![]() |
Ржавчина?????
Вот такие вздутия обнаружил....кто что думает?
http://s010.radikal.ru/i311/1107/59/1d8b062197ac.jpg http://i073.radikal.ru/1107/6b/2701884a53fe.jpg |
Похоже на грязь под оцинковкой. Может что при обработке попало. А эти вздутия если потереть лопнут или нет? Если лопнут и там ржа-прямой путь к ОД это косяк цинкования.
|
elec10, не стал давить на них...думаю лопнут...есть такие пузырьки лопнувшие
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я для примера привёл возможные аргументы ОД. Но эти вздутия ни есть хорошо.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Димоныч, только это не оцинковка, а краска, у меня это место черное(машина черная).Это заводской косяк, скорей всего он сразу был, только ты не замечал.ИМХО, никакой там ржавчины нет,т.к. снизу грунт, но если ОД устранят, будет еще лучше.
|
Цитата:
|
elec10, М ожет и так, но на М2 у меня такая хрень была с рождения, и за 5 лет не увеличилась.
|
а с чего Вы взяли, что силовая конструкция кузова должна быть оцинкована? Вам не пофиг как это выглядит под капотом? главное внешние элементы.
|
Цитата:
|
Цитата:
А что тогда цинковать нужно -наружние ручки дверей и решётку радиатора? Главное чтоб красиво было. |
как я понимаю кузов проходит оцинковку полностью...не детально
|
вот именно, что силовая конструкция выполнена из стали бОльшой толщины на наш век хватит с лихвой даже не крашенный, неужели Вам действительно важно как выглядит к примеру усилитель бампера? если следовать Вашей логике, тогла и ржавые тормозные диски, балка с зади и т.п. это конец света.
да производитель не заморачивается по поводу оцинковки внутренних деталей, времена вечных машин из 80-90 годов (пассат Б3,Б4, ауди 80,100 и т.п.) прошли сейчас век товарного внешнего вида, а что под оберткой это уже производителя интересует меньше, т.к. товар уже продан. повторюсь, для разных элементов машин применяют разные марки стали , и нахрен оцинковывать то, что не влияет на внешний вид ---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ---------- Цитата:
я не помню как на флю, но многие производителяи к примеру багажник внутри вообще не красят, а только грунт, а по данному факту может быть наоборот |
NeformAl, все равно не приятно...буду просить комплект зимней резины у ОД...или я буду ворчать:crazy:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
после ржавеющего логана ничего не страшно )))))))))))))))
япы вообще не оцинковывают и ничего |
Цитата:
Разговор идёт про те детали которые на виду. Если ты конечно капот открываешь только при продаже, чтобы № двигателя посмотреть (а сейчас и этого не надо) -это твоё право. Для меня например важно, чтобы даже задняя балка через год выглядела пристойно. А такая фигня как у Димоныча под капотом с моей точки зрения недопустимы. Тем более та нет никаких внешних воздействий. |
Сегодня посмотрел свое подкапотное - нашел такое-же вздутие в районе стойки (еще нашел в щели между кузовом и лобовым стеклом), поковырял, и обнаружил, что там капельки метала но без ржавчины, такое ощущение, что когда кузов варили где-то выплеск металла был или в этих местах случайно электродом тыкали...
|
flash_fluence, поддерживаю насчет "выплеска металла"
сегодня посмотрю и у себя по возможности |
ну а где отчёт о поездке к ОД ДИмона - автора темы. Как обычно раздули раздули и задулись.
|
По данной проблеме кишат сообщениями логановские форумы - там даже автофрамос официальный ответ дали, что эти вспучивания действительно являются выплесками при сварке кузова.... Только на их кузовах этих выплесков десятки и они, в последствии, приводят к серьезной коррозии. Нагуглил инфу, как люди ходили на экскурсию на завод. Рассказывают, что в сварочном цехе стремно без очков находится - капли рассплавленого металла долетают аж до потолка.... После этого кузов отправляют в цех шлифовки/полировки, где эти выплески и убирают, а потом ОТК и на покраску.... Исходя из форумов, у логанов большинство этих дефектов находится под уплотнительными резинками в районе швов, туда затекает вода, выплески со временем откалываются и начинает гнить... Я думаю, что если данный дефект на открытом месте и механически ни с чем не контачит - то простоит, как и весь кузов.... Единственный вопрос - детали кузова оцинковывают и грунтуют до сварки или уже перед покраской? Мое мнение - если выплеск не скалывать и он прогрунтован и покрашен - стоять будет "100 лет" :)
|
Извините что в чужой теме(сообщений мало для создания новой). Сегодня помыл своего железного коня и как то нечаянно посмотрел в на щель между стойкой(правой) и лобовым стеклом... и тут я немного потерял дар речи, в этой щели около 3см ржавчины!!!! Могу завтра выложить фото. Чо за?! Завтра к ОД. Боюсь представить что я с ними буду делать.
З.Ы. Машина 3 месяца в эксплуатации, произвелась на свет в конце 2014! 9000 пробег! Вообще как это понимать? у меня слов нет... И что я могу потребовать от ОД в такой ситуации? |
taurus, фото в студию! Что сказал ОД?
|
Прочитал бегло тему и возник вопрос , где сказано что авто именно оцинковано?у меня пороги снизу в местах выступа поддомкратников отпескаструило до металла, и что , ржа пошла,так что по моему мнению оцинковка миф
|
http://s017.radikal.ru/i417/1504/47/d3c5e2ff752d.jpg
Завтра к ОД, буду иметь и в хвост и в гриву...Я в шоке до сих пор. Походу битая у меня машинка то! С другой стороны так же начинает вылазить, 4 точки видно пока маленьких, не стал фоткать. |
Толщину лкп замеряли?
|
Когда забирал машину - нет. А хотел. Завтра поеду к ОД там при мне замеры сделают.
|
Ок, ждём результата
|
как результат?
|
Заводской брак это, такая фигня не у меня 1го...
Результат - завтра наконец-то еду ставить на покраску! Через дня 4 заберу - напишу (( Убил меня кузовщик ихний , диалог такой: Я - Сколько по времени работа? Он- Ну зависит от загруженности и сложности! Я - Ну по сложности , лобарь снимать надо! Он- Тогда вам поприсутвствовать надо, мало ли лобарь в сколах и если он лопнет - ЭТО ВАША ВИНА! Я - еле сдерживаюсь от мата, обьясняю что это по гарантии ВЫ мне будете устранять косяк завода! И мне,мягко говоря,по барабану треснувший лобарь! Замените вы! В итоге так я это и не успел решить, завтра поговорю. Я в шоке от сервиса рено... |
"Полная оцинковка" кузова отменяется?
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ---------- В том смысле что на Автосрамосе с 2014-го её уже может "отменили"? До этого нигде не встречал сообщений о коррозии кузовов Меганов. Я когда свой брал и хотел сделать дополнительный антикор, манагрер ОД даже отговорил меня - дескать Меганы не ржавеют, все по самые гланды оцинковано |
Цитата:
|
Добрый день. Почитал форум видимо никто не сталкивался, сегодня осмотрел машину и обнаружил мелкие жучки ржавчины. причем везде, в основном на дверях. Тряпкой пробовал уже не убирается, месяц назад закончилась гарантия. ОД сказал что 10 лет гарантия от сквозной коррозии. Пока не будет дыр, нечего делать. Я так понимаю на заводе плохо покрасили
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors