что в рулевой рейке на меганах какая то втулка быстро разбивается.

Прочитал эту тему на форуме меган, нашёл много полезного и описание моих стуков один в один. Похоже стучит ЭУР и это его конструктивная особенность. Нашли два решения проблемы. Самое простое - в корпусе ЭУРа открутить пластмассовую гайку, покачать рулём и оттуда должна выскочить шайба, закручиваем назад уже без шайбы и наслаждаемся тишиной. Вот только не знаю ЭУРы Флюенса и Мегана одинаковые или нет. И ещё обнаружил у себя небольшой люфт в соединениях рулевого вала, а может в ЭУРе. Обнаружил так, одной рукой покручивал руль, а другой держал рулевой вал у самого пола. В участок между руками попадают; шлицевое соединение руля, ЭУР, крестовина на выходе ЭУРа, раздвижное шлицевое соединение рулевого вала, крестовина у пола и шлицевое соединение соединяющее рулевой вал с торчящим из под пола валом рулевой рейки. Соединений много и конкректно определить где люфт тяжело, но главное что определено место. Как я подозревал проблемный участок в салоне, а не снаружи . Буду как то решать.
Насчёт Эура, может кто подскажет, мегановский или нет?

Поищи вот это 488100583R вроде наш ЭУР, без круиз-контроля.

лёнё, вот это: http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=90 читал?

Спасибо, прочитал и заодно пробил по ВИНу. Выдало, что к моему авто предусмотрена отзывная компания. По какому поводу не пишут. Странно, неделю назад делал ТО-1 и ОД проверяли по своей базе, ничего не было. Надеюсь, что отзывная по поводу ЭУРа. Завтра узнаю.

Добрый день. Есть ли успехи в поиске стуков в рулевом?

Некогда искать, был в командировке. Записался к ОД на воскресенье, говорят что будут подушки перепрограммировать. Заодно и узнаю про ЭУР.

Сегодня добрался до ЭУРа. Пластмассовую гайку, которую советуют открутить не нашёл. Наверно у нас ЭУР отличается от мегановского. Номер ЭУРа не такой, как писал Викtop. У меня 488101498R, в Экзисте не бьётся.

Вот фото мегановского ЭУРа и цитата из Мегановского форума "Выкрутите снизу на рулевой колонке пластмассовый болт-упор . И вращая руль влево-вправо на полоборота (не резко) выдавите упорное кольцо,это кольцо является упором в боковом (радиальном) перемещении нижнего подшипника оси червяка." Там хорошо видно этот болт, а у нас ничего похожего нет. Хотя ЭУР Флюенса другой, но всё равно должен же быть упор подшипника оси червяка. Кто знает где найти чертёж нашего ЭУРа?

Обнаружилась непонятная проблемка, заметил паркуясь во дворе.
Если на стоящей на асфальте заведенной машине покрутить руль от и до, то ближе к крайним положениям руля появляется металлический скрежет из района ЗАДНИХ колес. Слушали с женой по очереди: скрежет доносится именно сзади. В движении все тихо - только на стоячей. Кто чего мыслит по этому поводу?