Датчик уровня омывайки
 

Всем привет! Коллеги, хотел бы поинтересоваться, может кто в курсе, есть ли на "европейцах" датчик омывайки (нас как всегда обделили :()? Просто в последнем номере "За рулем" один человек писал как устанавливал эту фишку на КИА РИО (на "европейцах" их ставят), там даже проводка уже была и разметка на бачке.

Так надо увидеть европейца и заказать себе такое.

Но есть ли на приборке индикатор?! Вроде нет. Если нет, то куда выводить?! Бк, вроде, тоже не знает про уровень омывателя ничего.

Да, индикатора кажется нет (по крайней мере на моей приборке). Обидно, автомобиль не из самых дешёвых...

Вот ссылка.
Там Комплект: патрубок, крышка, сеточка. Со щупом замера уровня.

Нее, так неитересно, хочу на приборке.:)

Спасибо за ссылку Vld, но я так понял что это просто щуп. Хотелось что-нибудь электрофицированное:D. Будем искать...

[QUOTE=Oleg 71RUS;62675]Спасибо за ссылку Vld, но я так понял что это просто щуп. Хотелось что-нибудь электрофицированное:D. Будем искать...[/QUOTE

Визуально - только так, электрики здесь никакой нет. Искать - вариант - переделка бачка омывателя под датчики и вывод на панель вместо какой-нибудь лампочки под стать ее. Тут просто переделкой не обойтись - нужен небольшой контроллер...

Зачем контроллер? Герконовый поплавок от ВАЗа и обычная маленькая лампочка (типа "долей омывайки") в паре работают на ура. Или нужен указатель со стрелкой типа топливного?

Если оно туда влезет - без проблем, если нет? Нужна просто индикация заканчивающейся омывайки.

Что это такое, я не понял?

То есть для начала нужно придумать как вкорячить в бачок датчик.

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...hp?t=52&page=4
посты 38, 39, 43

парни я всегда вожу с собой 1.5 литровую бутылку с водой, кончилась вода или омывайка, вышел залил и ни каких проблем.Поэтому считаю этот датчик не к чему , вот если бы он показывал что вода или омывайка заканчивается и сам ее наливал то это другое дело))))

Так еще проще доливать в прок и все ;)

Я доливаю по мере расхода. Раз в месяц где-то. Входит 500-1000мл.

+1, всегда стараюсь возить канистрочку про запас. Когда заканчивается в бачке омывайка, заливаю запасную, а потом как в магазине оказываюсь то покупаю про запас канистрочку. И нафик никакие датчики не нужны.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------

Pol, тебе хватает 1л омывайки на месяц?!:pardon: Ты только по двору ездишь?

Yakor,

По городу.

Летом канистрочка с водой, зимой канистра с омывайкой - это в багажнике всегда, только вот на КАДе, например, не везде встать получается. А жижа кончается как газ в зажигалке Крикет - есть, есть и вдруг сразу нет.

Вот и я озадачился датчиком... Все же вещь то же нужная, хоть и не на столько, как датчик уровня бензина, но все же.
Вариант с поплавком (геркон и магнит) самый простой, но есть еще один. Существуют бесконтактные емкостные датчики
http://www.sensorlink.ru/fotobank/tzilindrich.jpg
Смысл в том, что ничего сверлить не нужно и можно поставить несколько штук, что бы знать примерный уровень по горящим светодиодам.
Я экспериментировал с таким, на работающем оборудовании и результат превысил мои ожидания. Если буду с этим делом заморачиваться, то возьму за основу конструкции этот датчик.

Может пригодится...
http://www.forum.lancer-club.ru/inde...E2%E0%E9%EA%E8

Если что сразу пиши =) приеду смотреть! Тоже бесит отсутствие датчика!

Проверил работу датчика... Мечта поэта. Тестили на канистре с водой, все работает исправно, сигнал поступает. Можно настроить на отсутствие или присутствие массы(воды), соответственно от этого будет зависеть работа диодов. Можно хоть гирлянду повесить, из нескольких датчиков и диодов, что бы увидеть постепенное падение уровня по гаснущим или загорающимся лампочкам.
По скольку у меня есть консоль для навигатора, то я могу инсталлировать лампочки в консоль. Питание можно взять от прикуривателя. Ток потребления этой модели датчика-~20-mA, ток нагрузки до 250mA. Класс защиты IP65 IP67. Цена не гуманная, скорее конская... :D
Пока на этом наверное все. Сейчас не очень комфортно копаться под капотом, т.к. необходимо добраться до самого бачка и придумать, как закрепить этот датчик.
Ссылка на конкретного производителя
http://ifm.com/ifmint/web/home.htm
Одна из интересных нам моделей
http://ifm.com/ifmint/web/home.htm
http://ifm.com/tedo/foto/100_0627.gif

Да вы что! Во флюенсе нет датчика "долей амывайку"? А я наивный, катаюсь, за амывайкой не слежу, доливаю от случая к случаю, уверен что если будет заканчиваться загорится лампа! а тут вон оно что! производитель сэкономил на датчике :ireful2:

alfaracingclub, угу... Где то прибыло, ну а тут убыло :) По началу и ручки в багажнике не было.

gromozeka, да что то от той ручки особо толку то и нет, все равно приходится рукой сверху крышку придавливать, а вот отсутствия датчика - реально засада, тем более, правильно ты говоришь, когда перемещаешься не по городу а на трассе...

Gromozeka уточни количество датчиков(мин макс),отслеживание уровня, и кол-во датчиков. Ну и сам принцип. Я про готовую модель для нашей машинки со всеми деталями, а там уже будем сообща дополнять и усовершенствовать.

Викtор, датчик нужен минимум один. Можно сделать, что бы лампочка горела при нормальном уровне в бачке и гасла, когда воды почти нет(датчик видит воду и зажигает лампу, не видит воду- лампа гаснет). Можно сделать, что бы лампочка загоралась в тот момент, когда уровень воды минимальный (датчик не видит воду и включает лампочку). Это можно настроить с кнопки датчика.
Сам датчик работает, как реле, все просто.
Чувствительность регулируется приближением-удалением датчика от объекта.
Если поставить несколько датчиков в ряд, то можно сделать индикацию, как с старинных магнитолах, уровень звука отображался в виде светодиодной полоски(если датчики на халяву не доступны, то цена будет кусачей).
Подключать питание можно от прикуривателя, что вполне удобно, т.к. датчики отключатся сами, когда зажигание выключено и не будут жрать, хоть и мизерную, энергию. Настройки датчика сохраняются и с отключенным питанием, перенастраивать не придется.
В итоге:
1. Датчик
2. Провод
3. Светодиод
4. Резистор
У датчика 4 контакта, но нам нужно три (один будет свободным).
Первый контакт "-".
Второй контакт "+".
Третий контакт на светодиод, плюс или минус не помню, но опытным путем разберемся.
В общем, система простая, как кирпич и готовая к употреблению. :)

Ну и модель датчика в студию тогда, ждемс...

К примеру KI5006, KG5070 и т.п.
Путь примерно такой
Датчики позиционирования и обнаружения объектов • Датчики приближения • Емкостные датчики

А что-нибудь отсюда? http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w32406.html
Там вроде недорогие Cynergy3..
http://www.cynergy3.com/productdetail.aspx?id=9
Дешево и как в бачке унитаза :D

так чем закончился процесс внедрения датчика?

Это было бы, как в "штатном" исполнении. Но нужно снимать и пилить бак. Наверное понадобится запасной бак для экспериментов...

Пока ничем. Думаю, что весной займусь, когда тепло будет.
В макетном варианте все работает. Нужно еще придумать, куда внедрить лампочку. В идеале в приборную панель, но нужно пиктограмму вырезать.

Нет желания подумать над маленьким блоком управления на микроконтроллере, что бы заодно еще и подогрев туда пристроить? А то я задумался - у меня полностью замерз полный бачок незамерзайки :(

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------

А в с твоим датчиком просто делается отверстие и вкручивается датчик? А у него гайка вроде как изнутри закручивается?
Туда еще как-то попасть надо. Она же по цифре работает, там всего несколько проводов. По идее, можно использовать стрелки подсказок для ручки, к примеру ту, что вниз показывает. Вот только как ее зажечь...

тогда схемку в варианте для чайников. мне тоже нужно. на флю жена ездит чтоб пришла сказала горит я пошел и залил

sba, датчик бесконтактный. В бак вкручивать нет надобности, вешается снаружи на кронштейне, может даже не косаться бачка.
В приборку можно дополнительную лампочку внедрить, не зависимую от систем автомобиля...

Вместо датчика света на Флюэнсе поставили бы лучше датчик омывайки...

Купил бы вместо Флюенса Хёндай или Киа и был бы тебе датчик. Это что самая важная часть в машине? Датчик света намного нужнее и функциональнее, чем датчик уровня. Или бутылку с омывайкой влом в багажник бросить? Объём его слава богу это позволяет.

Датчик света всё-равно в наших машинах не функционирует как надо.Я бы его вообще ликвидировал,а датчик омывайки установил.

Откуда такой вывод?

Флюенсов это не касается.
В Мегане датчик света дополнительно должен переключать штатные дневные ходовые огни,которые присутствуют в фарах, на ближний свет с наступлением темноты и обратно.