Стуки (???) в полу.
 

Не знаю, как и описать, но сегодня, при выворачивании руля со стоянки (на стоячей машине) ощутил ногами (!) какое-то постукивание. Да, не руками на руле, а левой ногой, стоящей на полу (АКПП). Думал, что показалось. Поставил обе ноги на пол, поокрутил рулем влево-вправо - нет, некий тык-тык есть. Как будто что-то под полом двигается в такт повороту. Асфальт ровный был. Потом доехал до дома, стал парковаться - тык-тык пропал.
Кто-то встречался с таким поковровыми движеними? И чего опасаться.

Dark2003, Требуй от ОД замены автомобиля или возврата денег!:shok::lol: .....А если серьёзно,то возле дома у тебя наверное камушек под одно из колёс не попал,поэтому и не было "тык-тык"...

Ну, будем считать, что немного успокоил. А то уже хотел в заначку лезть, за успокоительным :)
Но почему только в полу, в райне педалей, а не на руле? И нога стояла ровно, а чувствовалось только в передней части стопы, а не по всей поверхности. Там, где некая возвышеность под педалями.
Да, может походить на маниакально-депрессивный подход, но недели через 3 все равно ехать к ОД за машиной для тестя. Вот можно было бы и озадачить. Но только хочется правильно сформулировать проблему. Если она есть реально :)

На подъёмник и погонять на всех режимах.

Сегодня это "хрумканье" появляться стало чаще. И не только на стоячей машине (подозрение на камень отпало), но и при медленном движении. При быстром не чувствуется, т.к. забивается кочками, ямками и т.д.Ощущается уже двумя ногами без сомнений. И причем, если поймать определенный момент, то при покручивании руля вправо-влево, то скребущееся ощущуние по днищу переходит от одной ногу к другой.
Когда вырубил все шумы (вентилятор, музыку, закрыл окна), то и рядом сидящая жена рассышала :(

А теперь вопрос: если есть "технари", знающие нашу подвеску "на зубок" - что там есть такого, что может задевать?

я бы на вашем месте поехала к ОД и вынесла им мозг. поверьте я тоже мнительная и по ВСЕМ пустякам езжу. надо мной смеются и недоумевают. пускай.

конечно всегда хочется быть технически подкованным и на нелепые заявления дать отпор или блеснуть умом. к сожалению, увы и ах, не всегда это возможно.

по крайней мере после посещения оффа может не всегда быть устранена или найдена неполадка, но зачастую возможности сотрудников ОД намного больше нежели догадки/предположения.

С радостью бы, но сейчас со временем проблема... Будни забиты допозднего вечера. А по выходным не у всех гарантийщики работают. Вот и решил, что может есть кто разбирающийся в нашей ходовой. А то динамика скрежета напрягает: вчера разок, а сегодня - регулярно.

Dark2003, было у меня подобное при повороте руля на 90 градусов на лево....ездил к ОД..все проверили, в норме,...щас стук пропал...может все притерлось

Правильно говорят - поезжай к ОД. С рулевым шутки плохи.

Рулевой механизм крепится на подрамник передней подвески жестко. Так что стуки (скрежет) в нём могут передаваться на весь кузов. Вокруг рулевого механизма закреплён тепловой экран, возможно проблема в нём (загнулся где-нибудь и подвижная рулевая тяга задевает о него). Гадать можно долго. Это нужно слушать и смотреть на машине, а виртуально очень сложно.Но самый верный выход-езжайте к ОД и чем быстрее, тем лучше.

Итак, закончу эту позорную для меня историю финальной развязкой. Две недели назад разрешилось, но только сейчас дошли руки отчитаться.

Записался к дилеру на утро в воскресенье. Записывался в среду, после утреннего поскрёбывания. Вечером сажусь в машину - ТИШИНА! Ездил до субботы - тишина...
Единственная версия, которая закралась в голову - может ветка попала? Которая отвалилась...
В воскресенье не поехал к дилеру (а смысл?). Вечером поехал на дачу, помыл машину, поехал домой - ЗАСКРЕБЛО! Чуть не заматерился!!!
150 версий прокрутил в голове - нет реальной. Только если на кочки пенять, т.к. дорога разбитая.
Понедельник - скребет, вторник - скребет. В среду - в командировку, стремно оставлять машину жене с такой "живностью" в полу. Решил вечером смотаться в ближайший сервис посмотреть (подогнуть что-нибудь?). До закрытия сервиса минут 30. Тороплю родню, которую на дачу должен забросить (рядом с домом). Пока спускаются на улице - усиленно кручу руль, изучаю скрёбы: силу, поворот руля, место пытаюсь определить...

И вот тут развязка (позорная, как и писал выше).
В какой-то момент, вдруг пришло озарение - а снизу ли идут скребы?! И ясно сформировалась версия,которая и оказалось верной: кинувшись под рулевую к педалям, нахожу, что сребет кардан по верхнему краю НЕРОДНОГО коврику! Он ворсовый, прорезиненый (крепкий такой), но уже поистрепался в месте трения!
Ппц! Вот бы я на сервис приехал....
И сразу все стало на место - и почему в полу (жесткий коврик, прижатый пятками - ощущение, что в днище), и приходящая проблема (подвинулся вперед/вверх - появилось, сполз - пропало).

Все, тему можно закрыть, удалить, сжечь....

З.Ы. Самое обидное, что потом вспомнил: в середине 90Х, когда сам с сервисе работал, с подобной "проблемой" приезжал человек. Мы повеселились и "квалифицированно" провели ремонт.