Замена пружин
 

Что-то меня давно мучает вопрос о замене пружин на более мягкие. То ли старею и хочется комфорта, то ли действительно жестковаты- не знаю, но все вспоминаю Меган-2 и Сценик, где так не трясет, по- моему. Их у меня не было, но ездить доводилось. Про последствия можно порассуждать: потеря управляемости, пробои и т.д. Но вопрос не об этом. Есть ли подходящие для этого пружины?

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

А-у-у!!!

Сами состарятся и станут мягче :D

На месте водителя всегда все стучит, скрипит и "плохо".

Как тока сажусь пассажиром - сразу начинаю дивиться, как легко, плавно и мягко идет машина.. :pardon:

---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:05 ----------

И какого диаметра диски, говоришь?

Если и жестковаты, то только сзади...

Правильно, у них задняя независмая, а у Флю балка, отсюда и тряска. Может если совесем уж некомфортно какой-нибудь балласт кинуть в багажник?

Это с каких пор-то? Задняя балка с М-2 благополучно перекочевала на М-3

Nemo, УПС. Я был уверен что Мегана независимая сзади. Прошу пардону тогда.

Специально глянул публикации авторевю. Описание Мегана, Описание Флюенса

В обоих случаях полузависимая пружинная.

Согласен полностью, причем на всех машинах так. Колеса 15-е и сейчас еще на шипах, жестче однозначно, но и на летней сразу после покупки возле салона уже понял, что это совсем не Меган. На заднее сиденье еще рано, хочется самому порулить.
Кто-нибудь знает подходят ли пружины от Мегана или другие?

Однозначно будет жестче, уже не один раз пробивало перед, просто на 15 легко проезжал этот участок а тут приходится сбавлять скорость.

Земляк а по мне так нормально (У друга флюша) не люблю когда кузов раскачивает да и дороги у нас в крае более менее порядочные

Владимир 2010, Тут я думаю заменой пружин не обойтись,стойки у нас газовые,вот их на масляные можно попробовать поменять,но цена вопроса,гарантия и смысл.

potapa4, Честно что стоики газовые я не знал.

---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:06 ----------

Тогда может с них надо начать а не с пружин

Стойки влияют сильно, согласен. Какие подходят?

Вот тут не подскажу,но то что стойки газовые жестче это да,угораздило меня такие на пассат под замену купить,так они еще такое ощущение :crazy:как-будто в начале движения жестче а потом немного прогревались и чуток мягчели,с утра все повторялось.

Они и маслянные так работают только менее заметно тоже как то на десятке менял.

С Мегана стойки подходят? Может кто знает? Там-то подвеска мягче при почти одинаковой массе.

Возник вопрос:есть ли у официалов укороченные пружины от европы,хочетса посадить машинку но чтобы неколхозить.есть у кого какие предложения?

Nikola5555, У вас че, и дороги как в Европе?

реноман, почти что.

Вот и я хочу укороченные поставить... Если найдешь какие подходят отпишись. И цена вопроса интересна.

Вариантов пружин много - зависит от нагрузки на переднюю ось, на них есть цветовая маркировка. Скорее всего для европы пружины короче, но тогда подвеска будет жестче. Так что нужен цветовой код хотя бы для ближнего зарубежья.

Вот вот и код бы детальки еще.

Так код я скажу, там выбор штук из 20 примерно.

А с нашим цветововой маркировкой врятли будут?
Другие пружины на опорные подшипники плохо влиять будут помоему.

Скиньте если не трудно сайт где можно посмотреть пружины которые подойдут

В программе Dialogys можно посмотреть.

Завтра приедет комплект Этого чуда код E10-75-012-01-22

Посмотрим что будет ! отзывы в стайлинг напишу. Или сюда пока низнаю куда)

Ты для начала сказал бы, что ждешь.

Жду занижения и лучше управляемости , уменьшения валкости а то уже меган надо чем то обновить а то скучно стало как то . хотел комплект аммо но аммо нигде нет! сказали в ейбахе -30 на штатный аммо хорошо будет.

Nikola5555, понятно. Только не совсем понятно, куда же занижать.
И что-то не замечаю я валкости.
Ладно. Потом посмотрим, что вышло из этого.
У тебя же еще и колеса, почти как у Беларуся?

Сегодня забрал пружины ставить буду через 3 - 4 дня , как мастер освободиться,

У беларуся? 17 215 50

Куда занижать? По сравнению с евро Меганом, турецкий для СНГ поднят сантиметров на 5.
PS: Прокатился как-то на ЕвроМегане-2 (те же 5 см). Скоростные повороты пишет лучше пристнопамятной Мазды-3. Практически никаких кренов. Но для повседневной жизни клиренс маловат.

Очень интересен результат замены пружин. У жены М3 и управляемость нас реально расстраивает. Слишком мягкая, расхлябанная подвеска! Занижать НАДО, а то задрали ее. Изначально настраивали подвеску, а потом для раши загубили, задрав на несколько сантиметров...

Для нас и заднюю подвеску упростили, поставили балку, а на родине она независимая. Наверно, для лучшей управляемости, для нас желательны 17" диски. У меня 16" качаю по максимуму, заметны улучшения в управляемости. Как сотру летнюю буду следующий комплект брать на 17" вместе с дисками.

17" денег стоят, а 16" уже есть, да и я не думаю что это решит все проблемы. Много ездил на одноклассниках с 16" и таких проблем в управляемости не замечал...

но и по плохой дороге они менее комфортно едут, компромис однако. Попробуйте для начала накачать по максимуму, и может чуть больше, я уже где-то писал, что в Европе на заправках где насосы на подкачку в таблицах с данными давления колес для машин, для М3 даны значения больше, чем у нас в мануале на 0,2

У кого есть подробный обзор с фотками как задние пружины менять?

здесь: fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=269277&postcount=22 РАЗДЕЛ_4_ХОДОВАЯ_ЧАСТЬ_.pdf последняя страница. может и не очень подробно, но вроде все вполне понятно

Об этом я и говорю, наверное.

Неправда, все меганы и флюенсы с балкой