Как снять ручку мкпп
 

Хоцца поменять чехол из деррррьмантина на кожу. А снять чета не могу:sad:

поддевай его чемнить плоским впереди там защелки 2 и тяни вверх вытаскивается легко. Я щас приловчился если мне надо открыть и снять чезол я его 5-ю рублями открываю

:mosking:

В теме техдокументация http://fluence-club.ru/forum/showthr...E5%F1%EA%E0%FF файл MR-448-FLUENCE-3 Шасси http://fluence-club.ru/instrukcii/MR-448-FLUENCE-3.pdf глава 37А

Вроде я не самый криворукий:mda: Я ему даже тыщю пихал ни фига:diablo:

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

Выкурил весь пдф про ручку не нашёл

В pdf страница 241

".......
СНЯТИЕ
I - СНЯТИЕ
a Снимите:
- рукоятку р ы ч а г а переключения передач,
потянув ее вверх,
- центральную консоль (с м. Центральная
консоль: Снятие и установка) (Глава 57A,
Принадлежности салона),............"

Тебе рассказывают про снятие ручки, а нужно, наверное, снять набалдашник на ручке, чтобы чехол слез. Так?

Шибко извиняюсь за невнятность , :sorry:именно набалдашник

Тобиш советы кончились??? А ручка не снимается:crazy:

Тоже не смог снять..(((

Нашел отдельно код ручки мех КПП - 328650023R и сам механизм переключения - 820079125. На рисунке они отдельно. Ищу дальше как снимается.... Чехол к ручке крепится резиновым колечком. Шильдик сверху просто подковырнуть можно, но там ничего не держит ручку, сама чуток болтается, но никуда не поддается.

Пробуем вариант М2
Машине на ручнике. Передача на нейтралке.
Лицом к багажнику. Левое колено на пассажирском кресле, правое колено на водительском.
Головой упираемся в потолок. Теперь можно взять обеими руками набалдашник и дернуть.

PS не перепутайте.

Вот такой почти вариант и описан в инструкции, но там нет про приложение бОльших усилий.

Я уже зеркалом зубоврачебным всю ручку исследовал. Бестолку. А дергал так что стало боязно за всё остальное:mda:

В книжке написано, что надо повернуть стопорное кольцо(под самим набалдашником) по часовой стрелке на четверть оборота и потянуть в верх. Правда я это стопорное кольцо там не увидел...

Это для АКПП.

Вот и я думаю, что для АКПП... Странноватая книженция, с ошибками.

Я вчера крутил вертел, и так и сяк рычаг - нифига, чуток болтается только. И нажимал и приподнимал и поворачивал.....0. А еще заметил на шарике где рычаг стоит типа трещины, приглядитесь, если что завтра фото выложу.

Ну бляяяя снял как не понятно. Лёг на водительское сидение двумя руками взял (локти в сидушку) и сдернул. Внутри три мягкие защелки и всё .Обратно оделась даже не заметил. Если кому интересно выложу фотки труда:yahoo:

Ну... Бурные и продолжительные аплодисменты!
Рычаг МКПП точно не выдернул? Посмотри.

Конечно нужно,выкладывайте.

А чего тебе там интересного? Как мужик на сиденье лежит?
А... Может у него видео?

Vld, Ну у вас конечно свои интересы,у меня свои.

Так какие интересы-то у тебя? И не сказал. Мне и неинтересно. Я и так все мучения уяснил.

Vld, Ох люблю я чтоб все красочно и в картинках...чтож не ясного,интересено фото снятой ручки кпп + ну так у вас все получится,дергайте сильней....

Сними, да посмотри, коль интересно. На что там смотреть? Набалдашник, как набалдашник.
Вот съемник нужен для этой процедуры. Это - да. Надо смотреть. Я долго смотрел-выбирал для снятия поводков стеклоочистителей. А недавно прямо под это дело заточенный увидел. У них еще всяких прибамбасов есть. Надо съездить.
А, вдруг тоже сподоблюсь на снятый набалдашник посмотреть?

Ну не скажите,вот ведь еще и сьемник нужен,дабы сподобиться.

Аппарат Илизарова для вытягивания костей видал? Вот что-то подобное нужно и здесь. Только, понятно, дырки в рычаге не сверлить.

Наверное не то что от меня ждали но вот http://photo.qip.ru/users/celuloid/3891123

А бахрому почему не повесил по всему салону:lol:

Да. Ждали фото набалдашника изнутри и голого рычага...

У М2 в комплектациях попроще манжета крепится пластиковым кольцом, манжета из кожзама, кольцо круглое. Зимой при морозах выламывались у колец крепежные защелки.
Эти манжеты меняло очень много народа. Снимается с набалдашником. Потому мне непонятно, что мы тут курим. Дергать надо точно вверх. Я 2 раза снимал. 1-раз менял на диллерскую манжету, потом сменить кожзам на морозоустойчивый (перешивали).

видео
 

смотрите видео :
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FaImgVeQRrE

кто покажет эти защелки или объяснит как снять эту херень?тянул, крутил,бил но не снял,нижнюю часть ручки всю покоцал а толку!

На видео показан набалдажник от 6-ти ступенчатой кпп, но принцип тот-же, взял двумя руками и потянул вверх не крутя и не вращая не по и не против часовой стрелки, вырвал вместе с крепежом юбки (все цело осталось), на место потом сел как и был 😎

Для чего вы его снимали? Не для того чтобы люфт устранить??????

У меня лично стала облезать краска с рисунка схемы переключения, вот плод деятельности

А ты на нее смотришь сам? Или кто-то другой?
Удивил. Честное слово. Завтра же посмотрю у себя.

Vid, я перетягивал рукоятку кожей, может от контакта с клеем краска и полезла, врятли это системная болячка

dimkif, ну, вот. Мне, тогда и смотреть не надо.
И потом. Стоит над этим голову ломать?
Аль боишься забыть положения рычага?

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:13 ----------

Вот снимать я ее пробовал. Но не получилось.
Побоялся коробку в салон вытащить.
Скажи еще разок. После того, как сдернул, ничего не отогнулось?
Фиксаторы какие-нибудь? А то на эту тему были разговоры.