Captur
 

Renault готовит к Женеве новый концепт
http://auto.mail.ru/article.html?id=33566
Не на смену ли Колеосу?

я просто ее хочу....

- поворотники порадовали ;)

Nemo, Футуристично..,вряд ли в серийном образце будут сохранены настолько революционные идеи,слишком много курят эти голландцы однако...

Даже если ее (его?) приземлят, (а в серию такое по любому не пойдет) то все равно внешне аппарат должен весьма интересным получиться.

Nemo, В своё время,когда я был опелеводом,ходили в народе интриги вокруг проэкта"Антара",что было в концепте и что в итоге получилось у производителя-две,как говорится, большие разницы,и этот пример не единичный,ибо концепт-оно конечно дело интересное,яркое,но штучное и экономически(читай комерчески) не выгодное,а цель автопроизводителя в условиях нынешней жёсткой конкуренции-всячески снизить себестоимость своего товара..,ну а за счёт чего,мы и так видим,не слепые,металл кузова где?Мягкие пластики и кожа тоже вскоре перекочуют целиком в премиум класс...

А что эта за колеса у него такие интересные? Будто покрышка и диск одно целое!

Но согласен,оригинальности у Ван ден Акера не отнять..,Мазды у него тоже не менее яркие и запоминающиеся получались...

Чем-то ниссан жук напоминает, может на той же платформе привет от рено. Глядя на нисан жук я плакал. Его кстати как молодежный преподносят.

Да и так уже все друг на друга похоже! Кто знает может в будущем все будут похоже, только значки разные )

Bjorn, Глобализация,етить...

slava, Флюенс, конечно, на концепт мало похож, но Вель-Сатис, Меган-2 хетч - очень яркие машинки, хоть и не всем нравятся...
Доживем до серии (если будет) - посмотрим...

Nemo, Зато в следующем красавце черты нашего откровенно угадываются.

megamicx, ИМХО,"На лицо ужасный" этот Джук,плод угарной фантазии с субботы на воскресенье:tease:

Немного фоток сабжа для тех, кто не ходит по ссылкам:
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/10/captur/1.jpg
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/10/captur/2.jpg
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/10/captur/3.jpg
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/10/captur/4.jpg

Инфа с ленты.ру:
Внешность автомобиля выполнена в новом фирменном стиле Renault, разработанном шеф-дизайнером французской марки Лоренсом ван ден Акером. Длина: 4.2 м, ширина: 1.9 м клиренс: 261 мм (!). Интересно, что кузов полностью изготовлен из карбона, значит стоить он будет немеряно :) Доступ на второй ряд кресел осуществляется через огромные двери, прям как в купе :)

Колеса +100, и поворотники заинтриговали

Что это за новый такой стиль? Раньше все авто марки Рено меня не вдохновляли и вот флюенс меня зацепил, и меган 3 нравится. Они в новом стили?

Видимо, нет. Тут имеется ввиду новый стиль разработанный Лоренсом ван ден Акером. Акер, как известно, в Рено с апреля 2009, а разработка флюшки и третьего мегана была закончена раньше. Акер создал в этом стиле новые концепты рено Captur и R-Space.

Сравните:
R-Space
http://img.auto.lenta.ru/news/2011/0...lt/picture.jpg
и Captur
http://img.auto.lenta.ru/news/2011/0...ur/picture.jpg

Вот можно на ленте ознакомиться:
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/16/renault/

Особенно задница от Мазда 3.:sarcastic_hand:

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:37 ----------

Да какой там Колеос.
Это Джук от Ниссана только по французски. К тому же это всего лишь концепт. На практике будет не столь авангардно.:nea::dash1:
Вот Микровен R-Space на базе Меган, вот это уже серьезно.:pardon:И ближе к практике.

http://carscoop.blogspot.com/2011/02...ncept-for.html
видео R-Space

Концепт это как дипломная работа - все красиво и работает, но далеко от жизни:)

Ну вот сабж и на Женевском салоне засветили. Картинки с lenta.ru
1.
http://auto.lenta.ru/articles/2011/0...eva/captur.jpg

2.
http://auto.lenta.ru/articles/2011/0...va/captur2.jpg

3.
http://auto.lenta.ru/articles/2011/0...va/captur3.jpg

Четыре посадочных места, доступ на второй ряд кресел осуществляется через огромные двери, открывающиеся вверх. На майского жука похож, который к взлету готов :)
Двиг на него предполагается дизельный твин-турбо в 160 лошадей с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С нуля до 100 за 8 секунд, макс. скорость 210 км\ч. Кстати, у него карбоновая крыша, которая легко снимается. Так что этот кроссовер можно превратить в конвертибл купэ, при желании :)

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ----------

Кстати капнул тут немного инфы с оф.сайта Рено.

http://autorelease.ru/images/thumbs/...4fea5e7bff.jpg

Ну чтож, вполне логично. Следующий концепт R-Space, видимо, для тех кто уже напутешествовался и завел детей :)

---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:46 ----------

А вот и R-Space:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5603/...fe5_781c6d3e_L

Автомейловцы отписались про Captur http://auto.mail.ru/article.html?id=33708

Какие у него все таки большие колеса!
http://pic.auto.mail.ru/content/phot...2f5_medium.jpg

Это шоу-стоппер. У них у всех такие...

Да....моей следующей машиной будет не Рено. Если сопрут такой гигантский ромб, это меня разорит :) А если он облезет?

Облезет - заменят по гарантии, сопрут - заменят по страховке. За то вот если из него брелок сделать... вот это будет да-а-а-а :)

И не Мерседес, где значки крадут гораздо чаще.
Есть варианты:
1) сопрут ромбик - выпилить из фанеры и покрасить
2) облезет - покрасить или пленкой обтянуть
Но т-с-с-с! Это по большому секрету:D
А заводской брелок Мерса, кстати, 50 еврорублей стоит.

А у нас, кстати, страховка большинства компаний оторванные эмблемы не покрывает. Вот уж где реально попадалово :)

Отпишитесь, кстати, кому понравился концепт? Кто-нибудь купил бы себе такой кроссовер? Я бы вот (при прочих равных, так сказать) вполне мог бы. Все таки веселенький он :)

Как на мой взгляд-в России его ждёт судьба всех трёхдверок,в том смысле,что он будет довольно-таки сегментным автомобилем,и плюс ко всему,с прицелом на молодёжь(а золотая молодёжь у нас предпочитает совсем другие бренды),в общем успех весьма сомнителен,если в конечном итоге он всё-же не окажется пятидверным и более приземлённым в плане дизайна.Опять-же,давайте вспомним проект Антара,(хоть он и не Рено),путь от концепта до конвейера...Хотя не смотря на мой некий скептицизм,то чем он(каптур) есть сейчас, мне очень импонирует.

Если VisionD - это будущее Шкоды, а Captur - будущее Рено, то тут я 100% за Шкоду :)
http://auto.mail.ru/article.html?id=33717

Хотя, пока дойдет до серии, Карлос Гон превратит Captur в Кашкай, как пить дать.

Если VisionD - это будущее Шкоды, то я однозначно за Captur :)

Отрубите руки создателю сего подобия тонированной девятки(это я про Шкоду)

Кстати о колесах:

Это не колеса )) Это пропеллеры! А новый дизайнер Рено, он голландец, по ходу? :) Тогда понятно :)

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ----------

Ну.. Я хетчи люблю... :) А еще у этой Шкоды дефлекторы обдува четкие, я нигде таких не видел. Сорри за офф, про Шкоду тут замолкаю :)

Интересно, что пойдёт в серию?

Не машины, а покемоны какие-то )

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------

Не пойму, почему эмблема такая здоровенная? :) Взяли моду у мерсов?

У Пыжов (4007).
Пятидверка с нормальными дверями, может только задние вперед открываться будут. Колеса уменьшат и поставят нормальный профиль резины. Дизайн упростят. Но, думается, не до Шнивы. Должен получится автомобильчик внешне поинтереснее Кашкая. Как-то примерно так.