Куплю Меган/Флюэнс от 2010 г.в., АКПП [Питер]
 

Куплю Меган/Флюэнс от 2010 г.в., АКПП, желательно 1 хозяин, но не принципиально.
За действительно хорошей машиной готов съездить.
Связь в теме или в личку.

Diver, проверяй.

Все огонь)

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане, владельцы флюенсов! Выбирал себе машинку, остановился на флюшке, уж очень понравилась мне.

Ищу Fluence на вариаторе, 1й рестайлинг от 2014 года, в максимальной комплектации в СПб. 1 владелец. Можно конечно не самую топовую.
Про косяки, если таковые имеются, просьба рассказать честно, если в машине нет чего-то непоправимого, это не страшно, к ремонту/обслуживанию готов, в разумных пределах.
Рассмотрю ваши предложения. Покупать не тороплюсь, до ноября всё равно возможности нет. Так что если вы думаете менять машину, но тоже пока не торопитесь, милости прошу в ЛС :)

так навалом на вариаторах...одну точно видел рестайловую...смотрите автору/авито...
в моей теме вам вряд-ли на вариаторе предложат...а я прям шквал предложений получил))) не успеваю просматривать)

Я совсем забыл указать, что меня интересуют модели 1го рестайлинга, где-нибудь от 2014 года уже. Как-то поторопился сообщение оставить, надо будет отредактировать щас.
А тех, что я ищу, в Питере всего около 6. К тому же, я пока действительно не тороплюсь, а до ноября все эти объявления на Авито/автору поменяются уже сто раз. Так, подумал, вдруг кто из форумчан присматривает себе что-нибудь новенькое, но пока с этим не спешит особо, вот и решил написать :)

Если у кого-нибудь годный вариант в московском регионе на акпп, скиньте и мне личку))

Парадокс, я слежу за парой автомобилей на автору/авито...Хозяева упорно не снижают цену, тоже не торопятся), да и на контакт не идут... Так что, возможно к ноябрю, Вы все еще будете наблюдать июньские машины))

И по июньским ценам :D

Создал бы тему, но не набрал ещё к сожалению нужно количества сообщений для этого, пойду пофлужу где-нибудь :crazy:

Удачи вам в приобретении машины ;)

а вот тут даже не знаю - что лучше...

Я с этим тоже столкнулся.
Попросите администратора - создадут Вам такую же тему.

Взаимно )

Ребята, разбавлю-ка я вашу компанию желающих акпп-вврик))

Я ищу Флюенс на МКПП в хорошем/отличном состоянии, рассмотрю как рестайлинг, так и дорест.

За флуд прошу пардону))

Надеюсь никому в голову не пришла мысль брать машину в связке 1,6 CVT ? Самая проблемная машина будет....

После просмотра тем, легкого гугления тоже сложилось такое впечатление, как и не желание вообще связываться с б/у вариатором...

Что касается моего поиска, то с меганами/флюэнсами глухо...с форума никто ничего не предлагает...
смотрю пока поло с CVWA двигателем, если через месяц не найду, то куплю новый логан на автомате...задолбался...[COLOR="Silver"]

[

Я свою отдал в трейд-ин, через полчаса заехал мой приятель и выкупил у них. Проверенные машины надолго не задерживаются.

Логично:drinks:

Когда еще работал в рено инженером по гарантии, проблемы с расходом масла и внезапно умершими CVT, они вышли на первый план по проблемам.

Себе смотрел поло с таким мотором, если брать новую, рекомендую взять 1,4 TSI, лучший вариант в плане экономичности и тяги. Свои 150 тыс.км он отходит. Я на VW с более "тяжелым" мотором ( 1,4 ТРК + компрессор) откатал без проблем и продал. Сейчас езжу на 1,6 атм + АТ, грусть тоска....

А я для поло не ставлю сверх задач - машина жены, ей потихоньку ездить на работу.
Б/у поло 1,4 ТСИ даже не буду смотреть, там пробеги уже к 100, а то и выше...
от 100 до 150, ей хватит года на три и потом лотерея.
1,6 атмо и гидроавтомат - выведенная формула то, что нужно.
CFNA Это жесть - пробег 70 тыс, уже стучат....

смотрю много б/у сандеро с easyR, что скажете?

А что за Сандеро с easyR?)).

робот, если я правильно понял...

По усмотрению модератора мою тему можно прикрыть. Машин куплен, увы, не рено...

А, что так?

не нашел, на глаза попался вариант интереснее...

Разве может быть, что-то интереснее рено?)) вариант б/у по дешевизне и качеству у рено самый интересный, все остальные будут при схожих опциях дороже.

Тут чисто субъективно...на момент поиска я так тоже думал, потом вектор сменился в угоду свежести, целости.
Аппарат, который взяли - не дает чувствовать себя ущемленным по опциям.

Последний аргумент- у Рено практически у всего модельного ряда дорпросвет от 17см

У нас теперь 163...

Если не секрет, что за аппарат у вас теперь в пользовании?

смотря с чем сравнивать, если был флю/меган на минималках на "палке с веслами" (с), тот там любое авто с минимальным набором опционала будет круче.
Я вот что-то в МО и МСК сколько не пытался найти хотябы как у меня экспрешн, не видел пока, машинам к 20 подходил полюбопытствовать в стекло...

мы взяли поло хайлайн...

мы смотрели всегда либо пред/либо максимальные комплектации...ни о каких веслах даже речи не могло идти...

Не жалеете о сделанном выборе?

Не ради срача, а для интереса - поясните)

Со своей стороны поясню - мы просмотрели все флюэнсы, меганы на акпп, которые продавались в нашем регионе на тот момент - достойного варианта не нашлось.
Мы, как обладатели в семье, не одного рено были расстроены, но...
Вот уже какой месяц поло держит планку, да и я на него периодически сажусь после сценика...
Далее просмотрели еще кучу вариантов в похожей ценовой категории, так же на акпп...
Поло максимально подошел под наши требования.

Поло отличное авто за свои бабки, лучше корейцев стократ.
Если конечно не сворачивать с дороги.

Ну на бездорожье, конечно, его не будем использовать...
К даче отличный подъезд, в городе по газонам не катаемся - это машина жены и использует она ее в режиме дом-работа.
Для дальних поездок есть сценик...

А полного привода, конечно, не хватает))

Что касается просмотренных вариантов то, помимо флюэнса/мегана, смотрели:
-сиды
-авео
-астры
-старенькую короллу
-естественно фокусы
-не успели посмотреть датстер 4х4 на акпп - быстро ушел)
может еще что-то вспомню...
Почти по каждому авто свежи в воспоминаниях косяки, приколы владельцев, перекупов, забавности автомобиля...

низкие, бампера у всех практически коцаные в хлам

И это не самое страшное - коррозия, вот что интересно. Крыша, иногда стойки, арки...

в Питере у вас с этим проблемы, да, читал и смотрел.

Да, к сожалению, не имею возможности выбора авто в радиусе более 500 км...

Вспомнился случай, флюэнс в Выборге...Владелец работает удаленно и оттуда не выезжает...
Чтобы съездить посмотреть эту машину, мне нужно отмахать от 160-180 км в одну сторону) Владелец ни в какую не хотел выдвинуться на "нейтральную" территорию...естественно он продавал это автомобиль даже тогда, когда мы получали номера на свой поло...

А с какого перепуга он должен куда-то выдвигаться? Чтобы виртуальный покупатель глянул на машину и сказал - нет, я такую не хочу?

Тебе нужна машина. Значит едь и сам смотри. Так всегда было, во все времена.

Я с Вами не согласен частично...

Дело все в том, что на тот момент автомобиль продавался уже давно, я думаю это одна из тех причин, что он провисел почти все лето...

К сожалению у Вас не прописан город Вашего проживания, видимо расстояния, о которых я написал, Вы не представляете.

Условный рынок сосредоточен в городе, любой среднестатистический покупатель хочет за световой день посмотреть несколько машин. Если продавец не идет навстречу, это значит либо он не хочет продать, либо упертый банан...

П.С. ошибся с городом, не Выборг, Зеленогорск...
Вот этот автомобиль, что примечательно, он висит до сих пор, а мы катаемся на своем автомобиле...

На базаре 2 дурака, один продает, другой покупает. :thank_you2:

https://youtu.be/g9EE2QFncrg