Помогите выбрать расходники на ТО-120
 

Собрался ТО проходить, первый раз не у дилера (гарантии давно нет, но по привычке ездил, не было времени разбираться в вопросе, да и цены на негарантийные со скидкой, а теперь вот хочу в стороннем сервисе). Пробег 48 тысяч, но машине 8 лет, прохожу ТО по времени, это получается ТО 120 с ремнями и роликами + антифриз и тормозуху менял 3 года назад, думаю тоже сменить. В-общем всё кроме свечей (их в начале зимы поменял). И вот думаю что заказывать, в связи с чем куча вопросов:

1. Масло дилер лил Elf Evolution 900 SXR 5W-40 - я хочу продолжить лить синтетику, есть какие-то аналоги не хуже и дешевле, или лучше лишний раз марку масла не менять? Если залью другую марку - нужна будет промывка какая-то или как? Его 5 литров надо?

2. Прокладка сливной пробки 110265505R - нужна только прокладка или пробку тоже брать?

3. Масляный фильтр - какой правильный номер - 7700274177 или 8671014026 ? Или второй это просто аналог от мотрио?

4. С фильтрами воздушным и салона вроде вопросов нет, 165467751R и 272774936R, экономить 100-200 рублей на неоригинале вроде нет смысла

5. Вопрос про фильтр топливный. Дилер всегда утверждал, что меняется он только с бензонасосом. Но тем не менее я на экзисте вижу отдельно 7700845961 - надо ли его брать?

6. С ремнями и роликами куча вопросов. В накладной от ТО у друга вижу ремкомплект ремня генератора 7701476476, ремкомплект ремня ГРМ 130C13191R -- это всё, что нужно, или что-то ещё? Там ещё в распечатке 2 заглушки ГБЦ присутствуют - 7700274026 и 7700106271 -- они нужны тоже?

7. Не очень понятно как так может быть, что 7701476476 (Ремень приводной с роликом натяжным) стоит 2900, а по отдельности один только ролик 11 75 096 54R стоит 3600? Это нормально, или я чего-то недопонимаю?

8. Хочу антифриз залить (полностью поменять). По сочетанию марки и цены мне понравился Лукойл красный G12 - вроде и допуск Renault type D у него есть. Но если слить зелёный и залить красный - это нормально? Или какая-то промывка нужна? И сколько его надо - литров 6?

9. Тормозуху какую лучше залить? (полностью поменять). Судя по той же накладной у друга - дилеры льют 7711575504 Renault Brake Fluid DOT 4+ (Iso class 6), но я на экзисте не вижу даже объём, и странно почему такой же артикул у ниссана в 5 раз дороже (у рено 430 рублей и не указан объём, у ниссана 2100 за 0,5) - это нормально или может быть какая-то подделка? Кто какую заливал? И сколько её надо - 1 литр?

10. Вообще по ходу написания складывал в корзину и смотрю на сумму - а такая ли уж там экономия, в сравнении с дилером? В корзине на экзисте получается 12600. Сколько работа по замене этого всего должна стоить в провинциальном миллионнике? У дилера я так понимаю будет 26-28 тысяч оригиналы+работа. Может зря заморачиваюсь?

alexander136, сдается мне, что если все по твоему списку, то у ОД будет дороже. 29т.р. было несколько лет назад в Питере, это обычное ТО +замена ремней.

Ну значит тем более правильно, что заморочился.

alexander136, сколько стоит у ОД ремень и работа по замене? Все же вещь ответственная, вдрег чего(тьфу, тьфу, тьфу), что бы было кому предъявить.

Не узнавал пока цен ОД, сейчас подберу расходники, узнаю цену в выбранном мной сервисе (толковый, работает давно, многие рекомендовали), потом сумму с ОД сравню.
Отдельно делать в одном месте ремни - в другом всё остальное - не хочу, т.к. для меня потерянное время съест немалую часть сэкономленного.

alexander136, если ребята ответственные, то почему бы и нет.

gromozeka, у меня не столько по поводу ребят сомнения, сколько вот думаю - а не возможно ли нарваться на подделку оригинального ремня на экзисте? Но альтернатива в виде ездить всегда только к ОД тоже не улыбается

alexander136, к сожалению, шанс нарваться есть всегда. По этому я у ОД ремень менял, им отвертеться сложнее будет, если что...

А они, что официально дают какую-то гарантию на замененный ими ремень?

Конечно ОД даёт гарантию на детали и работы. Гарантия 1год. Вот я сейчас поменял насос омывайки дали гарантию 1год. Правда что машина на продлённой гарантии, но это кмк, не имеет значения.

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

alexander136, если ты все свои комплектующие купил, то замена у ОД по работам не сильно по деньгам отличается от приличного сервиса, а в гаражи ты точно не поедешь. У ОД сильная накрутка как раз на оригинальные запчасти.

Вообще не понимаю как можно было ушатать данную деталь. В бачок омывайки лили ослиную мочу чтоли?
Вот поэтому я всегда туда лью только ту омывайку, которая сертифицирована и именитых брендов.

На Флю бачок в другом месте расположен и ничего не ушатано за 7лет. У Сандерика бачок под жабо думал удачное место удобное, но нет. Сравнил насосик что сдох с тем который купил оригинал, так тот что сдох легче в 2раза как игрушечный. Омывайка не причем, я полагаю мусор попадает в бачёк, тем более что машина от предыдущей хозяйки, что там было не понятно. Тупо в крыльчатку грязь попала, а там ей попасть с жабо на раздва. Насосик уставал не внезапно а постепенно, но этому не придали значения. А и еще не маловажный факт, крышка бачка без сеточки, привет из В класса.

Я пока не купил, а как раз суть темы в том, что прошу совета - что именно брать, и всё ли я учёл что нужно.

Ты мне так рассказываешь, как будто у меня не было таких машин. У меня было 2 логана. И там все тоже самое. Причем там жабо? Этот бочок снять в три раза проще чем флюенсовский. Он держится всего одним болтом. Я этот бочок снимал и на 1 логане и на втором. На втором снял сразу сновья, чтобы сделать антикорозийку под резинкой. Потому, что там имеет место ржаветь.

Вот, посмотри в моём блоге. Что там и как.
https://www.drive2.ru/l/67716/

Ребята, кто-нибудь скажите по моим вопросам - про топливный фильтр, лукойловский антифриз, тормозуху и по остальным? ))

alexander136, топливный фильтр в насосе находится, отдельного, для нас, нет. Можно поставить дополнительный, врезаться в магистраль, он предусмотрен конструкцией.
Тот, что по номеру бьется, как раз дополнительный.

Что значит снять на раз два? Чтобы снять бачок надо снять жабл, чтобы снять жабо надо снять боковые уплотнители и дворники и резиновый уплотнитель. При чем ьут держиться на одном болте???.Там без инструмента ничего не снять вообзе. И речь шла не о демонтаже а о слабом насосе, что га Сандеро копеешный игрушечгый был именно на моём экземпляре. Возможно его уже меняли потлму как в бачек мусору попасть как 2пальца об асфальт.

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

Да бери по деньгам, что приглянулось. Автомобилю уже много лет. Я вон в соседнем дворе теперь обслуживаюсь, масло льют какое есть то кастрол то мобил)) фильтры тоже типа германия в голубых коробочках, пох. Свечи правда типа бош поставили хорошие и то через 3мес троило).

Да как-то совсем уж забивать не хочется, вроде продавать не собираюсь. Так а антифриз то слить зелёный и красный залить это нормально будет?

Будет коричневый:lol:
Сиксиллион раз уже обсуждалась замена антифриза.
С остальными вопросами то же самое.

https://i.pinimg.com/736x/8c/08/8d/8...19cab61ab8.jpg

А дворники то нафига снимать? :shok:

Там все снимается на 2 пальца об асфальт.

https://a.d-cd.net/4be02cu-960.jpg

Кстати настоящий логановский насос с одним писюном давит жидкость круче флюенсовского и прочих 2х писюнных. :good:

Интересно, а каким образом в бачок грязь попасть сама может?:shok: Если крышка закрыта, то туда ничего не попадет никогда от слова совсем. И наливать в него удобнее, потому что дырка больше чем у флюенса.

Felix20, вот таким как ты дай волю, - вы, чтобы добраться до моторчика омывайки, двигатель с коробкой демонтируете. :D

Ещё раз, для тех, кто в танке. Жабо на Сандеро без снятия дворников некака, ибо дворники на поворотных штырях сию конструкцию протыкают и удерживают. Не знаю, может ты жабо отнибал с риском отлома я хз. Грягь, мусор, семечки, споры микрочастицы могут легко попасть в бачёк через открытое отверстие снятой крышкой, ибо заботливые женские руки никогда жабо не чистят. Кстати, я афигел именно от количества крупной прелой листвы и грязи, жижи в ложе под бачком, каким образом через мелкую просечку могло попасть столько крупного мусора(??). Насос на Степвее тоже мощней флю да и форсунки веерные. На твоем фото дворники не касаются пластиковой перфорир.хрени. На Степвее совсем не так.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

FILIN2000, я вообще не собирался сам никуда ручонки совать пусть каждый делает свое дело. Этак я себе сам по твоему или дядя сосед мне за три копейки на плечо пластину на саморезы должен был поставить.;)

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Вот нафига ты фотки Логана мне прислал? Я про Логан что ли говорил?

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

Филин вот пример лови.https://www.drive2.ru/l/2219987/

Так это жабо нештатное. Его просто для красоты на скотч прилепили. Нафик оно там вообще нужно. Пластмасоделы народ подсаживают на всякую фигню. То на мухобойки разные, то на жабо, то на какие нибудь подкладки консоли в салоне.

Одним словом, колхоз дело добровольное. :D

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:09 ----------

Да потому, что логан, что сандеро одна и таже хрень. :angel:
Решетка пластиковая, на самом деле, держится токо продольной резинкой и одним пистоном, который поддевается вверх и вытаскивается.

там вообще ничего сложного. Но поскольку у тебя всякие нештатные жабо поприлеплены, тогда конечно геморрой при демонтаже обеспечен.

https://a.d-cd.net/c16fccu-960.jpg

https://a.d-cd.net/ad6fccu-960.jpg

FILIN2000, у меня сандеро степвей 2там помимо двух накладок и двух пистонов жабу держат дворники и это штатно никакого колхоза мне такой авто достался 2016г. У тебя на фото дворники не протыкают пластик у меея бл протыкают.

Ну, то, на что ты ссылку кинул оно не штатное.

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

Ну если у тебя вот такое то тогда да. С этим придется поморочить голову. ;)

https://a.d-cd.net/368c512s-960.jpg

FILIN2000, да, именно такое жабо как на фото.

я их не смешивать собираюсь, а заменить. Просто не может ли быть такого, что лить надо только какой-то один состав?

Главное, чтобы твой непроверенный антифриз не замерз в самый неподходящий момент. А в целом побарабану, что туда лить. Летом можно даже воду простую. Наверное... :D

Лукойловский вроде неплохой антифриз

Я поиском по форуму не нашёл - а сколько его туда нужно?
И наверное дистилированную воду на промывку тоже надо купить? А её сколько?

И сколько тормозухи нужно тоже вопрос

alexander136, а у тебя же есть мануал там должны быть все жидкости прописаны, и литраж кмк.

Пепсиколу купи по акции. :D
Она точно все в радиаторах отмоет. Реальная тема. :angel:

https://a.radikal.ru/a32/2001/f6/26113e73bd81.jpg

нельзя, вода при 110-120 будет фонтаном бить из под капота...

С чего ты это взял?

Промывку движку только не промывочным маслом. Толку мало, остатки испортят свежее масло. Есть промывки ликви моли хорошие. Для 120 т.км. оптимально oil-schlam spulug. За 200 км. до ТО залить и вместе с маслом смыть. Делал так на многих авто, когда покупал бу. спробегом за 100ку