Задняя передача плохо включается
 

Уже не однократно сталкиваюсь с проблемой при включении задней передачи... порой чтоб ее включить требуется много раз выжимать сцепление(далеко не всегда помогает) или включать "через первую" тоесть повключать разные передачи (1, 2, 3, 4, 5) и только потом заднюю... этот косяк проявляется не регулярно, поэтому ехать к сервисменам с этой бедой пока не смогу т.к. не смогу продемонстрировать данную трудность
Один ли я столкнулся с этой проблемой или нет?

Было у меня что-то похожее на Логане. Помогла регулировка хода сцепления.

Включением задней со второго раза и перевыжима педали сцепления страдают многие МКПП. Реновские, к сожалению, не исключение. Все элементарно просто, не совпадают зубья соответствующих шестеренок, а на ЗХ синхронизатора в принципе нет.

это нормальная работа коробки не надо заморачиватся, на задней просто нет синхронизатора

у меня ещё с жигуля привычка на задную с 3ей , втыкаеться с 1ого раза всегда

дык это что получается? это нормально?..

Да нормально, как и писалось выше на задний ход нет синхронизаторы в мкпп, впрочем как и на большенстве авто. это не болезнь это фича, вопрос привыкания

Раньше рекомендовали перед включением задней передачи после какой-либо передней полностью остановиться и выждать 2-3с. Но это было для наших машин. Может и этой поможет.

У меня тоже такая проблема иногда возникает:) Думал я один такой:)

возможно это так же дело в особенности коробки, до этого ездил на вольво 460, там задная включаеться как и первая, только с поднятием флажка( назовём его так) и всегда всё с 1ого раза, на флюэнсе с дизелем 2.0 механика 6и ступенчатая , и задний ход тоже включаеться как первая только с поднатием флажка, тоже без проблем, считаю что тут писалось в теме, просто особенностью, и ничего больше каких либо отрицательных моментов не замечал

у меня тоже такая проблема и честно в последнее время начинает надоедать... Почему инженеры не стали устранять данную проблему при разработке авто просто загадка. скоро первая 1000 км пробега, а есть негативные ощущения.

А у меня все нормально включается, даже после 3000 км, видно у остальных руки не из того места растут:dirol:

---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:21 ----------

Таких проблем у меня лично нет, поэтому езжайте к ОД и покажите на деле свою трудность

Проблема попадания "по зубам" была у меня и на Логане и лечение нашел быстро - перед втыканием задней, ручку вперед-назад (3-4) и в зад. Данное движение за несколько лет стало автоматическим и я дискомфорта не испытываю.

тоже порой возникает такой эффект, но как то даже не замарачиваюсь, до этого была шкода и такая же ситуация проскакивала с задней передачей

видно просто кто-то мало проехал и рано посчитал себя ассом...
если Вы внимательно читали моё сообщение, то там четко написано
P.S. не люблю когда люди начинаю без дела умничать...

Subwoofer, у вас просто плохо включается или ещё и с хрустом?

нет, не хрустит. Просто плохо включается, как будто что то мешается...

Ну тады нормально. Со временем может полегче станет.

уже 21000 намотано... думаю что легче не станет!

У меня давно рецепт для этого "косяка" сам собою выработался. Если задняя передача не втыкается, рукой отвожу рычаг в сторону задней передачи и понемногу отпускаю сцепление. Через пару сантиметров хода педали задняя включится 100%. Причем достаточно аккуратно, тихо и без каких-либо хрустов.

Точно так-же переключаюсь, не задумываясь.

Вот и я уже с такой проблемкой встретился... Тоже теперь отпускаю сцепление.. работает.

У меня два варианта:
первый - включаю заднюю и не пойму включилась или нет, тихо, плавно, ручка в нужном положении.
второй - отпускаю сцепление (после первого тихого включения) и вновь выжимаю, задняя включается с "маленьким" хрустиком, но уже чувствую что включил...

А, ведь это какая-то проблема с коробкой. И, то, что многие приспособились, ни о чем не говорит. Не у всех это проявляется. Говорят же, что и нормально включают, без изысков.
Если бы у всех было, то это можно отнести на недостаток конструктива.

я тоже столкнулся с этой проблемой, но иногда включается когда на рычаг жму как на десятке.

Поддерживаю, есть такая бяка - вроде врубил - а начинаю сцепление отпускать - какой звук типа легкого скрежета и ноль движения назад. Приходится перевтыкать.

Это "кося" всех реношных коробок. Такое бывает, но у меня крайне редко и я поступаю следующим образом: включаю заднюю, начинаю отпускать сцепление и если начинается ента бяка, то слегка придерживая сцепление довключаю рычаг до упора.

Во блин, а у мене нормально втыкается:D

Аналогично! Но не часто.

полностью поддерживаю!!!!!!!!!!!!!!! слишком умный попался.....у всех руки не из того места ростут,а унего одного прям из того!!!

пробег 40 км. с задней проблемка((( включаю и одновременно отпускаю сцепление. Помогает. Если пишут что это нормально, то в целом собого дискомфорта не ощущаю.

Машину беру каждый день на протяжении 10 месяцев, из гаража выезжаю "задом", задняя вкл. без проблем.

переодически бывает, но у меня так на всех практически машинках было, так что привык уже и не напрягает.. я так понял что если каши с уртра мало поел, тогда и сил нет довоткнуть (шучу канешне), чуть сильней и все ок..

Сегодня первый раз с утра столкнулся - с первого раза недовключилась задняя, в течении дня больше такого не было, вечером перед уходом домой несколько раз попробовал - нормально включалась...Трясти по этому поводу ОД? Почитал сообщения на эту тему - так все же - конструктивный недостаток МКП или неисправность?

akul@, и у меня все норм работает__руки в перед головы не лезут....
остановился и одним пальцем воткнул передачу.....

все нормуль, можно непариться

ни то ни другое,
т.с. особенность включения передачи ЗХ ввиду отсутствия синхронизаторов - бывает что шестерни не попадают в зацепление, и так на машинах практически всех производителей.
У меня тож редко но случается, не попадает с первого раза...

тоже проблемы с задней передачей, хотя до этого была другая рено и все было ок.
вчера была у ОД-спросила чтоб посмотрели, ответили что это нормально и надо или подождать немного или через 3-ю включать. напрягает конечно...

CAT, как же они любят отвечать "это нормально", "подождите немного"!
Прошу прощения (не докумекать мне), но что означает включать через 3-ю

я им тоже не поверила)) попыталась сделать как они сказали: сначала 3-ю (и почему именно 3-я?)) включить и после на заднюю сразу, вроде получилось..посмотрим что дальше будет..
и прочитав здесь про эту проблему поняла что я не одна такая и что правда получается недоработка рено которую они решать не хотят)) а остальным просто повезло))

однако, алгоритм работы автомобиля потрясает