Флюэнс во Франции)
 

По служебным делам нахожусь во Франции, в Тулузе уже два с половиной месяца. За все это время Флюэнс видел всего 3 (три) раза.

Цена на Флюэнс тут начинается от 22 000 евро:wacko2: Правда, не вникал, какая комплектация за такие деньги. Двигатель дизель - это точно знаю.

Зато обнаружил интересный факт в прокатной компании Sixt Флюэнс находится в одном классе с Фордом Мондео и Пежо 3008.

Такие вот наблюдения)

товарищ Enot! Продолжайте наблюдения, об изменениях докладывайте, явки и пароли прежние:clapping:

Enot, ты имеешь ввиду ценовой прокатый класс.

ага )

А шкода октавия сарай, если брать на сутки, дороже мондео на 5 евро. Это зависит не от класса авто , а от колличества багажа который в авто можно расположить, сам удивлялся. Но это же французы.

Они все относятся к классу прокатному Intermediate, так.

) я не разбирался..
правда, мне контора порекомендовала пользоваться услугами Герца, поэтому езжу тут на астре (красная подсветка приборов - ужас, на мой взгляд)

сколько сейчасв сутки астра?

сейчас туристический сезон начался, аренда здорово подорожала.
предыдущий раз брал астру почти на месяц - заплатил 920 евро с копейками,
теперь 800 с лишним заплатил за 15 дней.

Во всех странах Европы уже есть "Флюенсы" с турбодизелем, с двойным сцеплением (автоматы). Правда, такие комплектации самые дорогие - даже дороже 2-литровых комплектаций SportWay (а они подороже обычных комплектаций с вариатором).

А вот же и цены во Франции. Версия с двойным сцеплением - с приставкой EDC.

protestant,

Двойное сцепление на автомате?! :wizard: Может, на роботе?

http://www.renault.com/en/innovation...ssion-dct.aspx
Вот нашел

Так это же DSG, типа?

Да.

Ни фига себе... Все для людей...

Этого робота можно и взять.